awdeew

А через Кутузовскую не быстрее? До Курского всё же сложности есть. Вот сделать оборот по Текстильщикам можно хоть за неделю.

А причем здесь Болдино? Я это писал про платформы (остановочные пункты).

А как там можно отучить? Вменяемая альтернатива только личный тазик. Если так, то постепенно переучатся обратно, т.к. тазик это дорого.

Вывозить Белореченскую автобусом из Капотни, мягко говоря, не рационально. Лучше изобрести что-то местное, тогда каждый автобус на линии даст вдвое-втрое меньший пробег и интервал.

Ну, в общем, достаточно маршрутки. Можно даже с мультимодальным билетом)

Интересно, на них хоть кто-то после обрезания ездит?

Мне почему-то кажется, что это больше твой план, чем СС. Он, возможно, тоже что-то имеет на эту тему, но из другой оперы.

То есть Усово порезали по Рабочему поселку, а Балашиху по Реутову?

Она по Ярославке будет примерно в 16 км от МКАД.

Это кто так сказал?

ИМХО их надо местами поменять - 112э отдать частнику и гонять с небольшим интервалом, а 112 в МГТ и пусть ползает раз в иногда для единичных капотнинцев, кому ближе чем до метро.

Болшево (10 км от МКАД) - это дальняк?

Естественно. Поэтому всё, что идет через Болшево, будет кататься примерно как каталось. Или передумают и загнут МЦД в сторону Болшево, тогда всё еще проще будет.

До конечной МЦД.

Тогда нет смысла продолжать и всякую сферическую фигню в вакууме типа оборота по Мытищам.

На вокзале под оборот еле справляются 10 путей. В Мытищах это невпихуемо никак. А им на него. Он что, паспортный контроль введет?

Желание унтерменш оказаться внутри МКАД. А едет красноармейская электричка до МЦД или нет ему не плевать?

Зато можно гонять 4 вагона.

Точно нет, там путей для оборота даже близко не хватит.

Фрязево и Фрязино по Пушкино обрезать - это высокое искусство. Красноармейск гораздо проще и логичнее тогда по Софрино. А Александров теоретически могут как не московскообластной, но он всё-же почти вдвое ближе чем Тула. Дык из Подольска по любому путь лежит мимо Царицыно, разве что остановку МЦД отменить...

Даже если так, на Ярославке аналога Тулы нет, а что по Пушкино обрежут Сергиев Посад, не верится от слова совсем. И даже с Тулой хаб в Подольске вызывает сильные сомнения из-за наличия Царицыно.

Точно пригород?

То есть 1,3 под МЦД, 2,4 под дальний пригород, 5 под скоростняк? Хорошее решение, только тогда в Перловке и Тайнинке надо будет островную платформу переносить с между 4 и 5 на между 3 и 5.

Что красноречиво говорит о качестве данных транспортных специалистов.

Ты сформулировал не так. "пофиг" и "нет отличий" немножко разные вещи. Насчет пофиг абсолютно согласен.