Любезный

Если в документах сказано ходить, значит, ходить придется. Правда и стоянку должны тогда соответствующую в расписание заложить. Вот интересно, уменьшится ли время прохода к ближайшей остановке НОТ на Ярославке.

А, про 050 я совсем забыл. Когда я на нем приехал, сразу пошел на Тб30, так как был уверен, что 37 там не останавливается.

Могу с этим согласиться. А уж если притвориться бапкой - тем более

1. Это временная трасса. В норме остановка используется только при укоротах до Авиамоторной. 2. Зачем ехать кривой и многосветофорной трассой до остановки, на которой никто не садится, имея по прямому и при этом более короткому пути минимум светофоров с временным приоритетом по ним и остановку, на которой трамвай может прилично заполниться?

Я не лезу в районы, в которых не бываю. А начало нулевого рейса на пустой остановке, когда есть возможность сделать удобнее и водителю, сократив кривой и многосветофорный нулевой рейс, и пассажирам, считаю дурью.

Ну знаешь... Вчера перед нулем, про который писал я, от метро уехал другой нуль в депо. Так что не все там так просто.

Чую, в ком-то фанат проснулся, "обосновывая" необходимость связи между остановкой на Авиамоторной улице и Компрессором Ну так не все же пассажиры Тм37 едут дальше 2 Владимирской.

Это я знаю. Просто не вяжется как то вынос нуля к черту на кулички. А то, что народ и сейчас так перебегает, выбирая между 37 и 38, тебя не смущает?

Насчет быстрее - не согласен. По аллее гораздо меньше светофоров. Вот только в сторону Партизанской по будням в пик сейчас бывают стояки из-за плохо отрегулированного светофора. А обратно сейчас очень даже быстро едется. Тут полностью согласен.

Возможно. Через конечную Проезд Энтузиастов. Вообще, ничего плохого не вижу в начале нулевого рейса не на самой первой остановке маршрута.

Сколько не ездил на 46, после остановки на Авиамоторном пр. всегда был Лефортовский рынок. И еще тогда непонятно, почему табло Транснави на остановке м. Авиамоторная в сторону центра выдает для тм37 конечную Новогиреево?

Разве есть там такая остановка?

Видел полчаса назад на Авиамоторной. Едет по ШЭ нулевой рейс Тм37 из Октябрьского депо. Вместо того, чтобы захватить пассажиров у метро, пусть и на противоположной остановке от той, на которой 37 сейчас сажает в сторону Новогиреево, Витязь завернул на Авиамоторный проезд и поехал так, как сейчас разворачивается 37 с пассажирами. В общем, маразм.

Есть и без вафли.

Я не видел этого объявления.

Мне кажется, доделка дороги в тех местах - это на несколько лет. Я не понимаю, зачем тогда в реестр такую трассу вписали.

Хм... Яндекс показывает, что поздно ночью эта элька приезжает из Москвы в Калугу и через 15 минут едет обратно в Москву с той же платформы и с того же пути. Упс... Не заметил. Да, есть такая. Просмотрел - это временное изменение. Обычно интервал составляет полчаса.

Разве? Изначально шла речь о том, что 422 пойдет через Новые Ватутинки и Фоминское, как идет 522 бобик. У меня еще не получилось на нем проехаться. Посмотрел в Я.Карты - да, через Троицк. Плохо, однако, хотя это отчасти улучшение по будням после отмены заезда 304 в Первомайское.

Это знаю. Просто заявление странное про Сухиничи-БМО, хотя это обычная калужская элька, только короткая. Раньше вроде была какая-то Калуга-1 - Кресты, но сейчас с тех краев на БМО ничего не идет.

Чё, прикольно.

Это что за электричка такая? Разве от Киевки до Сухиничей есть прямые шестивагонки?

526, в отличие от 422, идет через Троицк. А 422 теперь обеспечивает важную социальную связь между поселением Первомайское и Новыми Ватутинками, которая раньше была чисто коммерческой. Теперь жители поселения получили социальный транспорт до своего паспортного стола.

Видимо, вывозить детей из лагеря.

Я на это надеюсь.

Мне кажется, Питер и имелся в виду.