awdeew

Чем более заранее, тем более вероятно, что что-то изменится и билет придется возвращать. Вернуть же авиабилет за деньги, в отличие от Сапсановского, практически невозможно. У РЖД цены предсказуемые, в авиации нет. Теоретически можно куда-то улететь дёшево и сердито, но этот вариант описал ещё Высоцкий. Мне это удалось считанные разы в жизни.

Ну, не так уж естественно. На Сапсан на вокзал из Химок можно выехать минут за 40 (если в это время есть подходящая Ласточка), с самолетом это не пройдет. А если Сапсан с остановкой в Твери, то ещё меньше.

Да оно и правильно. Тем более теперь там БКЛ появилась и вокзал перестал быть "неудобным".

Вообще, думаю, пользователи Сапсанов и самолетов - это разные люди. Но Сапсанах больше едут те, кто способен спланировать поездку задолго, на самолетах, кто по жизни решил-встал-полетел. Конечно, когда прижмет, поедешь-полетишь на чем угодно, но это скорее в виде исключения.

В Быково она уходит по отклонению с главного пути, а там, видимо, ограничение. В остальных местах наверняка то же самое.

Если убрать частников, рулящих в центр, с такси Краснопрудная справится.

Не замерял потоки. Но что такое вывезти 800 человек на такси, представить могу.

Ну ты, мягко говоря, преувеличил. Раз так в 5-10 точно.

Это если один раз в иногда. Один раз и на такси потратиться не жалко. Данная фишка для тех, кто часто едет с пересадкой.

А как альтернативно можно получить бесплатную пересадку?

То что ты говорил про БКЛ осталось в теме про БКЛ, а оффтоп про каршеринг переехал.

Собянин в прямом эфире на прямой вопрос про новые маршруты трамваев ответил типа "всё сложно". Значит ничего нового не будет по меньшей мере до его пенсии.

Уже есть Калужско-Рижская линия, на этом с Калугой следовало бы ограничиться во избежание путаницы. Уж хрен с ним, с пригородом, раз название других диаметров всё равно без него обходится, назвали бы Брянско-Нижегородским.

Да и хрен с ними. Даже если вписаться впереди невозможно, по удалению за ними всё равно быстрее будет.

Причем она чуть ли ни самая раскупаемая. Хотелось бы узнать, какая религия не позволяет ее пускать по скоростным путям?

Рижская-Сокольники-Электрозаводская и до 80 разгоняются.

Что касается светофоров, то их просто надо правильно настраивать. Ловит камера движущийся трамвай на удалении, скажем, 200 метров или 100, дело индивидуальное, и после этого ближайший цикл зеленого не завершается, пока трамвай линию светофора не пересечет.

Для случаев аварии или идиота на путях возле Северянина было бы не лишним.

По моим наблюдениям между Гагрой и Сухумом еще инфраструктурный конь не валялся. А до Гагры мало того, что электричество работает, видимо и светофоры включили.

Не надо использовать темы, не предназначенные для расписаний и билетов для подобной информации. Вполне достаточно профильных. Уважайте труд уборщиц (с). Чтобы было совсем легко найти, внес изменение в название уже существующей темы по изменениям расписаний, ибо старое уже себя практически исчерпало. https://forumot.ru/topic/28447-изменения-в-pасписаниях-поездов/

Всем спасибо за поздравления!

Ну, если только на нескольких самых пиковых рейсах. Тогда желающие уйдут на скоростняк, на Отдыхе альтернатива есть.

Раменское и Жуковский прекрасно усядутся и в Иволгах. Малаховке, да, станет сесть потруднее, а дальше по любому стояк. Кстати, вне пика возможно труднее не станет, ибо почаще ходить должны. Кроме того, должны разгрузиться первые вагоны за счет того, что те, кому на вокзал, не поедут на МЦД-шных пепелацах. Как вариант, можно помечать на каких рейсах ожидается Иволга, на каких обычная собака.

Да вряд ли Иволги будут запускать на дальняк, их хватило бы на МЦД...

Самый прикол, что при попытке выяснить что такое "ТО" (что можно сделать меньшими на порядок средствами), окажется что нет даже двух полностью совпадающих мнений. Ну вот по мне первое вообще не надо было трогать, оно относительно неплохо работало. А второе просто до лампочки. А всё то, что мне в МЦД интересно, ты даже не рассматриваешь.