igla

На тот момент никаких заек ещё не было. А всё остальное - верно

баланс стрелки можно в сбере-онлайн посмотреть

Ну если не считать убранные лавки перед входом, на ЭР2Т не стали ставить систему рекуперации, т.е отдачи тока в контактную сеть при торможении, т.к. к тому моменту стало понятно, что это не сдюжат как по оборудованию составов, так и по оборудованию подтяжек. Для обеспечения электродинамического торможения на ЭР2Т остались только реостаты на крыше. В дальнейшем, правда, при прохождении ЭР2Р КР-2, на заводах эту систему рекуперации из них из всех выломали, и электрическая схема ЭР2Р стала соответствовать схеме ЭР2Т

А у него остановки будут как у 61? если первая остановка будет посл Чехова, то не поедут А тогда все рейсы коммерческими были, поскольку льгот не было ни у кого. Льготы появились только при дорогом Леониде Ильиче, и то мало у кого (участники войны, и то только по городу), а пенсионерам бесплатный проезд впервые устроил Гаврила в 91-м году. В МО халява наступила уже при свободе и демократии

В телеграмме так: На основании заявки компании-перевозчика АО «Центральная ППК» от 08 декабря 2023 г. №ИСХ-6094/ЦППК, в целях проведения обслуживания подвижного состава, вносятся изменения в график движения пригородных поездов Киевско-Горьковского направления.

Самое эффективное снижение затрат на производство - это ничего не менять, чтобы не перенастраивать оборудование. Поэтому там только поролона в лавки стали пихать в два раза меньше, да и это произошло только в 91-м году. Про номерные не в курсе, но почему-то мне кажется, что вне Москвы они везде переживут свой срок эксплуатации

А на ВДНХ сейчас перегружены оба вестибюля?

А до этого он чей был? Вроде с самого оэлектробусивания и попал в 6 ТП

Прямо в Куровской! Все ЭР2Р у них 85 - 87 года выпуска, то есть ездят 36 - 38 лет.

Скоро пересадка закроется: эскалаторам на пересадке на "Проспекте Мира" стукнуло уже 65 лет.

Если глянуть расписание 376-го, то они на укороте до Раменского максимум один выход сэкономят. Так зачем народ злить почём зря?

А почему в Шатуре ресурсы стали вдруг ограниченными? Рандов там не было, все маршруты там и так МТА обслуживались. Пришла разнарядка на оброк в пользу обнищавших околоМКАДных филиалов? Дык у них в ближайшие месяцы должны прийти автобусы по федеральной закупке, то есть, им сейчас надо отшить отбиральщиков на через три месяца

С ЭР2Р - сделали, с ЭР2Т обломались. А так как надо было "не очень", ДМЗ же работал на полную, а тут ещё и ласточки пошли, то и не стали

Вот "все остальные" приедут и устроят революцию. Потому что остаться в своей (_I_) на всю жизнь - это крушение всех их надежд. И таких будут миллионы, практически весь молодняк вне крпуных городов.

Ну собсна бесперспективняк. У населения денег на рентабельные перевозки нет (по 67 р. за поездку, как в Серпухове, им никто не заплатит), у райкома - тоже. Перевозчик на выделяемые дотации не может не только набрать необходимое количество водил, но и заставить не филонить уже имеющихся. Результаты внедрения 220-го ФЗ налицо

Печки там такие же. Их просто больше Вкратце, из-за раздолбайства сотрудников ЦТ МПС, когда при составлении нормативных документов в 90-е годы срок службы ЭР2 и ЭР2Р переписали из РВЗшных руководств по эксплуатации правильно (38 лет), а ЭР2Т - с ошибкой (28 лет). Потом после появления ПИДа этот косяк перекочевал в нормативные документы росжелдора, и ПИД полностью потерял возможность его исправить

Тогда революция будет. Ибо для 90% замкадышей, единственная перспектива улучшения жизни - это переезд в Москву.

До Раменского (лет 10 назад) филиалом ада была Лобня. Ничего, сейчас ездят на своих ЭПхах. особых жалоб не слышно. Значит, и этих можно выдрессировать Это что же должен сделать уважаемый пассажир, чтобы закоротить мотор? А как вывести из строя БПСН?. Нет, пассажир может, конечно, разбить окно, вышвыривая в него лавку, или выломать дверь. Но вот подвагонное оборудование дохнет благодаря не пассажирам, а рукожопам в цехе текучки

И куда ему деваться? Сесть на это место, чтобы пенсы подошли и стали его сгонять? Взлететь??? Выйти нахрен из трамвая?..

А это не ранды часом?

- заезд на Кировоградскую; - другой номер по Маросейке им пользовались - по Сретенке повез воздух. Интересно, так и возит? Орехова-Борисова с метро "Пролетарская" и Велозаводской

Отлично. Раз считаете, что 165-й не нужен - отменяете 165-й, остальные - не трогаете. А не как с А28! И ещё, зачем 122-й обозвали С633-м? У него трасса не менялась совсем! Просто чтобы люди путались?

насчет сливы не знаю, а скажем, у фиников за шиповник на огороде штрафуют как за борщевик у нас

поставить этот движок на 5292 не получится?

Питеравто тоже теперь не Питеравто,а национальная транспортная ассоциация ))))