awdeew

Видимо, на вокзалах нитки кончились. PS Оказывается, они всего-навсего имеющуюся Ласту с Курского перенаправили в Домодедово.

Про эффект низкой базы ты уже говорил. насчет этого я и не спорю. Мне интересно сравнить прирост длины автодорог по странам за 15 лет. Ну так УЖЕ переехали же.

Ну-ну.

Оставайся при своем мнении. При Сталине постреляли много народу, но дорог ни хуа не прибавилось.

сейчас поищу

Это всё втростепенно. Главное, что Китай закончил с экспериментами в экономике, когда мы только начали и нормально развивается в разы дольше. Сперва там тоже не всё шоколадно было. А можно ссылку на какое-нибудь сравнение со среднемировыми или с солидным списком стран?

Ты не находишь, что утверждения "ничего не строится" и "строится меньше чем в Китае" отличается примерно как "котлета с соей" и "говна поел"?

Википедия с тобой не согласна. За последние 15 лет дорог в России построено больше, чем за всю предыдущую историю.

А там кросс-платформенных пересадок с МЦД-шного на не-МЦД-шное или обратно нигде не предусматривается?

Что касается меня, я то целиком за был бы. Видимо платежеспособного спроса не хватает. Цена переправы 1 человека 160 руб, микроавтобуса -1000 руб.

Я не берусь утверждать, что там существенный процент тех, кто со стороны Нижнего. Но машин 50 в час проходит. Ждать особо не надо, можно подъехать за 10 минут до отправления. А если опоздал, проще уже в объезд, чем 4 часа стоять у пристани.

Конечно по расписанию. 4 раза в сутки.

В объезд. Если в сторону Нижнего, там выходит 50 с небольшим км лишних. Правда 2 км грунтовка, но это мало кого останавливает, катаются вовсю. Поток небольшой и паром ходит редко.

Дык паром оплачивать надо. Если он так будет ходить, автомобилисты разбегутся и билеты на автобус как на вертолёт будут стоить.

Паром несколько раз в день ходит. Но с Нижнего автобус к нему не приделаешь, он один день будет полтора часа его ждать, а на следующий опоздает.

А вот в Васильсурске, 👀, когда нужно в Нижний, так тоскливо смотреть на проскакивающие мимо Валдаи... Всё через _|_.

Я так понимаю, что опции этим летом не будет? https://www.mos.ru/news/item/116353073/

Да нет разницы сколько остановок, когда продажа производится только между конечными.

Ну вообще нехватку водителей логично хоть как-то компенсировать увеличением маршрутной скорости, борьбой с паровозиками, увеличением вместительности ПС и т.п. И оно как раз в руках мэра.

У перевода много минусов. Постоянное время во многом удобнее, но Москва и Питер не могут договориться, москвичам удобнее летнее, питерцам зимнее, и разнести их в 2 часовых пояса тоже проблематично. Вот и дёргаемся постоянно то так то так.

По-моему, за это пора штрафовать как минимум на сумму, полученную в виде зарплаты.

А какая разница? Диплом журналиста подразумевает не только умение писать, но и читать. А в наше время учили еще и разбираться в том что читаешь.

Я и говорю, что если правильно настроить Алису, она будет делать то же самое намного дешевле.

Эти не сильно отличаются от общей массы, в любой области знаний, где я что-то понимаю, журналисты лепят чушь точно так же.

Вообще, тупизна и неграмотность работников СМИ стремится к критической отметке. Ещё чуть-чуть и их можно будет заменять голосовым помощником Алиса без потери качества материалов.