awdeew

Никак нет, говна и так хватает, нужно чтобы хоть что-то нетрамвайное ездило.

Ну, вот в данном случае они, думаю, были очень кстати. А по существу, лучше не отменять, а продлевать.

Ну так и в 9:00 и в 9:30 Спутники из Рамы идут, с остановкой в Отдыхе. Что в Малаховке невывоз случиться мог, охотно верю, но что Раменские предпочли вместо попы у окошечка шпроты, крайне странно.

То есть уже в Раменском битком набиваются? Чудеса...

Надо будет как-нибудь посидеть на лавочке в хорошую погоду, проверить))

Их 3(три) в сутки. Если час до и после не будет ускоренных, пассажиров в РЭКСах не убавится. А в остальное время нет предмета за что платить.

Этих РЭКСов под микроскопом искать надо))

Так в сторону вокзала по-моему такая возможность есть. Нет в обратную сторону, но задел сделали и достроить там при желании дело буквально дней.

А какая разница? С нуля же строили.

Да вкорячить левосторонее движение и не надо переколбашивать.

Две это идеал, конечно, хотя бы одну.

Олег, оно в принципе нормально, лучше чем много где, но зачем делать нормально, если ничего не мешало с нуля сделать отлично? Косино оно тоже нормально, но ведь не Нижегородская ни фига.

Так как мнения делятся, лучше всего если будет выбор проехать и так и так. Но пока на Д4 творится полная фигня, оптимально чтобы дальние пассажиры с редкими электричками были изолированы от неё физически.

Собянин сделал именно так. Но это не значит что пути не нужны и в далекой перспективе ими нельзя будет распорядиться с большим эффектом.

А одному мне бросается в глаза, что Сапсаны замедляют чуть ли не ежедневно? Уже 30+ минут добавилось к времени хода. Еще столько же, и можно будет без сильно заметного эффекта их Ласточками заменять.

Я вроде как написал)

Вики вообще тот еще источник. Это на каком участке и в каком году? По схеме 2023 года время пути 58 минут. https://metrobook.ru/ Длина КРЛ пишут 37,6 км (с тупиками только или не не знаю). Даже если без тупиков 38,9 кмч. Если с тупиками еще меньше.

У нас меньше. Бабушкинская-Китай город 13,7 км 21-22 минуты. Эта цитата вырвана из контекста и потеряла свой изначальный смысл.

По Калужскому я могу видеть только маркером по карте, поскольку живу в СВАО и если и езжу на противоположные концы города, то на рельсовом транспорте. А маркером по карте не люблю.))

Глянул расписание, и у нас тоже замедлили. Теперь средняя 40, еще недавно было 45. Но метро у нас медленнее 40.

Странно. У нас на северо-востоке Ласточки стабильно ездят 80+, порой до 100. В метро больше 75 я цифры не видел. Стоянки заложены слишком большие, это да, с этим нужно что-то делать.

Ну тогда то, что делают зайки, тебе должно быть по душе. Хотя и при них мозг включать придется, если одновременно более 2-3 автобусов в нужном направлении идет, ибо свернуть куда-то в сторону это не менее неприятно, чем проехать остановку. А я люблю работать головой, чтобы меньше работать ногами и попусту тратить меньше времени.

Я так вообще вынужден из Яндекса и т.п. не вылезать, ибо очень часто что-то требуется, что запомнить трудно или в принципе невозможно. Но ведь это же в тысячу раз удобнее, чем отсутствие такого Яндекса.

А зачем учить весь набор? Если ты часто ездишь до какой-то остановки, а не просто разок покататься, запомнил самые удобные номера и те, что в принципе идут и всё. Куда что идёт по любому учить надо. Да и весь набор в своем районе ничего сложного, я так знаю весь набор всех маршрутов (не поименно, а в принципе), проходящих в окрестностях километров 5 от моего дома, просто сами запоминаются.

МЦД-4 уже до Минской отстает от электрички, идущей на вокзал, до 15 минут.