igla

Всегда таким был. просто раньше ползали медленнее

----------- Угу. Они с лицензией легкового такси. Типа где хотят, там и работают. В конце концов, все бобиководы на такое (или на 8-местные фиаты) перейдут.

Под конец эксплуатации ЭР22 в Перерве, они там по 10 вагонов ходили (одна секция четырехвагонная, две - трехвагонные. с одинм промежутком). Но вообще, морда ЭР22 полностью самоходна. но в Минводах они только по 4 вагона ездили. Сейчас в Степногорске ездят по 7 (без одной морды).

Был там единственный раз в 96-м году. Были 4-х вагонки ЭР22 никогда в 6 вагонов не ездили. А вот ЭДшки - да.

-------------- Там такие мини-электрички из Минвод во все стороны ходили, кроме Кисловодска. Хотя и в Кисловодск ходили ЭР22 о 4-х вагонах. Правда, они были длиннее.

------ Там бакланье депо (единственное на сети ДОССовское), а ласточки у нас - тоже типа скоростные. впрочем, полагаю, что после олимпиады, ни одной ласточки в Сочи не останется, бо не нужны они там. В ПИДе, видимо, это тоже знают, потому и не строят там депо.

Интересно, Тюменская область у нас имеет один из самых больших бюджетов. Видать Свердловская ж.д. совсем зарвалась, раз даже им электрички стали не по карману... Участок Ишим - Вагай, кстати, остается без пригорода.

Их много (около трех десятков), и все они приписаны к Питеру. соответственно, там и обкатываются. В Сочи ездят "в командировку", периодически их там меняют.

Им эту ласточку обкатать треба перед Сочами. Вот и дали на разграбление участок Ле - Бологоще

Скорее всего, на бакланью платформу (часть 1 пути, севернее 1-го тоннеля)

Щас тоже, тока вместо 10 они там по 4 - 6 вагонов ходят. Но почти с той же частотой. Это дизеля в Латвии жестко покоцали.

Львов, Волгоград, Ярославль, Кишенев, Николаев, Кривой Рог, Красанодар, Ставрополь, Ульяновск, Вологда, Алма-Ата и почти весь Казахстан, Тбилиси, Ереван, Баку, Ашхабад, Душанбе, Бишкек

------------ было-было. -----------------Дык лужок не был идиотом, и так дёшево не подставлялся: на кой самому озвучивать вредительскую идею, когда для этого есть мешок подчиненных разного ранга и подконтрольные СМИ?

-------------- Да, хозяина машины. Нет прав - лишаем машины. Отвозим на штрафстоянку (1000 р./сутки) и не выпускаем до тех пор, пока владелец не приведёт с повинной того, кто рулил. Хранение тачилы оплачивает её владелец. Это чтоб быстрее приводил.

------------------------- Значит, камера должна висеть у автобуса на хвосте. А вообще, 3 штуки - видимо недостаточная кара за помехи движению ОТ, надо дополнительно ввести лишение прав.

------------ Собянин с этим может стопиццот раз соглашаться - это всё пустая брехня. Надо, чтобы Якунин согласился. А вот тут уже опаньки.

Прогнуть ПИД не получилось пока ни у кого из начальников обкомов. Не получилось у Лужка, не получается и у Собакина. Так чего тогда толочь воду в ступе - всё равно ПИД не даст в обиду опарыши в Шеремуху за 320 рваных.

С Долгопрудным заскоков невозможно: Химкинская больница у 32-го и 472-го расположена на МКАД, т.е., очень_далеко от этого 905-го. А у Химок разница не 5 р., а 8.

Ну да. Или до канала, но по другому ценнику.

А что, 815 попал в 11 парк, или 7 парк попал на 905?

На нелегальном маршруте метро Красносельская - "Тройка" замечен форд-транзит.

Ну ежели оно и правда будет двигаться без пробок по выделенке (=менты начнут качественно гонять всякого, на неё вылезшего), то некоторые химчане с 342 и 443 в основном, сие очень даже оценят

А отмену 958 и 959 отменили. Видимо, после выборов отменят.

Боюсь, что дельцы из "Аэроэкспресса" такого не допустят.

-----------------------------Прикол весь в том, что 21 не предназначен и не предназначался никогда для авиапассажиров.