Любезный

Настоящий ТФ :)

Разумное решение, учитывая, что выход на Рязанку загружен значительно меньше перехода к метро.

Такого не помню.

Вообще, какие тогда времена были: первая остановка у 304 от ЮЗ - Московский.

Тоже помню, но в восьмидесятых.

У троллейбусов тоже несколько таких было. 30, 74, может быть что-то еще.

Наверное, составы на временное хранение по разным депо раскидали. Я недавно в Выхино номерной видел из окна электрички, проезжая депо.

РЖД-больницу в том районе оптимизировали.

Там не хватает маршрута для лосей и белок

Могу подтвердить и дополнить, что это касается большинства учреждений департамента. И это не только санитаров касается, но и медсестер, и врачей. Может не касаться только санитаров морга. Если раньше, к примеру, работа в туберкулезной больнице была раем, то сейчас, когда одна медсестра занимается и приемом больных, и работой на двух этажах стационара, это полный трэш. Больные там нередко безответственные, могут и набухаться. В обычных больницах теперь скорее всего будет не лучше - ведь впервые со времен ковида разрешили посещения.

Это я пошутил. Вспоминается старый анекдот. За заслуги перед отечеством президент России Ельцин наградил министра внутренних дел Куликова именным пистолетом. И одним именным патроном.

Не надо так про Люберцы, учитывая, что там очень во многих местах ковырялки. Сейчас не имеет смысла, учитывая относительную близость ФЛ и Саларьево.

Я вот себе не купил такую форму. Мне тогда просто было интересно прокатиться. И такой столбик я тогда увидел впервые.

Я тоже вчера около 9 вечера увидел баян на 420. А через минуту за ним пошел пахорский НефАЗ по этому же маршруту. Неужто еще и маршрут прокачали? Баян, кстати, был на удивление полный.

Мне кажется, многим жителям Киевского добираться на 1002 получается удобнее и быстрее.

Я видел такие столбики на о.п. Поселок Киевский еще лет 5-6 назад. И получил тогда в нем талон.

Разве? Не наоборот?

За нарушение ГОСТов не штрафуют. В ПДД сказано: вне населенных пунктов автобусам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60, автобусам с ремнями только для сидячих - не более 90, остальные - не более 70. Хотя есть оговорка: по решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

Раньше я с Комсомольской мог уехать в Ростов-на-Дону, а с Черкизки в любой регион Кавказа. Теперь не могу. Чем лучше?

Это не помеха. Сделают высадку на ближайшей платформе, и все.

Это про любой большой вокзал Москвы можно сказать. Любой подобный вокзал вместе с окрестностями быстро превращается в бомжатник. В данном случае современный

Во времена турникетов я бы мог в это поверить.

Мда, оповещение на БКЛ совсем страдает. Сейчас еду в составе, и только в Печатниках машинист начал объявлять, что состав до Нижегородской. По пути на Варшавской видел высадку пассажиров из встречного состава, и похоже, никто из пассажиров не знал, что поезд до Варшавской.

Интересно, в Питере их тоже поснимали с линии?

Испытательный комплекс. Вообще, попал случайно. Надо было мне от Авиамоторной до Вернадки. Наш состав вначале объявляли, что следовал до Варшавской, но потом машинист объявил, что едет до Каховской. На Каховской - высадка пассажиров. Пока шел досмотр состава, на противоположном пути увидел йожыков. Очень удивился. После досмотра состав, на котором я приехал, отправился в правильном направлении, видимо, в тупик. А испытательный состав остановился на станции и буквально секунд через 15 поехал... в неправильном направлении, вероятно, на соседний путь тупика. Мне кажется, для БКЛ йожики - идеальные по удобству. Не тогда, правда, когда пустые