Любезный

>>По факту же на участке от Картмазово до Тропарёво есть только один реально серьёзный пассажирообразующий объект - БП Румянцево. Есть еще РИО Румянцево. >>А что не так то ? 707 и 611 и МТА как ходили так и ходят. Видел я, сколько народу в утренний пик выходило из 304 на ост. Румянцево. Теперь им придется выходить на Картмазово и ждать 611 или забитых московских бобиков, ибо других соцмаршрутов до БП ни от Саларьево, ни от Картмазово (МТА не в счет) нет. От Саларьево их нет вообще. Сегодня, кстати, обкатал. На 304 еще не на всех машинах прошили ЭМУ. Потом, вернувшись обратно в Салагу, доехал на 707к до Новопеределкина и вернулся обратно. На удивление, 707к на первый взгляд заполняется слабовато; в простом 707 пассажиров гораздо больше - видел сегодня сначала 707к (6213 с примерно 15 человеками), а прямо за ним 707 простой - 5292 почти в мясо.

У остановок на Тропарево уже с выходных, если не ранее, стоят щиты с объявлениями. На Румянцево не проверял.

Есть. Но не всем хочется идти в метро, чтобы доехать до ЮЗ. Когда мне надо было из своей деревни на ЮЗ, я доезжал до м. Тропарево и пересаживался на 890. Сейчас, похоже, придется выходить в Картмазово и пересаживаться на 611, что в принципе дольше, ибо 611 ходит реже, да и другого транспорта там гораздо меньше, чем в Тропарево.

Ну и еще хреново, что нет прямой автобусной связи между м. Саларьево и ЮЗ. Можно, конечно, прогуляться до А802, но надо посмотреть, какие там дороги.

Хорошая подлянка для ЦППК получается. Они только платформу Новопеределкино открыли, а тут недалеко оттуда аж целая станция метро появилась, да еще и конечная.

Основное назначение - для постановки в график.

Исправь на своей карте: Анино пишется с одной Н.

И наверно, снесут маршрутки бульдозерами.

Прокатился на 10309 по 20 маршруту. Обратил внимание на глюк салонного ЭМУ, отображавшего надпись "Следует по маршруту ГОН М. Партизанская - Ивановское". На боковом и переднем ЭМУ номер отображался корректно.

Заведомо отстойных, конечно, отсеют. Но и у подрядчиков, в том числе недобросовестных, тоже не дураки сидят.

Ты на западе АПЛ покатайся, от Кунцевской в Митино. Или может быть, я тогда в такой вагон попал. Но та поездка напрочь отбила желание ездить в Митино через АПЛ. Там перегоны не той длины.

Согласен полностью. АПЛ в итоге получилась настолько косой и неудачной, что народ продолжает ездить на Тушинскую - во-первых, до центра получается быстрее, чем с АПЛ, во-вторых, гораздо приятнее в непогоду ехать на автобусе до Тушки, чем в холодном Русиче по супердлинным перегонам - частично открытым, частично мелкого заложения. Я в первый год существования ветки до Митино в минус пятнадцать прокатился в Русиче и конкретно задубел. На ТКЛ с Ежами и номерными такой проблемы нет.

Закупочная комиссия не должна составлять ТЗ, даже на проектирование. Её основная работа - это размещение документации и собственно ведение торгов. Впридачу она может лишь проверить ТЗ на соответствие законодательству о закупках перед размещением и согласовать его в этой части. Если руководитель доверил составление ТЗ закупщикам, то ничего хорошего из этого не выйдет.

Впридачу - даже если и выходят, нередко находится дешевый конкурент, которого отшить никак нельзя, иначе ФАС скажет "Фас".

Вообще-то там теперь дублер, а не выделенка. Когда откроют Саларьево, посмотрим, что будет. Сейчас у Румянцево ничего не обернешь, и остановка там есть только в сторону области, поэтому ехать приходится как минимум до Тропарево, а кому-то до ЮЗ.

Это одинаково актуально для обеих линий.

Офф. Вчера в Крёкшино видел Шпринтер Одинцовского ПАТП с двумя бумажками А4 на боковом стекле: одна с номером маршрута 1055, а другая - на ней КРАСНЫМ цветом написано "СОЦИАЛЬНЫЙ МАРШРУТ". Поржал.

ЕМНИП, один случай был с Икарусом 280. Подробностей не помню, но это можно найти.

От этого напрямую может зависеть прайс на проезд.

Через пару дней после открытия м. Румянцево на остановке у планктон-центра уже были трафареты "Метро Румянцево". Но новости о переименовании я не видел.

Видел тут в воскресенье 10759 по 702 маршруту. Интересно, это подмена или постоянная передача в 4 колонну?

Аварийная ситуация могла возникнуть, стартани кто-либо с перпендикулярной улицы чуть порезвее. Просчитать это заранее невозможно, поэтому нарушителя надо лишать прав - ему просто повезло, что не произошло ДТП. Будь я водителем, я моргал бы всем, кто едет чересчур быстро, вне зависимости, есть ли экипаж ДПС впереди или нет.

ДТП с джамшуткой в Новой Москве. http://www.molnet.ru/mos/ru/order/o_241018

На дукатном 1001 с мизерным пасспотоком - прикольно.

Не верю. (С) Транснавигация даже нули показывает, которые как с пассажирами идут, так и без.