gusakyur

Это обычно упирается в финансы. А на более-менее свежей иномарке и ручная напрягает только в пробке.

Частники бывают разные. Первый заход на социал Вовавто, КАП, Уханов, Автокарз показал как можно увеличивать количество рейсов, работая в плюс с гораздо меньшей чем у МТА компенсацией их бюджета. Процесс не сильно отличается от Московского, количество коммерции постепенно снижается и уж точно полное документальное дублирование подрезается. Ну тогда хотя бы когда придёт ответ на жалобу - общий смысл. ... Я свою Стрелку (с накатом > 30 поездок за месяц) отдал в прошлом году знакомым... На третий день получил "сигнал" - воруют, пробили на 5 рублей больше чем обычно... конечно... 30 дней закончились

Причём дважды

Ну исходная формулировка "всех по 48" для меня не идентична "с картами как положено, а за нал всех по 48"

Ну скажем так, если декану кафедры надо... Но опять я с пользователями уже пару лет не пересекался

Вопрос в выдачи билетов. Если пробивал - значит прошить не успели, если нет - то скидка от перевозчика, чтобы привыкали первое время

По документам будет виноват автобус если только по видеонаблюдению брейк-тест или подрезани не докажут. За полосу таксисту максимум 1000р и то не факт

Когда сдавал я - машины предоставлялись конторой, которая проводила обучение. Вместо инструктора в неё сажали инспектора и всё. Если так происходило, то вопрос, кто больше колымил, инспектор, автошкола или совместно. А в городе сейчас известные маршруты с волне стационарными заданиями. У меня было несколько улиц, куда заведомо не пускали, а так по желанию инспектора всё что угодно в городе. Любили просить повернуть на улицу с односторонним движением на встречку. И правильным действием было - информирование, что действие запрещено правилами, но можно в следующую, но при подтверждении приказа надо было поворачивать по нему.

Ну блин прямая причина... "Самолёт упал на поезд, вот видите как опасно ездить в поездах"...

пешкодрал Бывает, когда относишься к некоторым организациям связанным с Ж/Д (конкертику мне так и не показали). Ну и фиктивные студенческие с возможностью метро за 400р. еще не извели, ... что при расчёте 20 * 2 в месяц вполне себе халява.

По полному или до Пирогово?

Ну формат на запаковку насколько я знаю так и не открыли...

Это больше к вопросу нужна ли мне вообще типа запрещённая хрень...

Интересно они лицензию на rar купили?...

Подставляться под статью при попытке пользоваться официальной информацией МГТ? Ну нафиг... если признались, что сайт им пока не нужен - логичнее принять их позицию и воспользоваться Яндексом

Только обкакались по уши с информационной составляющей... Билет в автоматах купить до неё нельзя (обещают прошить одновременно с новым тарифом), билет надо брать до ЗИЛа, который тоже в произвольный момент переименуют. И ещё большая муть с мобильными приложениями где типа есть все 6 комбинаций для 2-х станций

В оригинальном проекте было бы менее вырвиглазно... Но по просьбам "катающихся" стеклянную загородку ставить не стали, а передать освободившиеся деньги на оформление путевой стены пожмотились.

Если это действительно так - надо просто заградительные тарифы реализовывать

Если "честные 22 рубля" перевозчик должен быть предельно счастлив.

Да, но по при наличии разных путей... Иначе, пока Лобня будет ползти по всем, остальные для псевдо скорости должны будут стоять 15-20 минут на вокзале. Иначе ехать также поостановочно и медленно, утешая дальних пассажиров большей вероятностью пристроиться сидя

Чем? Если совсем ближний пригород просто вырежут, а средний и дальний останется в лучшем случае в той же пропорции... Можно вообще без остановок кроме конечных 4-х вагонку... Утрирую конечно.

пять лет похают, а потом как с монорельсом будут стонать, что не может обеспечить провозной способности

В том и дело... В крайнем случае скажут "только сегодня из-за поломки...подмена"

Попробуйте пожаловаться перевозчику или на горячую линию. Ответ Вас озадачит.

Ну будут они на той же маршрутной скорости весь участок проходить, но без остановок - кому станет лучше? Дополнительные пути достроят может будет смысл что-то придумывать.