awdeew

А в самом деле, куда их девать-то? Не отправлять же в неоплачиваемые отпуска на 8 месяцев в году?

А можно как-то определить, какой штабной?

Я всю свою жизнь топил за электрички. Но в случае Внуково они впрах проиграют конкуренцию.

Ну оно и сейчас так. Если на недельку, заехать и выехать хватает. а на 2 дня уже не разбежишься.

Если миллион народу в общей сложности посетит по 1 разу - это на 2 десятилетия хватит. А там новый миллион подрастет.

Дык выкупается же. Значит кому -то нужен. Вот уж что мне нахрен не нужно... В Сочи и так достаточно закопали. Да и машин там накапливается летом так что город лопается и без новой дороги...

Так мы оба об одном и том же. И потратить на инфраструктуру на мой взгляд - один из лучших вариантов. Видишь суслика? (с) А у меня за огромное число поездок на Селигер похожих мероприятий практически не было.

А там есть турбазы? Берега во всяком случае там не очень.

Это как сказать. Ближайая для Москвы альтернатива по отдыху на воде вдвое дальше. Если раскрутить, то народ поедет и деньги оставит.

Они вроде не сильно копят. Что зарабатывают, то и тратят. Ты не поверишь, от замены одного человека в компании на другого отдых тоже может стать принципиально иным. Более того, и погода год от года отличатся со всеми вытекающими последствиями, и техническая оснащенность поездки и много других факторов. Рускеала относительно Селигера, да, весьма однообразна.

Во-первых, я не уникален, таких желающих погостить у моего друга десятки, почти все лето кто-то да гостит. Во-вторых, он такой на Селигере далеко не один. Так что даже при нынешнем положении дел на вагон-другой поток наберется. А поезд - это заточка под развитие региона. если до него когда-нибудь руки дойдут. Оно проще, конечно, но у него машина каждую поездку под завязку вещами забита. А свою покупать только для летних поездок накладно. Оно нужно, конечно, не РЖД. Если не будет задачи оживить регион, да.

Так не получится. Инфраструктура обязана опережать, спроса без нее не возникнет. Мало тратила, много накопила. На одну и ту же команду футболистов или артистов.

Посмотри на Ливию, например.

Еще раз. Кому не по душе ночнмк - дневной вариант тоже существует.

Я не представляю зачем ходить на футбол или на балет более 1 раза в жизни. Но стадионы и театры не пустуют.

Иак я Фыве об этом и твержу.

Там потенциал на несколько тысяч отдыхающих. Автобус - это если ничего не трогать и разруху оставить как есть. Дача у близких друзей. Чтобы к ним съездить надо машину покупать? А еще десятка 3 турбаз.

С чего бы? Красивый недорогой досуг наоборот все больше становится насущной потребностью. Потому что иначе сосуд с доходами или сдуется или лопнет.

Финансы - это такая штука, что в правильной экономике прибыли должны равняться убыткам. Варианты различаются только тем, какие убытки финансировать. ИМХО развивать транспорт - не самый плохой вариант убытка.

По-моему, из моего скрина очевидно что их 5.

Ты сказал "вагон" в единственном числе. Я поинтересовался почему? Да ради Бога. Но за день более-менее осмотреть Селигер нереально. Разве что "ракеты" восстановить для перемещения.

В основном и туда и туда правильно затачивать на выходные.

Какой из них ты считаешь вагонм, а какие нет?

Но поезд из Москвы ходит, причем ежедневно. Я не зря вспомнил Рускеалу. Там еще прохладнее.

Видимо, без пинка из администрации президента у нас никому ничего не надо. А поток зависит от того, есть зачем туда ехать или незачем. Сейчас, действительно, там полный упадок и ездят только те, кто независим от тех благ, которые создаются для привыкших к "все включено". Но потенциал там огромный, Рускеала близко не лежала.