awdeew

Это да. Но маньяков отмен я скоро буду призывать расстреливать. :)

А ради чего? Только чтобы сократить количество номеров? Я этой цели, хоть убей, не понимаю.

Кстати, для него можно было бы сделать петлю через Студеный, посокольку сейчас с него легче пешком дойти, чем дождаться 71 или 93.

Платформу на Фрезере построить нетрудно. Рядом можно впендюрить даже конечную НОТ на шоссе Энтузиастов. Если оно имеет смысл, в Перово тоже. Больше там ничего особо и не нужно. По Люберцам можно перестраиваться на собачьи пути.

Надеюсь, парковки сделаны не в них.

Там уже всё заасфальтировано, особо даже ничего делать не надо.

В Имеретинской низине захерачили целый город, в котором даже в плоскостном режиме можно найти несколько свободных квадратных километров. А уж если закопать пару этажей вниз, то вообще.

Ты хотя бы иногда читаешь с начала? А начинал я с перехватывающих парковок при съезде с трассы на границе Сочи.

Не наладится. Поскольку есть недорогая альтернатива - такси, которое обойтеся не в те деньги, которые могут заинтересовать теневой бизнес. У них сплошь медицинские показания рулить 2000 км в одну сторону?

А мне оно надо? Наоборот, я считаю благом, если ему оно станет надо (полезно, выгодно). Я не против. А вот им уже фиг. Покатаются недельку на автобусе, не развалятся. Или на такси, если при деньгах.

Если ты предлагаешь пропуска делать для каждого района Сочи свои, то тут и я скажу, что это слишком жестоко. Не знаю что касаемо договора, а для гражданина законный срок проживания без регистрации вне региона постоянной регистрации - 90 суток.

ну и что? ну вот, если машина нужна, заодно и легализуются. сплошная польза.

Сложно себе представить чтобы реально проживающий в Москве не оформлял себе как минимум временную прописку. Их, вместе взятых, намного меньше, чем туристов. Прописывайся и получай пропуск, какие проблемы? А по поводу пешком, я же говорил выше, Сочи просто как специально создан для Собянинской автобусной модели.

Бесплатная парковка по прописке. Перенастроить камеры с парковки на нахождение в запрещенной зоне проще простого. И объездная зеленая и центральная.

Так транзитная трасса вполне себе зеленая. Затыки если на ней и есть, то в местах съездов не глобальные.

Нет, не понимаю. В Москве нормально работает. Тебе нужно все дома выше 9 этажей перечислить?

По наличию пропуска, привязанного к номеру. Для обслуживания сталинской высотки, даже если в ней никто постоянно не прописан, потенциально нужно сильно больше автомобилей, чем для 3-5 этажек на той же площади. Или нет?

Ты в каком веке живешь? Достаточно знака "въезд запрещен" и камер, выписывающих по 5000, каждый километр. Ты этажность то сравнивай.)))

Так прямую трассу сделали и она загружена не сильно, разве что у пресловутых Известий в Адлере. А съезды с нее в наиболее загруженные районы надо закрывать. В центре, где пробки наиболее лютые, улиц для обслуживания стоящих на них домов хватило бы вполне.

В Москве она есть далеко не всегда. А в Сочи сложнее только из-за того, что приезжих машин перебор. Если их убрать, местным дорог хватит.

Если есть достаточная альтернатива, ИМХО вполне нормально. Например, как в Соболевском проезде.

Там не Москва и Собянин не указ, можно и с двумя нарисовать. А если иногородние машины заворачивать, на местные 1 полосы хватит.

Смотря на сколько лет оформлять ипотеку. Если лет на 30 чаще наоборот.

Никакие горы не помогут, потому что пробки вызывают те, у кого конечная точка в городе. А в большинстве и начальная тоже. Только городской транспорт по выделенкам.

Электрички всех проблем не решат. По уму надо было делать несбывшуюся Собянинскую мечту - перехватывающие парковки (тотально перехватывающие) и сеть разных полуэкспрессов с итервалом 2 минуты.