awdeew
-
Постов
30676 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент awdeew
-
Железнодорожники будут за.
-
Не-е-е-т. Вот они, красавцы! А на 93 всё вообще сказочно
-
Что-то в консерватории совсем крыша потекла. Надо сейчас ехать на 71. Смотрю: На 1,5 часовом маршруте 1 автобус уже почти на конечной. Это значит кто-то может прождать его 1,5 часа...
-
Бабушкинская плюс-минус пару км.
-
Впервые за много лет в наших краях вместо улучшений разом серьезные ухудшения. Ну, не всё коту масленница. Всё равно пока лучше, чем в период до 2010 года.
-
И, кроме того, были маршруты, где они ездили очень сильно быстрее, например Киевский-Озерная.
-
Может, потому что по инерции они какое-то время считалось транспортом для избранных, могущих себе позволить.
-
В Кратово нет платформы на путях для экспрессов, разве что по Быково переводить. В любом случае в качестве авиаэкспресса оно бы смотрелось, согласен.
-
До 90-х было совсем не так.
-
А льгот на нее нет?
-
Им виднее. Нередко МВПС загоняют на ПДС-ные платформы, наверное, не густо. Ты считаешь, что все заделы сделаны случайно? Просто 25 совпадений? В 80-е как-то оборачивали под 30 пар в час.
-
За такие деньги не проблема фиктивно перепрописаться. Или местным лень?
-
Вот, например https://loader-blog.livejournal.com/12401.html А чего это 1-2 пары? За полчаса по реверсному пути в Москву прибудут до 5 электричек, в следующие полчаса они уйдут обратно.
-
Ага. У нас много где один в Дмитров, другой в Вербилки.
-
к лету снимут
-
Так там не 3 к 2, а 2,5 к 2,5. А вообще это же временно, скоро 6-й путь будут делать.
-
Ты преувеличиваешь заинтересованность камер в детородном органе. Личность в большинстве прецедентов будет легко распознаваема, если даже не в процессе, то на подходе-отходе.
-
Ну это же крохи крохотные относительно того, что никуда не денется и не подвинется. Освоение промзон в этом плане может дать намного больше, но тоже не глобального порядка.
-
Хоть зарегулируйся, изменения будут только на территории между МКАД и Калужской областью. Но остальной территории Москвы надо регулировать то, что там реально работает.
-
Так надо хероев выкладывать на Ютуб!
-
Прямо под камеры?
-
Новый старый график. Старых графиков, кардинально отличающихся друг от друга, было несколько. И как по мне советский был наиболее толковым.
-
Да. Принцип один и тот же. Остальное регулировать можно как угодно.
-
С моей точки зрения это полная аналогия. Но я не могу тебе запретить считать что я пишу бред. Как и наоборот.
-
Пожалуйста. Можешь еще утверждать, что стимулирование ценой на проезд вместо Выхино до Комсомольской есть социализм и отъем прав на проезд по ТКЛ.
