-
Постов
3302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент gusakyur
-
Расцепить ласточку 2 раза в сутки на маневровой станции проще чем раскидать за час 30 половинок, а перед вечерним пиком собирать их обратно (причем желательно не путая). Это составителей десяток надо и сильная маневровая работа тепловозами или маневровыми бригадами.. По отношению к сэкономленному электричеству выгода не большая, но риск за счёт обеспечения ежедневных авральных работ в режиме жесткого графика возрастает сильно.
-
При условии, что вынес его колхозный ПАЗик, вылетевший на встречную... Правда получить 4 трупа, даже с завалом на бок должно "было сильно повезти".
-
Поправь пожалуйста настройки. Требует регистрации в Гугле
-
По середине улицы мешает тяжесть ДТП, если в эту яму кто-то улетит. Приподнимать значительно безопаснее
-
В Королёве частично с турникетом, в некоторых других городах турникеты поставили, но пока решили не поднимать палки. Никогда - слишком сильное выражение... Там какое-то время был дедушка закреплён, который постоянно жаловался что терминал читает только социалки и извинялся. До сих пор думаю, что он просто не умел выбирать остановки. У других водителей всё работало без проблем.
-
В банкоматах есть опция "выдать с разменом". Но основная проблема уже состоит не в том как всех обеспечить мелкими купюрами, а в том как сделать их наличие не нужным. В некоторых. Причём некоторые комбинации банка выдавшего карту и владельца банкомата приводят к разным приколам. Для москвича - да, а вот если приезжаешь с области в пиковое время ... я на Павелецкой одно время ходил по улице до Кольцевой ибо в общей очереди можно полчаса потерять, но тогда почему-то принудительно отключали автоматы.
-
И так же видимо сразу и маршрутки туда же готовятся Из Контакта... Ссылка правда требует регистрации https://vk.com/feed?w=wall-20536582_111761
-
Ну почему... коммунизьм стоит несколько тысяч с человека. Вас там несколько сотен... Просто не ездить не сможете, а уже если несколько раз по штуке за хождение по путям снять, то занятие по отурникечиванию и заборостроению станет сверх рентабельным.
-
Нет, это то, что ты пропогандируешь ... только если позвонить и наблюдать в кустах - это как минимум соучастие И да... проблема не в том, чтобы сообщить, а в том, чтобы считать, что сообщив - сделал всё что мог... Я могу такое понять когда гуляешь с ребёнком (особенно с чужим) и вмешательством рискуешь его психикой, здоровьем и жизнью... У нас заслуженную женжищу-врача за замечание про бухалово на виду у всех зарезали, мужикам было пофигу... Полиция даже после убийства только через 20 минут прибыла.
-
Глобальные новости я посматриваю, но как критерий безопасности низкопольности на городских маршрутах это не катило. Возможно я слишком грубо(возможно провокационно) сформулировал
-
В Москве, на официальных маршрутах - не поверю. Заполняем манекенами (в том числе стоячими) Витязь (не могли же его без краш-теста запустить в работу), КТМ-5 и бьём в стену на скорости 40 км/ч. И смотрим специфику нагрузок и травм. А что тогда так часто стали падать именно в Витязях? Точнее даже не падать, а оформлять травмы в ДТП? Либо люди, которые выкладывают фото, остановки движения трамваев на часы по причине падения пассажиров - либо живут и снимают только там, где кроме низкополов ничего нет, либо яро ненавидят низкополы. Лично я - их просто недолюбливаю (особенно советско-автобусные). Ибо как сделано - это больше закос под удобство (с повышением ценника на значительное число процентов), чем реальное облегчение жизни нуждающихся.
-
Лифт и электрическая версия Ра2 в виде ПС, чтобы пустыми не ходили Отличие ТЦ от метро, что там идеален вертикальный эскалатор, чтобы место не жрать, а в метро при жестком склеивании, это кроме неудобства (или даже опасности) обслуживания как минимум необходимость вывести его в свободную и более-менее адекватную точку пространства
-
Т.е. допустим трое в кустах насилуют твою девушку - сам убежишь и позвонишь в полицию, вместо того, чтобы повытаться отвлечь их или призвать на помощь прохожих? Да может не получиться, но к приезду полиции с большой вероятностью единственным подозреваемым окажешься ты.... Уровень допустимой "защиты других"/"самообороны" в первую очередь определяется ситуацией. Если можно спасти жизнь/здоровье ценой 15 суток за драку - так и следует делать если ты человек.
-
У меня московский брелок ... там конечно не конверт, но 4-х знак в миниобёртке был... да ей уже около года
-
И оформлял ДТП? Падают и просто на улице, но в системе сложных геометрических профилей, которыми низкополы изобилуют - нетрудоспособность получить гораздо проще.
-
Ну надо на дополнительные спонсорские критерии и показатели клубов смотреть... Упоминаемость уже в разы выросла, а когда товарищей выпустят, еще и соберут стадион под завязку на первые несколько игр (дисквалифицировать навсегда вряд ли будут, слишком много бабла в них вложено). Даже выплата зарплаты на время отсидки может окупиться с лихвой
-
Хоть бы нафотошопленную надпись бы размыл под качество фото
-
И это несколько удобнее бесконечного числа ступенек, углов и наклонов... Если посмотреть тему происшествий большинство простоев из-за падения пассажиров именно у Витязей... Думаю неспроста
-
Зачем закрывать? Просто все пересадки сделать платные да и оплату проезда по линиям зональной ))
-
Проблемой является далеко не для всех... Ну и соотношение "преимущества заползти на коленях, но потом ехать неудобно", для многих компенсируется салоном Татр и прочих трамваев с ровным полом. Да 325 мерсы не так давно убрали с маршрутов... ))