igla

Метеоры поначалу тоже. Но в 73-м году кто-то куда-то въехал, после чего запретили. Метеоры отдали один в Рыбинск, второй - в Калинин, там они и закончили свои дни. А на акватории московских водохранилищ оставили единственный метеор под назыанием "Беркут", являвшийся членовозом ЦК КПСС. Соответственно он и ездил в пятилетку раз на пикники

Осенью и зимой ДЖД не работают, бо у работников теоретические занятия. Работают они только летом, некоторые - в мае и сентябре, а круглый год - только свердловская ДЖД

Полесьями - тоже. Метеорам запрещено по каналу ходить на крыльях, а промежуточных корыт, аналогов раекты и восхода сейчас никто не делает. Кстати, "выпуск", на "ракетные" маршруты был 8 теплоходов ежедневно и ещё 4 в выходные дни. И всё равно бьыл невывоз, несмотря на конский ценник

Съезди на полтиннике из Лобни в Рогачёво

Поехать-то 28-го поехало. Но вот 4-го числа уже отовсюду пропало

Отдельные горячие головы среди заек что-то такое повякивали. Но видимо начальство их осадило, бо на электровеники бабло закончилось, а тут еще валдаи... ЗЫ. На самом деле, 45-местное "полесье" "валдай" для Москвы маловато: "ракеты"-то в жаркие выходные не вывозили всех желающих, а там 64 места было. Уже не ремонтируется: руководство КиМа заявило, что " в целях антитеррористической безопасности" пешеходный мост над шлюзом восстановлен не будет. Но от того моста до Рождествена было километров 15, никто не ходил так. пешкодралом 5 км от остановки. Можно, я так ходил. Обратил внимание, что дорога была весьма грязной и с лужами, несмотря на начало июля. То есть, свою тачку там тоже лучше не гонять: быстро угробишь. Сабж, кстати, пождозрительно пропал со всех зайкиных раданов: ни тебе расписания, ни отображения этой "Москвы-1" на хоть каких-нибудь ресурсах. Оно там не сдохло часом?

Из-за того, что в Ульяновске время Мск+1

дык там была дикая нехватка НОТа практически всегда с 91-го года Увеличить вместимость не? Для начала заменить бобики на кубики

Когда наймут достаточное количество водил, можно их вынуть из-под забора. А пока электробусы сжирают примерно треть водил, которых и так дефицит...

ты не повиришь. но и сейчас вход в тот вестибюль есть с моста Ленинградского проспекта

Собсна поэтому я не возражаю, чтобы данного персонажа погнали из мэров ссаными тряпками (ну как Лужка). Ибо чувак развлекается своими играшками, а людей в это время вывозить не на чем.

Он быз запущен вместо 32-го, когда в первый раз закрыли мост на Нижней Красносельской, и соответственно, 32-й отменили. Одновременно они не ходили.

1) отставить под забор все электробусы; 2) закупить дизельные автобусы; 3) пересадить водил с электробусов на автобусы, появившийся резерв выпуска использовать на покрытие образовавшегося дефицита выходов. Это первоочередное. А в дальнейшем - выбить у вогула финансирование на дальнейшее повышение зарплат водителей, раьочих в парках и диспетчеров

Хороший графист тебе его на листочке посчитает

Да

Всё рассчитано. В 89-м году в Москве-2 было 58 маршрутов, больше, чем сейчас. В смысле, прибегнут? Резаков Загорск - Александров и сегодня катается четыре что ли пары

Добавлю, что в отличии от остальных, депо Александров так и не разжилось зданием для проведения текущего ремонта электричек и как и 30 лет назад гоняет их на ТО-3 в Куровскую. Поэтому не удивлюсь, если однажды кто-то в ЦППК хлопнет кулаком по столу и отберёт у Александрова все радиальные электрички обратно в Москву-2

Не было. По крайней мере, в начале 80-х уже было как сейчас (я про вестибюль метро, а не про переход)

Это с прошлого года не убрали ЗЫ. Убрал, в течение трех дней расписание должно пропасть

Вот чего-чего, а балтийцев с неработающими дверями не встречал. То ли под землёй в тепле оно не так часто глючит, то ли из составов с неработющими дверями сразу пассажиров выгоняли и гнали их резаком в депо

В Петрике реформу начали проворачивать, наплевав на перевозчиков и аннулировав собственноручно выданные им разрешения на маршруты. Ну а поскольку во главе Петрика стоит не вогул, и даже не пернатый, бобиководы и восстановились через суд. ЗЫ. никто не мешает тамошнему мэру запустить "реформенные" автобусы. если они будут работать качественнее бобиков, народ на них перейдёт.

Если сейчас завести бобики, то на них прежде всего перебежит куча ещё работающих в МГТ водил, и мы вернёмся к лужковским временам, причём, к самому их началу. А с баблом у депвела ничего не случится, бо и сейчас его ребятки считают через раз (привет электробусам!). Зато бюджет вогул сэкономит из-за резкого уменьшения транспортной работы социального НОТа

Ничего нет в Конакове. И вряд ли ребятки найдут кого: денег у них больше нет, а на выделенные деньги нет желающих, иначе бы они за предыдущие конкурсы объявились. Пока всё идёт по сценарию 22-го года, когда в течение двух месяцев райком провёл 12 конкурсов на одну и ту же сумму, 11 из которых закончились с нулём претендентов, а еще в одном претендент объявился, но уклонился от заключения контракта. В июле ребятки осознали тщетность своих попыток и объявлять конкурсы перестали. Катер в тот год так и не пошёл. В прошлом году сумму увеличили втрое - претендент нашелся.

На Ленинградском можно идти с платформ дальнего следования в вокзал - шмоналок там нет. И через него выйти на площадь. А можно и сразу на стоянку к западу от вокзала. На Ярославском с платформ дальнего следования у тебя единственный путь - на площадь к памятнику Ленину. Разумеется, безо всякого шмона.

Это в которых? Дык у яндекса нет инфы, что катер пошел. На госзакупках идет четвёртый уже в этом году конкурс, бо первые три закончились с нулём претендентов