Любезный

Ну это, видимо, на какой-то иной маршрут (все же 636м это частичный дублер А59).

Теперь можно считать, что 452м не едет в сторону Соловецких юнг, несмотря на трафареты. Сегодня узнал, что 636м делает финт ушами, что создало мне некоторые неудобства. В сторону Электрозаводского моста она с Ухтомской сворачивает на Госпитальный вал и с него - на Гольяновскую. Далее - по набережной с поворотом на Электрозаводский мост и высадкой пассажиров у метро. Я рассчитывал доехать до Б. Семеновской и оттуда допешкодралить до Семеновской, но не вышло.

<p>Увидел на 636м сегодня новый (в смысле не б/у) Спринтер, по-видимому, 515. Вероятно, в Спесстайле заменяют Газели.</p>

Здесь еще есть другая проблема. Габариты ТС и ширина правого ряда даже на одной и той же дороге могут различаться. Ну и само собой, ухабы, люки и прочие колдобины, особенно под лужами и в темное время суток - все это порой заставляет вилять. С другой стороны, вилять надо так, чтобы не создать проблем другим, так что глаза на жопе нужны любому велосипедисту Был у меня один случай, когда я средь бела дня ехал на велосипеде по Носовихе в Жел-доре в сторону Электроуглей, почти прижавшись к ограждению кювета, и неожиданно для меня я оказался слегка притерт к этому ограждению проезжавшим бычком. Было не очень приятно, хотя равновесие я удержал.

Ясно. Помнится, вроде как Вы работали в Талдомском АТП, или нет? А есть вероятность продолжения работы, если никто не заявится?

В 4 парке есть еще один укорот - 125к Молостовых-Слава. Видимо, для постановки в график.

Gudjohnsen, Вы теперь и за Дмитров отвечаете?

Два моих варианта: Макдак Большое высокое здание

Тем временем, ногинские бобики ответили на усиление 382 переносом места посадки на Партизанской ближе к метро (у места посадки на 311м) и акцией: возят из Ногинска в Москву за 80р; обратно за 100.

Ну-ну... Смотря для кого.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-okonchaniem-remonta-tramvainykh-putei-1/

У него по факту было всего два утренних рейса.

Между тем, сегодня днем неожиданно увидел 382. Оказывается, с 17 марта число рейсов увеличили, пусть и не настолько, насколько было ранее. Еще узнал, что у электрогорского 375 осталось всего 2 рейса по будням и 3 по выходным.

http://cs622425.vk.me/v622425658/28292/9Tdo2zPbFM0.jpg

А там вообще что-то сейчас стоит? Вроде как некоторое время назад там было пусто.

Учитывая, что 2АП передает часть маршрутов (например, Капотню), решение оправдано. С другой стороны, можно предположить, что хапиловскую территорию решили не использовать как стоянку автобусов. Ну и еще бы сделать переезд специально для автобусов под ж/д-мостом у ст. Перово и к/ст Карачарово - тогда было бы удобнее всего.

Проблема с отображением маршрутов 10АП сегодня решена. Я писал им в поддержку, там ответили, что передадут в МГТ. Сейчас все уже работает.

Ну это если его развернуть в Люберцы или Баладор. А так - мало для кого.

Подтверждаю. Перовские маршруты 10АП также не видны.

Такое даже в Москве есть, причем в одном и том же районе, с пересечением трасс.

Пострадавший вагон стоит на кольце 3 Владимирская. На месте продолжает работу инспектор ГИБДД (видел 10 минут назад). Думаю, вагон восстановят - повреждения относительно умеренные.

http://www.ak1417.ru/news/?act=show_news&id=230 И кстати, она не только на Зетре ездила - в Поехали писали, что она стажировалась ещё на междугороднем MANе.

Тогда вряд ли че получится, ибо эмуляторы ведроида, как правило, выдают фейковые координаты GPS.

Сейчас линии там нет. Вообще. Я так делал. Но бывает так, что при такой пересадке стояк на Абельмановке может быть двойным, учитывая число маршрутов, проходящих через этот затык. Сначала в одном вагоне просидел, потом в другом. ???

В сторону центра - да. В сторону Новогиреева - стоял один поезд на станции и долго не мог уехать - сначала просто стоял, потом через минуты полторы то закрывал, то опять открывал двери еще около минуты. Он поехал, когда я уже встал на эскалатор. Потом у меня возникло предположение, что столпотворение было создано кучей хомячков, возвращавшихся с митинга.