Любезный

Пластик. Удалось так закрепить, что положение фиксированное, чтоб не цепляло колеса.

Хорошее зеркало не отламывается. С таким как раз езжу. Крылья я себе подобрал удачные - в дождь приезжаю не шибко грязным. Уже года 4 не ломаются.

Когда их много, и есть сильный шум, чувство может искажаться. Сам активный велосипедист где-то с 93 года. Зеркало - очень полезная вещь для езды по дорогам. Вот как раз сотрясение скорее всего будет наверняка. А более серьезные последствия - зависит от силы удара, направления и дистанции полета.

Расписание от Первомайского: к Апрелевке 8:06, 10:16, 14:25, 17:35, 19:40(укорот до ст. Апрелевка) в Троицк 7:00, 9:15, 13:15, 16:20, 18:50. Фотка не прикрепляется (большой размер).

А я тут неделю назад пытался заплатить своей ВТБшной мультикартой в 304к (кончилось лавэ на тройке) - оба валидатора выругались "Карта в стоп-листе", хотя деньги на ней были. Пришлось ехать зайцем. Раньше такого не встречал.

Не назвал бы 304 бобик малорентабельным. Хотя ХЗ, есть подозрение, что он пострадал от требований по ковиду.

Он вообще ни для чего не пригоден, если на то пошло.

Теперь ждем, когда ТС серьезно подчистят.

Тем временем грохнули бобик по 304 маршруту и проредили 522.

Обратил внимание, что сильно проредили 1031 до 5 кругорейсов в сутки. Впрочем, он уже давно воздуховоз, вполне и спринтерв можно ставить.

Как-то странно звучит. По Костякова - капремонт трамвайных путей - а движение по одной полосе с перепуском на трамвайные пути.

Хм... Сомневаюсь, что дело в силе удара. Внешние повреждения на вид не столь сильны. Скорее просто пытался от столкновения уйти.

Чем не устраивает действующий переход к метро? Четная сторона ШЭ в районе ЖД-моста нафиг никому не сдалась.

Вчера не видел. Но вначале, когда апаки вернулись на 38, на нем полностью были татрообразные, и лишь в последние пару недель выпуск стали разбавлять, вначале 619, а теперь и 623.

Наверное, возить детей на елки в сезон.

Да в такой транспорт и контролеры нужны в ретро-форме с надписью "Органiзаторъ перевозокъ"

Сейчас эти дисплеи и во многих номерных висят, на СЛ их часто вижу. А показывают на них то, что понятно кому угодно. Надо же отвлекать народ от косяков городских чиновников. Неужели там невозможно синхронизировать через инет? Не верю. Зато, к примеру, вижу другую проблему. В Саларьево в кассовом выходном вестибюле висят цифровые часы, ушедшие на 6 минут вперед. Могли бы додуматься еще при постройке станции прицепить их к часовой сети метро или обеспечить синхро по инету.

Очень надеюсь, что эти срезчики в первую очередь приедут без всяких нарядов-допусков на Новорязанскую

Я уже давно там был... А куда эта дорожка вообще ведет? Не на МКАД же, где велосипедистов быть не должно.

Интересно, кого виновником признают? Дорога явно не рассчитана на большие автобусы, и на этом повороте они, похоже, всегда частью кузова оказываются на встречке или на велодорожке.

Замечаю, что она перекрыта явно не везде. Причем не перекрыта она не только в Витязях, где кабина закрыта, но и в двухдверных машинах, где такого нет.

Нуваще... Основная популярность у 26, как мне кажется, именно на участке Шаболовка-Черемушки.

Несколько часов назад видел на ШЭ между 2 и 3 Владимирками в правом ряду ГолАЗ 382 маршрута с явными признаками ДТП - разбито лобовое со стороны водителя, повреждения вокруг бокового окна кабины, а за ним осколки и машину ДПС. Прочего транспорта не было, но судя по повреждениям, он въехал передним левым углом в грузовик на небольшой скорости.

Небось, вершиной вниз?

Сдалась им эта Ольховая... Теплак не столь далеко, и от него в центр гораздо ближе.