Любезный

Тогда упомянутый тобой Желдор не к месту совершенно.

Вот ХЗ, какое расстояние было между локомотивом и рельсовой плетью. Не вижу по видео, что поврежден встречный ЭП, хотя наличие рельсовой плети в негабарите не исключает этого. Она могла и опоры КС сбить. И что еще - отсутствие на платформе других железнодорожников, которые могли бы с использованием средств связи сообщить о проблеме ДНЦ и машинистам встречных поездов.

Ногинским их собственного примера примерно восьми-десятилетней давности не хватило. Да и в последний раз, когда я ездил в Ногинск на бобике, бобик со мной попал в ДТП с другим бобиком. Я уже писал.

Тупость полная. Если на них хороший поток, а он там есть, если они обеспечивают соцсвязи - пускай ездят.

Не только у вас. По Москве таких мест полно.

Не соврать бы, ибо в очень далеком детстве было... Мне кажется, я встречал 677 на 391 маршруте до Ликино-Дулево.

Угу. Вчера мне на 399 такой попался. Одна из. Были еще пригородные высокопольные Конекто и, конечно, Хааргазы. И да, еще были пригородные 5256, которые не так уж и плохи.

Я не об этом. Получается, нет стажа вождения - путь закрыт. Пока не проездишь на легковушке и на грузовике год - как бы ты не учился, на автобус не возьмут. Хотя конечно, хорошо бы почитать сам закон в оригинале.

Апну тему. https://auto.mail.ru/article/88181-v-rossii-vvoditsya-vremennyij-zapret-sdavat-na-pra/?frommail=ft_ml В числе сказанного в статье, надо обратить внимание на вот это: Получается, изменятся правила приема в МГТ, в том числе на учебу.

Офф. Даешь бакланы в Лихославле и в Любани!

Не увидел. Ну ХЗ, что кому и как удобнее. Я не вводил. В бумажке про это не говорилось.

Сегодня впервые увидел на остановке объявление, что оказывается, еще с 10 июня 664 со стороны м. Первомайская продлен до метро Измайловская, чтобы якобы связать Южное Измайлово с открывшимся у метро филиалом 191 полуклиники. Решение, мягко говоря, спорное.

Где как. У меня один знакомый нарвался на подобное в Минске, и там было довольно жестко. За давностью лет деталей, правда, не помню.

В этот раз ехал не я, поэтому точка мне неизвестна. Когда я лет 14 назад ездил на каким-то туравтобусе от Домодедовской, уже не помню кто был перевозчиком, остановка была в районе д. Кончинки.

Представь себе. Переходишь ты дорогу на красный - и тут замаскировавшийся инспектор ДПС делает из тебя единичного конченного кретина (С) твой.

Мда... На заезде в экс-10АП надпись вроде как еще советских времен "Спасибо за труд" выглядит как-то более приятно.

Ничего удивительного. Я бы удивился, если бы такую сумму стали бы взымать, например, в Орске.

Довольно нередкая причина схода. А мне тут же вспомнился другой случай с башмаками. http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/54577-oshibochnaya-ukladka-bashmakov-na-st-davydovo-mzhd-8-sentyabrya-2021-g.html

Как вариант, крутить его по Окружному и Гаражной - относительно удобный подъезд к МЦК будет. Даже вроде с остановкой.

Молодец. Провел контртеррористическую операцию

Я на прошлой неделе не ожидал подобного подвоха, но мне повезло - успел с велом на последнюю перед перерывом Ласту от Лихобор до Молжаниново. Благо на автоматах в Лихоборах сидел человек, который предупредил, что мне осталось 6 минут до последней Ласты.

Я вчера ездил по Ленинградскому направлению и одну Иволгу таки видел, правда в тупике вроде в районе Химок.

Сам не смог поехать, но поехал родственник. Автостанция в Орехово открылась в 6:00, пришлось тусить. Ехали на туристической Зетре МГТ. Автобус долетел за 2:15, и это с учётом остановки в неизвестной точке примерно на полпути. К счастью, успели.

Смотрю, на ШЭ в районе Плеханова метрошники ведут путевые работы. А возле остановки у МЦК свалены рельсы. Чую, на выходных участок прикроют, предупредив лишь в последний момент.

Такой вопрос. Есть ли в укаждостолбных ластах Ленинградского направления велокрепления в вагонах? Завтра поеду в Новогорск с велом, если есть возможность не стоять у дверей, лучше вел определить куда-нибудь.