igla

Это делается для того, чтобы влезть на маршрут вопреки желанию уважаемых людей. То есть, тверской минтранс не даёт им разрешение ездить из Весьегонска, Ржева, Станицы, Кимр и прочая в Тверь , ссылаясь на "нецелесообразность" - так они оформляют межрегиональные маршруты, в легалайзе которых тверской минтранс им не может отказать, а вологодскому и московскому на это начхать, и они не будут их кошмарить за фактическое отсутствие маршрутов. остановки в Твери нет по той же причине: минтранс не согласовал. Поэтому будут прятать. Вообще конечно ситуёвина с тверским межгородом - закачаешься: нормального транспорта нет, уважаемые люди ездят через одно место, бо тоже не могут водил найти, но власти зорко блюдут их интересы, зачищая поляну от конкурентов.

от Яганова до Жилёва не то 40, не то 60

Наоборот. Александров - Орехово в прошлом графике добавили всем аж по 10 минут. В этом на 4 минуты ускорили, но к тому, что было в 22-м году, так и не вернулись

Потому что Д стоит недогруженный: туда спровадили одну только "беду", и даже "нордвинд" не выкинули обратно. А надо бы ещё и часть рейсов нацпера для нормальной загрузки...

Блажен, кто верует. С 15 сентября начнутся снова

Не-а. Выходишь на Русаковскую, топаешь по ней до ТТК и по ТТК. Где-то километр. Или сядь на с633 и проедь две остановки, если он, конечно, будет

У трамвая перед метро основных недостатков два: время ожидания и непредсказуемость.

Вы все ещё забываете, что трамвай ещё дождаться надо. Соответственно, дополнительно надо приплюсовать 10, а то и 15 минут ожидания. И куда на Третьяковской надо, тоже важно: от вестибюля до одноимённой трамвайной остановки там идти 5 минут, да ещё и светофор по дороге

Да не жди особо. ранды не вернутся, а других желающих на это всё и раньше не было. Отдадут МТА и будет такая же езда с недовыпуском (на химкинском 41-м сейчас 1 БК, на 26-м - 2 СК, на 5-м - 1 МК).

Эту пару отменили с 8 августа "по техническим причинам". А до кучи в 17.40 Куровская - Москва, в 19.41 Москва - Шатура и в 22.05 Шатура - Куровская У меня такое впечатление, что таки да. Графисты не умеют/не хотят эти графики оборота составлять, и в итоге выдают дичь, которую потом переносят в новые графики из года в год. Сосбна, 11-вагонка на этой паре 6003/6014 - как раз из этой серии

найди график оборота бывшего ТЧ-20 Окт (финбанн). Там таких перестоев по 6 часов по Выборгу мешок

И экспрессы, и неэкспрессы

До 00-х годов этих пар там было 50

8-часовая (6812) и 12-часовая (6826) из Москвы и по обороту (6839 и 6857) из Вековки. Только по выходным. Но могут и не ходить.

С точки зрения благосостояния вогула и его семейки перекладывание плитки и в самом деле оправдано. Тут он не покривил душой

А разве в 2019 он были? Чота не помню. наоборот, я удивлялся, что дорогу ту в 2022 заасфальтировали с остановками, а никакого автобусного движения по ней не было и не предполагалось

Они на перегонах возможны. А вот на станции, где один поезд надо в тупик загнать, приготовить следующему маршрут за 3 минуты не успеют. на вокзалах, соответственно, тоже с одного пути две электрички с интервалом 3 минуты принять не успеют.

А ты думаешь, что всё с Киевского переведут на МЦДшные пути? Хорошо, если половину... А там надо чаще-то?

По Поклонной их оборачивают иногда

Если ничего не поменялось, то правильно. А деньги с кошелька начнут списываться после окончания действия всех записанных на карту безлимитов,либо на маршрутах, где они не действуют. Но могли поменять что- нибудь втихаря...

Значит, могут не принимать ничего, кроме нала. Всё остальное - добрая воля перевозчика.

Чота не готовы

так и тарифы на проезд по твоей логике - тоже временные. Ибо ЗЫ. А в Москве и МО "постоянные" тарифы уже дважды в год повышают

От того, что их всех повыгоняешь, новые водилы не наймутся

Применительно к Орехову-Кокосову - до ваших реформ, то есть, на январь 2020 года С точки зрения чинуш-подчиненных - определенно. Но когда ребятки работают по принципу "Ёж- птица гордая, пока не пнёшь, не полетит", то следует пинать как можно чаще... Тут надо, чтобы сам депутат щепетильнее отнёсся. А им, по большей части, глубоко пофиг на проблемы избирателей