awdeew

Любители конспирации могут использовать банковскую карту, оформленную на какого-нибудь престарелого родственника, на законности оплаты проезда оно никак не скажется.

А всё, ребята, кроется в экономике процесса. Перевозчику (за редким исключением) надо минимизировать расходы, иначе он либо проиграет конкурентную борьбу, либо пойдёт по миру. Минимизировать расходы на государство уже не получается. Поэтому уйдут в прошлое кондуктора, затем кассирши и автоматы, принимающие нал, будут жестко минимизированы, а следовательно использование наличных будет становиться всё сложнее и невыгоднее.

Странно, что в других темах ты не пытаешься предъявить такие же требования ФПК.

Строго говоря, да, факт покупки билета у водителя не являлся фактом оплаты проезда.

Так в кассе точно так же можно нал и на Тройку со Стрелкой положить. Кстати, ЖД и авиакассы далеко не в каждом городе есть. А еще до того опять не продавали. Вернее продавали, но только по 10 штук. Всё время от времени повторяется.

Это вопросы не из серии безбилетного проезда, а из серии правомочности действий коммерсантов и прочих юрлиц. А пока эти действия не опротестованы судом или еще кем-то, необходимо подчиняться.

С 21 года есть. Должностными признаются все лица, осуществляющие хозяйственные функции в любых организациях, в.ч. коммерческих. Это из другой плоскости. Захотели - снабдили, нет вопросов, не захотели - не снабдили, тоже нет вопросов.

Либо, если водитель заблаговременно постарается, может быть квалифицирована не взятка, а незаконное предпринимательство.

Прямое. Получение водителем с использованием должностного положения денежных средств и получение выгоды от безбилетного проезда пассажиром.

УК РФ Статья 290. Получение взятки.

И курильщики, и алкота бывают разными. С неадекватными курильщиками я тоже сталкивался неоднократно, несколько раз в тамбуре останавливались в миллиметре от драки.

В сотый раз повторяю, что наличка является законным платежным средством исключительно при приеме лицами, которым это разрешено получателем платежа.

Так пейте его из квасной бутылки. Наши даже водку спокойно употребляют из бутылочки со "Святым источником".

Самое главное: — Если вам нужно на Киевский вокзал, но вы сели в поезд МЦД, который туда не идет, просто следуйте до любой из станций, где останавливаются поезда дальнего пригорода, пересаживайтесь на эти поезда и следуйте до вокзала. Платить дважды не придется — мы сделали пересадки на этих станциях бесплатными.

Всё может быть. Но в метро принимает нарушителей только в путь без всяких заявлений.

По логике полиция.

Это решается по идее просто - выписыванием штрафов на основании видеофиксации. А вот если так, то да, всё мертворожденное.

Вряд ли он сможет взять на себя нагрузку, на которую рассчитаны Южные ворота.

Если только гаражи посносить у Красногвардейской. Больше некуда воткнуть подобную махину. Дешевле однозначно, но проще ли - фиг его знает.

Там бы ответвление метро сделать по пути к Алма-атинской. И как раз гонять поезд направо, поезд налево.

За счет того, что от Лухмановской до пересадки с 787 теперь топать и 787 новым маршрутом идет дольше.

Послезавтра вступают в силу новые правила перевозок. В том числе теперь будет прямо запрещено использование музыкальных инструментов и любой звуковоспроизводящей и усиливающей аппаратуры. Оно правильно, но, интересно, возымеет ли хоть какой-нибудь эффект?

В таблице стоимости билетов в бонусных баллах фигурирует позиция поезда 800 нумерации на расстояние от 1251 до 2500 км. Кто-нибудь встречал подобный поезд?

Кстати, в связи с этим 643 потерял смысл для поездок с севера и северо-востока в торговую ассоциацию на Новоухтомском шоссе. Из прежних 10-15 минут среднестатистического выигрыша относительно метро теперь осталось 0-5.

Не представляю. Возможно, техническая проблема какая-нибудь.