awdeew
-
Постов
30664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент awdeew
-
Не думаю, что в 22 часа сильно удобно прибывать в Питер кому-то кроме питерских дачников, а у них Ласточка из Бологое есть. Из Москвы в Питер надо что-то раннеутреннее, но на которое можно попасть на метро, а не ночных автобусах, скажем, сразу после пачки 7-часовых Сапсанов. Если оно пойдет из Воронежа, значит отправление в районе 0 часов.
-
Судя по трамвайной линии в Ивановское, где вообще все на словах за, если она и появится, зашкаливающе нескоро.
-
Дело личное. Но если 909 ушел не из под носа, с 90% вероятностью уехав, скажем, из Медведково в Лианозово на 774 или 601 с пересадкой, приедешь позже следующего 909.
-
Это и есть кнут, самый плохой из имеющихся вариантов. Я бы еще понял проследование ПП без остановки в какой-то ограниченный интервал времени по утрам, и то очень стремное начинание.
- 711 ответов
-
- 1
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Не достаточно. Кнутом выгонять пассажиров из вагона не вариант, а пряник в виде 902 достаточной сладости на Ганди уже не обеспечивает.
-
902 сможет оттянуть какую-то заметную часть потока в пик из метро только если запустить по жесткой выделенке его ускоренную версию (с первой остановкой после Киевской где-то в районе Музея обороны Москвы) с пригородной компоновкой салона и интервалом 2 минуты.
-
Я не к тому, что это физически невозможно, а к тому что намного логичнее было у станций метро Деловой центр и Международная взаимно поменять названия.
-
Так Лазер как раз предлагает его отменить. А таких наберется с одной Ганди на ОБВ раз в 2 минуты?
-
Серьезно? Кто-то будет выходить из метро на Ломоносовском, чтобы доехать на таком 902-м до Киевской и там обратно спускаться в метро?
-
Разговор то не столько о том, что существует десятки лет, а о том, что нелогичности плодятся и плодятся. С Делового центра можно куда угодно перейти, только не на другой Деловой центр, теперь будет с Варшавской, но не на другую Варшавскую. Как будто специальное вредительство.
-
Избыточная информация это плохо, а на мой взгляд, избыточна любая информация сверх необходимой для однозначной идентификации станции. Как минимум потому, что ее озвучивание и осмысление требует времени и заострения внимания. А для постоянных пассажиров, которых явно всегда большинство, это еще и лишний раздражитель. Так что если уж и переименовывать Павшино в Красногорск, то просто в Красногорск, не главный, не пассажирский и не первый.
-
Я тоже. Но я и не интересовался, т.к. считал, что Верхние Котлы к месту. Но та же самая Котловка как минимум не хуже. Или Донскую притянуть можно было.
-
Видимо, это не столь большая проблема, раз Битцевский парк переименовали в Новоясеневскую, а с Деловыми центрами вообще бардак. Вот этого я не знал. Но тогда возникает вопрос, нафига так МЦК назвали, когда выбор с нуля был неограниченный?
-
А как же Верхние котлы? Там ИМХО надо взять волю в кулак и таки переименовать Коломенское в Варшавскую.
-
Это прикольно что-ли, самому с собой разговаривать?
-
Да уже делается. Скоро, да, в таких делах не бывает. Но конец 19 - начало 20 это не так уж и далеко. Оглянуться не успеем)
-
Уже ведь решено, что до Подольска.
-
Ну он имел в виду соседние станции электрички с пересадкой на одну и ту же ветку метро.
-
А что такого? Савеловский - Тимирязевская никого не смущают.
-
Тогда точно не в кривой.
-
Странно если перенесут, но не к Щукинской, там популярность станции многократно выше должна быть.
-
А ехать то зачем? Сидя дома 0,5 вдвое дешевле)
-
Да Вместо 2-50 3-42 пох? Ну пусть ходят каждую неделю в музей, образованнее станут. Мне главное, чтобы четверг и пятницу музейными днями не сделали.
-
И еще нужен человеческий вариант тем, кому ехать, а не шашечки. Ну 3-42 это уже за гранью добра и зла... Слава Богу, что я по субботам там не езжу.
-
Да, он там иногда случается. Я с самого начала и говорю, что мост по Широкой над Осташковской смысл, может, и имеет, а еще лучше наоборот. Но гонять оттуда транспорт на Шокальского - это извращение.
