awdeew

Мне по времени подходило удачно, буквально через 2 минуты после пересадки спутник трогался и выходили минут 15 экономии. Не люблю тащиться со скоростью черепахи, утомляет. Кроме того, личное пространство в Спутнике как правило просторнее Ну, и 15 минут не лишние. Еще противнее. Вот на МЦД надежда.

Да Привык извлекать приятности из любого повода)) Так и делаю (в сторону Москвы, там вообще мрак).

Дальше Раменского. Выбор либо ехать в режиме МЦД (может, кто-то уже привык или смирился, я не могу) или с пересадкой в Раменском. Я выбираю 2 вариант, но если с вещами, весьма неприятно.

У тебя нет? У меня так есть. Конечно, после того, как открыли платформу на Отдыхе, мне ездить стало намного лучше. Но когда требуется ехать дальше, адъ и Израиль. Даже в Рязанских стало ездить утомительно. А подстраиваться под 9-50 и 11-37 не всегда получается.

Да о текущем расписании речи нет. Когда МЦД введут, всё перекроят. Если при этом останется то же количество дальняка, то половины его хватит, чтобы закрыть МЦД-шные пути с интервалом 30-60 минут, а вторая половина пойде по скоростным. Если не заменить нитки дальняка 47-ми, нарастить вывоз не получится.

Но пачками по 2. На "недальняке" до Белоозерской, а там пересадка не отходя ни метра в сторону через 7 минут на другую.

Если с эскалаторами то проблема тяжелой пересадки решится.

Да и вечером 17-20 и 17-25, 18-56 и 19-07. Но вечером из москвы меня слабо задевает.

Да десяток как минимум есть)

Можно убрать хотя бы те, что идут в пачке. Там где 30-60 оставить.

47 для этой цели подходит лучше.

Подстроятся под те, что останавливаются.

Да МЦД я если и буду пользоваться - то только по Москве. Но надеюсь, что дальняк таки поставят на нитки хотя бы некоторых спутников.

Недеюсь, что с запуском МЦД в большинстве поедут пошустрее.

Либо строить обгонные перегоны, по которым сможет ползти до десятка грузовых, пропуская пассажирские.

Так понятно, что если в Ростов появилась возможность доехать примерно за ночь, тратить на это ночь и день уже мало кому захочется.

Время прибытия может иметь значение. Да и не резиновые двухэтажники, иногда места кончаются. И то вечерний не всегда вовремя на вокзал успевает.

А точно можно в любом не запрещенном? Если можно, почему никто не регистрирует?

! И дальше в Восточный!

Призываю в этой теме не рассматривать переходы. Только ТПУ.

Вообще нормальные люди их даже не открывают. Вот мне интересно, кто маху дал, кто придумал схему или кто ее на бумагу перенес. Логично было бы переводить на кошелек 20 руб после 9-15 независимо от числа проходов в льготный период.

Пол года покататься, потом 5 лет бесплатно ездить. Это самое простое. А можно и десяток за проход отоваривать, и даже бизнесочек открыть по наполнению чужих троек.

В сравнении со стоимостью проездного, конечно. 200 рублей - это 10 проходов, при желании можно успеть и много больше. А вообще, если верить диванным бойцам, чуть за МКАДом за таким доходом в очередь становятся.

Я не про политику. Много вопросов можно задать, например, по Аэроэкспрессу или несостоявшемуся трамваю.

А разве при проходе на другой станции задержка действует? До Волгорадского и обратно!