Любезный

Нормального прохода там нет. Я бы поехал на автобусе или электричке до Новой.

Вокзал вообще в ведении РЖД, и депвел к нему отношения не имеет.

Чую, красят неспроста. Иначе бы московское правительство подало в суд за нелегальное использование бренда. На всякий случай напомню ссылку: http://fotobus.msk.ru/photo/1617007/

Тем не менее, Москва смогла навязать некоторым междугородним перевозчикам синий окрас автобусов. Не понимаю, как.

Это, скорее, не монстр а два монстренка.

Тут нельзя не сказать, что с открытием МЦК 469 бобик несколько подразгрузился.

Будет нормально. Доезд до метро будет быстрее. И крайне не уверен, что в Саларьево будет большой отстой Спринтеров.

А мне еще за отсутствие компенсации закрытым бобикам.

Согласен. Это вообще одна из самых неприятных станций - там даже от холода не укроешься, ибо вестибюль очень маленький. Бесит также, что при входах на платформы ст. Измайлово не предусмотрели ни одного эскалатора. Правда лифты там вроде есть.

ИМХО, там лучше построить троллейбусный разворот в месте разворота А214. А замена всех троллей на автобусы однозначно ухудшит и без того плохую экологическую обстановку.

На метро Нагатинская.

Дык не читай. Я вот тоже не понимаю, потому не читаю и не вникаю. Будешь вникать - станешь думать так же бредово.

А чего она там стоит? Протест джамшутчиков против произвола департамента?

Твою ж мать... Добивают троллейбусы, однако.

Кстати, ты не проверял пересадки со ст. ШЭ МЦК на Авиамоторную и с Нижегородской на Таганскую?

Правителям важнее лавЭ от контор, нежели простые люди. Сегодня видел на Первомайской 1645 по трассе А645 с "конечной" Хомутово.

Еще недавно вроде стаффы ездили. А противный зазывала на Партизанке и сейчас стоит и орет.

А коммерческие 322 еще не стали нелегалами?

110 - нелегал? Даже МТА?

А что тогда будет от Авиамоторной? Там и в Лефортово уже вовсю идут раскопки под новую станцию. А у Города на Рязанке вовсю строят камеру съездов.

Вчера на Черкизке видел только 627. 274 не видать.

Не знаешь, не говори. Этот Город собирает почти все Перово, Лефортово и Буденного, и им твой 340 нахрен не уперся. И насчет потока у МЦК тоже не гони: у Города в часы его работы поток явно больше.

Никогда не видел. Но опять же: снимать ток и сбивать наледь - разные вещи. Вряд ли их реально совместить. И на какой скорости чмухи с такими пантАми ездят? Два панта? Наверняка медленно будет. Да и выше риск положить пант вместе с КС.

Такого еще не придумали. Пантограф предназначен для токосьема, а не для сбивания с проводов всякого барахла. Возможно, был бы смысл в отсутствие поездов нагружать КС, чтобы наледь на ней не образовывалась. Но тогда есть риск пережога КС.

Попробовал вчера пересадки с Нижегородской на Карачарово и с Северянина на Ростокино. Первая, хотя официально и не объявляется, гораздо быстрее и легче второй. А на второй пересадке, похоже, не знают, что там возможно такое явление как гололед. Проход не посыпают ничем, долбануться - раз плюнуть.