igla

так понимаю, прикинули, что дальше луховиц никого не будет, поэтмоу проще на всякие Подлипки-Фруктовые забить, чем там останавливаться в час ночи

Система их подписывает как стандарт исключительно понта для. Скорее всего, ЦППК решила поиметь на пустом месте ещё бабла с добросовестного плательщика, каковым всегда был рязанский обком, но внезапно обломалась. Я вот очень не уверен, что ярославский обком платит за ЭП2Д дороже, чем за ЭД4М, тем более, катаются они там в общем графике

А что, ЭП2Д стоят дороже ЭД4М? Имеется в виду, для обкома. Если да, то поздравляю ЦППК, сами себе геморрой устроили

Ога. Рязанский обком

Ну да. Вот пришлось вместо резака со всеми пускать

На Д3 есть такая гнусная особенность, называется ТЧ7 Мск. У этого заведения невыдача поездов на линию - в порядке вещей. Причем, могут не выдать три,или четыре штуки подряд. ЗЫ. А вчера не выдали рязанскую 6996. Луховицкая 6998 пошла до Рязани с пассажирами

Ну хорошо, если так. Но вотпрямщас стоят, красавцы: Букинское шоссе едет, а вот Рогачёвское в центр -бордовое начиная от магазина " метро"

Ну да. Как отменили 440-й с 457-м. Но думаю, 519-й не отменят: один выход - слишком мало для экономии

Официально - да. Фактически приехавшие туда в Дубну не заезжают, и в глаза на набережной никому не попадаются Почему? Раньше и так, и так ездили. Проезд через Дубну позволяет не соваться в Дмитров. У меня сестра ездит через паром, когда едет со стороны М7. Говорит, всё равно быстрее, чем через Клин. Это в само Конаково. А вот во всякие Домкины-Колодкины из Москвы даже с учетом часа на пароме быстрее получается.

Это всё фигня: штучные рабочие места. Там что, кланы из Марфина работают, что нужен автобус к лобненской больницн, или к какой-то школе (в какой, кстати, марфинцы работают?) ? До сих пор возбухают Не-а. И 60-й, и 519-й - результат креатива "Мустангов" даже не в 90-е, а уже в 00-е годы

Дык через Северный обход-то он быстро проедет. Но потом пойдет к станции мимо поворота с Рогачёвского шоссе на Букинское. Вот там и встанет в пробку на переезде.

Ну гудящие-то понятно. Тем более, у меня перед домом им больше не встать. А раньше в критические дни до 200 машин было! Но Ратмино - это не Дубна: те, кто там гудит на берегу, в город разве что за догоном поедут Как ты это определил? К тому же, Дубна - не тупик, есть поток дальше: в Кимры и в деревни за Кимры. И, кстати, в Конаково тоже.

Из-за достройки чего?

1. Гуляют по набережной. 2. Гоняют на велосипедах по городу. 3. Загорают и купаются в Волге и на водохранилище 4. Катаются на прогулочных теплоходах. 5. Рыбу ловят. 6. Отдыхают на островах. Это всё местные, за исключением островов, хотя и там их хватает. Ну туда ещё поди попади Ога. И того запаса получается - по 20-25 минут каждому поезду. Как гриццо, с приплыздом! И в чем выражалось нежелание оплачивать провоз велосипеда?

Рогачёвского шоссе, пробка перед которым захватывает и всё, что едет по нему в Лобню, а также по Букинскому шоссе из Лобни. Вот если его закроют, тогда, возможно, и имеет смысл так сделать. А кстати, где работа в Лобне?

Что они там делают? Скорость там и так относительно высокая. Тока вот движенцы не умеют составить расписания без 5-10-минутных стоянок на скрещениях Это что это за станции такие? ну если ты ехал в обеденном рэксе в Москву, то в нём провоз велосипедов бесплатный, бо время велохалявы - с 10 до 16 часов Он дал бабло на постройку куска велотрассы Москва - Питер между Яхромой и Дубной

Возле речного вокзала её также не открыли, чтобы там вогулова пропаганда про то ни писала. Хотя про бассейны и лежаки я чота не читал. лежаки есть на Прибрежном, 7, но там каждое 1 июня пляж открывают, а каждое 5 июня - закрывают в связи с неблагоприятными показателями по микроорганизмам. И уже до следующего года. когда история повторяется. Нахрен нужен пляж, работающий три дня в году, я не знаю. Но и до того пляжа от Лавочкина надо ехать, да теперь благодаря зайкам, ещё и с пересадкой Конкретных Благовещенсков очень немного, я вот ещё могу вспомнить Норильск и Нерюнгри, и год от года всё меньше, бо нацпер сеть внутренних рейсов расширяет (часто, правда, не сам, а "бедой" по кодшерингу), а "сибирь" с "уральскими" - наоборот, сворачивают. Оттого в дармоедове можно фильмы про апокалипсис снимать, а в Шеремухе очереди везде, начиная с очередей на шмон перед входом. так что тебе дико повезло, что понадобилось в Благовещенск, а не, скажем, в Самару... Но я не думаю, что цены на жильё зависят от способа попадания из этого жилья в аэропорт

От ближайшего дома по Лавочкина (это дом 34) до здания МСРВ по прямой (то есть перепрыгивая через гаражи) - 1,73 км. По факту будет больше, потому что через гаражи не перепрыгнешь. От остальных домов - ещё дальше. В общем, ни фига не шаговая доступность. Хотя вот парк Дружбы от них рядом, вот только... там - это не парк. а отдельные деревья посреди чиста поля.

ребяткам лень что-либо делать, раз выходы на этом не сэкономишь (на 519-м он один остался, правильно?), а увеличением работы для удобства жителей, видимо, в их планы не входит... ...и на хрена? Чтобы до станции стало ехать на 10 минут дольше по графику, а по факту из-за пробки перед переездом - на все 30 - 40?

Что запрещена работа по социальным маршрутам без проведенных на них конкурсов начиная с 1.01.2025

Левобережная сегодня ночью. Очередной кубик ДПАТП

Разве оплачивают? Москва, Московская область, Питер и Ленинградская область - это четыре субъекта, которым после "да вы что, с ума сошли?" было высочайше разрешено ни копья не платить за назначения поездов, а только за перевозку льготников, поскольку предписано считать пригородные перевозки по их территориям прибыльными. Про отмену данного предписания я не слышал. На самом деле, как ты сказал, опечатанные дуболомы, сидят в ж.д управах в количестве, поскольку кропают вариантные расписания на "окна" в последний момент в режиме перманентного ахтунга и с кучей косяков вплоть до выпуска на перегон с единственным оставшимся путём двух поездов с разных сторон одновременно. А путейский отдел тоже уже осенью прекрасно знает, какой перегон они будут ремонтировать в следующем году, но там предпочитают молчать об этом до марта месяца, устраивая движенцам сюрприз

По-моему, лет на восемь раньше Заставить тульский обком оплатить электрички, перевозящие исключительно московских дачников, невозможно

Фаянсовая. Или кто она теперь? Смоленск?

Запрет просуществовал до появления суровой реальности оплаты смоленским обкомом работы четырехвагонного поезда, и не длиннее! Когда моторвагонной дирекции предложили катать эту лишнюю секцию за свой счёт, ребятки сдулись, и сразу стало всё можно