Любезный

Здоровая конкуренция может быть только с Цитаро или городскими МАНами. Остальное, в первую очередь отечественное - в целом барахло.

Смотря с какой стороны посмотреть. ?

Сегодня днем видел кубик по 304к. Интересно, это подмена,или наконец-то додумались?

Имею ввиду - необязательно сразу. Например, после пл. Гагарина

Если бы ты поехал этот маршрут по внешнему радиусу, место бы обязательно нашлось.

Небольшой промежуточный итог снятия дури на трамваях. По району Перово заметно, что время движения трамваев по маршруту несколько уменьшилось, однако ждать трамваи теперь стало несколько дольше, чем ранее. Как ни странно, контролёров в трамваях в Перово я не встретил ни разу. Ещё бы статистику по сбору оплаты проезда увидеть.

Интересно, это постоянное переключение или временное?

Только что: 040202 (трёхосный Ситиритм) по 36 маршруту.

Как что? Бомбил, вестимо.

Похоже, что дело именно в этом. Вот только зачем было рулить в Сокольники, а не ехать задом в депо - непонятно. Чую, привлекут водителя...

Мда... Сильно. Надо было не заехать в гараж, а въехать

Сейчас еду в морковке по 37 маршруту. На Красносельской вагон открыл все двери и минуты две ждал разрешающего сигнала светофора, не закрывая их. Салон слегка охладился.

Журналамеры, мать их.

Сегодня в восьмом часу вечера был трамвайный стояк на ШЭ в сторону МКАД. Что-то случилось у поворота с ШЭ на Главную аллею. Хвост стоял почти от метро.

То, что написал я, я видел лично. Так что это именно бардак.

Сегодня впервые воспользовался новыми станциями. Проблема с объявлениями и направлением поездов так и не решена: при движении от Петровского парка автоинформаторы говорят, что поезд до ДЦ, а на Шелепихе вдруг выясняется, что он до Раменок, и приходится вылетать из состава. Аналогично работает громкая связь на ст. Шелепиха: перед прибытием поезда объявляется, что он до Раменок, а когда он открывает двери, из этого же динамика голос говорит про ДЦ.

Не говори... Вот что было несколько дней назад в Перово из-за обесточки:

Эти товайищи, похоже, потихоньку раскручиваются. Сегодня на Партизанской видел несколько машин Hyundai Starex, которые, я так понял, ездят по этому маршруту. Стоят они ближе к метро, нежели бобики или автобусы (правда последние ближе к станции МЦК). Пробовать их пока не планирую - я сейчас редкий гость в ногинском направлении. Но уверен, шансы отхватить поток у них высоки - горьковка сейчас едет гораздо лучше, нежели год-полтора назад.

В Перово стоит трамвайное движение из-за проблем с КС. Upd. Поехали около 12:00. Думаю, ещё минимум полчаса будет рассасываться.

Сомнительно. Тогда бы он был бы не пустым и не нарушал. Хотя впрочем, могу сказать, что я далее на трамвае попал в трамвайную пробку - вагонов впереди было много, и ехали трамваи значительно медленнее обычного.

Апну-ка я эту тему. Видел сегодня днем один эпизод. Стою у круга на 3 Владимирской. Вижу: борт МГТ с погашенным ЭМУ и без маршрутных табличек совершает запрещенный левый поворот с 3 Владимирской на ШЭ в сторону центра. Присматриваюсь ближе - автобус без пассажиров. Сажусь в трамвай и из его окна вижу, что автобус едет по основному шоссе до Славы, там сворачивает направо (что для обычного транспорта не разрешается) и идет на разворот. Что дальше - не знаю, трамвай со мной поехал дальше. Интересно, насколько допустимы такие маневры для автобуса, не находящегося на маршруте? И куда он вообще ехал?

Сейчас был на Партизанской. Остановка 7, 20, 36, 131, 211 на посадку перенесена и теперь располагается напротив выхода из метро. К сожалению, никто там не гоняет бомбил, стоящих в кармане в два ряда.

Не понял. Эскалаторы остановлены и ограждены, на них не войти.

Экономят, видимо. Решили, что для тех, кому нужен эскалатор, проще выйти на улицу, перейти дорогу и войти через вход на станцию МЦК, на котором эскалаторы работают.

Сегодня слышал в кубике по 131 маршруту.