igla

Пошукай, тебя же не забанили в гугле? Вот на фото пост МРЦ в Москве-октябрьской: трёхэтажное голубое здание. Также у них есть будка дежурного по парку вагонного депо, там будка на уровне второго этажа, и все пути парка (это между 4 главным путём и Николаевкой) этот дежурный видел непосредственно из окна

в Клину МТАшный социал ходил намного чаще, чем в Балашихе. В т.ч. и в Москву: 437-й и сегодня ходит чаще 396-го при куда большем потоке на последнем.

Москва-Пасс-Окт, Москва-Пасс-Яр, Ховрино, Лосинка

Когда-то от Юности до Речника 35 минут было...

халявщиками они и так являются ))

А почему, думаешь, в дежурные по станции, как и в машинисты берут только тех у кого идеальное зрение? Много где они выше. Сам предельный столбик видеть не обязательно. Достаточно знать место, где он расположен.

Этот кто-то должен быть как минимум Лужком, но у него алиби

В прошлый раз этот МИТ отказывался заниматься монохренью, ссылаясь на наличие военных заказов. Что же произошло? Неужели военные разработки данной шараги сейчас внезапно стали не нужны? Странно, додлжно быть наоборот...

Вообще-то по ПТЭ, а не по каким-то там местным инструкциям, они обязаны это сделать. И соответственно, их будка должна быть расположена так, чтобы они это видели глазами из окошка. Если это невозможно, надо жестко нагнуть проектировщиков реконструкции станции Аналогично. Изостыки должна стоять так, чтобы исключить "незаметный" выход состава за габарит. Блин, это всё элементарные вещи, которым движенцев на третьем курсе учат!

да элементарно! На стрелке это всё было. Один заехал за предельный столбик, а второй ехал себе, никуда особо не смотря. Движенцы на Каланче, видимо, тоже не удосужились проверить, как встала 503-я.

Это не новояз, а какбе наоборот. Мой дед, например, говорил "слышу" про запахи, хотя был ни разу не парфюмером. И в литературе такое встречается. Можете перечитать "Денискин рассказ" "Расскажите мне про Сингапур", там тоже есть фраза: "Я слышал запах котлеты"

Это не Д4: 501-я и 503-я - это опарыши железкины. Должны ездить шпутниками Москва - Железка, а по факту вечно попугаями во Владимир катаются. Гнусной особенностью этих составов является отсутсвие туалетов в промежуточных вагоных, только в мордах, отчего очереди в них всю дорогу от Москвы до Владимира или обратно

А кто его может не допустить, когда он начальник? То есть, вогула возил чувак без прав управления? А куда в таком случае ФСОшники смотрели? что там было в 21-м году не так важно уже. Важно, что на момент покатушек главным ревизором он уже не был. Или был?

Попробуй там в поезд влезь в час пик! ну пожалуй. Хотя Фрезер удобнее Пока была Каховская линия, можно было потерять вреям на ожидании поезда Уже новые временя. К тому же, пересадка на МЦК у киевуского направления только сейчас появилась НАТИ, Фрезер и Северянин удобнее. даже радиальной

Дык его же вроде еще в 21-м году уволили из главных ревизоров. Как можно уволить ещё раз? Или он там такой же непотопляемый, как Кротова была в правительстве МО, и даже после увольнения продолжил оставаться главным ревизором?

Дык халява же была! Поди фигово ездить из области на работу в Москву за меньшие деньги и с более удобными пересадками! И даже лишняя пересадка с электрички на МЦК не страшна, поскольку во всех случаях, кроме Выжина, Тушина, Нижних Котлов, Славянского бульвара и Беговой она удобнее, чем с электрички на метро

У рандов была та же проблема с водилами: они не хотят работать за харчи и быстро увольнялись, поняв, что тут система "автобус выдали, и крутись как хочешь".

Добрый и честный перевозчик сам соскочил с маршрутов. Вряд ли он захочет вернуться, иначе бы не уходил

Как что? Оба грузовых )))

Экспрессом он, когда пошел нынешней трассой через Ховрино и в Машкино, был (и есть!) очень странным: по графику от Речника до Ховрина ему заложили времени больше, чем укаждостолбному 745-му. В итоге эти "экспрессы" валяют дурака, следуя по всему маршруту с крейсерской скоростью 30 - 40 км/ч и привозя нагоны даже во время пробок.

на 342к сложный тариф: до Монумента и за Монумент

Подозреваю, что этот вой был поднят искусственно Ну а так, когда все покатушки "за счёт заведения" - оно конечно популярно. Сам посуди: стало удобнее и дешевле одновременно!

Когда? Сейчас? Дык водил не хватает, поэтому лучше порезать "чужой" маршрут, только-только перешедший к тебе, чем тот, который ты давно обслуживаешь

тут не прикол, телеграмма на ремонт линии Луховицы - Зарайск мне на самом деле пришла

Дорожаоет проезд не только в Москве. Мне тут подогнали новые тарифы на электричку в МО: 33 р/зона с 15 октября. Автобус в МО часом не дорожает?