igla

С рудиментов много не получишь. Ну отменишь ты эти три - высвободишь 5 выходов, когда укорочение 325-го до Рамы даст с десяток выходов. Областному минтрансу, в отличии от депвела, строчки в реестре не нужны.

Дык перевозчикам, НЯП выгодно через полстраны свой порожняк гонять,лишь бы с ПИДовскими вагонами не связываться. Стало быть, не за их счёт

38, конечно, больше десяти, но выпуск на троллейбусные маршруты у них сильно больше

...а на самом деле это всё сделал Собянин? 🤣

Смысл конечно же есть, но ещё есть известное земноводное, говорящее, что два пазика и лишние два водителя обойдутся дешевле одного ОБВ. Ещё есть волгабас-6271

Игрушек вряд ли будет больше десятка: дуже дорогие. Поэтому с этой стороны опасности для троллейбусов нет. Куда большая опасность, если они там по опыту Твери решат всё на автобусы перевести

А насчет того, "за чей счет этот банкет", что эти экономисты говорят?

Даже в теории оптимизация может быть с точки зрения пассажира и с точки зрения эксплуатанта. И это точки зрения, мягко говоря, не совпадают...

Я говорю про то, что было 5 лет назад Если денег у них будет не хватать, нормально работать они не смогут, а будет как в Твери

На двух ласточках - никаких проблем, даже меньше трех часов получится. Вопрос, что в Торжке делать, если отреставрированная набережная за пять минут проходится? А остальное там - разруха и тлен

Ну вот в итоге такие "честные аукционы" и привели к развалу в МТА и появлению рандов. Потому что денег на ремонт п/с у МТА не стало

Много. Треть волоколамских обкоцать до Нового Иерусалима ничего не мешает В условном Матрёнине можно оставить остановку у трёх пар электричек, а остальные пропускать мимо.

до Алма-Атинской - можно, а скажем, до Новослободской - хренушки

...а вход в метро закрывают в 1.00. и досвидос!

...а вход в метро закрывают в 1.00. и досвидос!

По Ховрину - да, хотя там даже до Белорусской не доедешь до часу ночи, по Останкину и Петрашке - уже не добежишь

из твери шестивагонка в 20.02 пойдет в 19.19 с тремя (!) перестоями под обгоном, а ее никтой пойдет ласточка, которая сейчас уходит в 20.40. Последняя тверская на Москву поменяется местами с последней конаковской и придёт на вокзал в 1.05, т.е. после закрытия метро потому что появилась дополнительная клинская в 16:27 из Москвы. Одну пару Крюково - Москва отменили, т.к. состав в это время в Клину

После сентябрьского слива рандов выпуск МТА восполнило хорошо если на треть. То есть, нужно еще 1000 автобусов. А впереди ещё окончательный слив рандов

А эти то что растрепались? Всё равно они ничего не решают

Одного ТВЗ, как и одной КАЭС на всю область не хватает Прям послушаешь эти стенания - такое впечатление, что Тверь - это такая Москва, где полно работы по перекладыванию бумажек в офисе, что ни на завод монтажником, ни в Верхневолжское АТП водилой никто идти не хочет... Раз не идут, значит либо зарплата низкая, либо за одну "нормально оплачиаемую" ставку ребятки хотят получить инженера, конструктора и монтажника в одном флаконе. Ну то есть, чтобы чувак между закручиванием гаек успевал ещё эти самые гайки подбирать в каталоге, а в идеале - ещё и размещать конкурсную заявку на каком-нить сбербанке-АСТ

Вроде бы не закрыто, но и пользы от них нет. Ни бабла в бюджет, ни рабочих мест для местных (они там, как правило, по наследству передаются)

Ну вот как видишь, не на замену, а в плюс

У АЭС разговор короткий: будете борзеть - сбросим на вас всю социалку в Удомле, бо имеем право, но не делаем, проявляя жест доброй воли. Ну и всей выручки КАЭС даже на одну только Тверь не хватит. А энергию продавать задёшево они, как ни странно, даже согласны, вот тока надо свои ЛЭП и подстанции строить, на что опять нужны деньги... деньги взять где? 90% работодателей - бюджетные организации, остальное - ларьки "у ашота", промышленность там всё

Для козлогралдчины это нереально. Все доходы региона - дотация из Москвы Зато возможность ездить в места с повышенной зараплатой создаёт дефицит работников на имеющихся местах с низкой зарплатой

каких школьников? которые ездят в школу из Ржева в Княжьи Горы? :() ...поэтому прямые автобусы в Москву и Шаховскую они тоже грохнули Точнее, не стали подбирать после ухода МТА Вполне может. за счёт бабок с этих остановок, едущих в Истру и Волоколамск. Они очень даже не прочь проехать с комфортом на халяву