Паштет

Был ещё 159, но это всё так отвратительно ездило, что люди просто ходили пешком или шли в метро ради одной остановки. Правда был некогда ещё более менее вменяемым Вк/Вч. Но если не будет предложения, то и не будут ездить. Я не призываю делать там маршрут раз в 5 минут, но что-то раз в 10-12 минут в пик должно быть. Да и если взять те времена, то участок Кузьминки - Скрябина всегда был довольно плотным. Поменялся ключевой маршрут 619. Можно конечно 471 отменить, а его трассой пустить 429 с Чугунных ворот по ЮЛ до Кузьминок, но будет ли нормально вывозиться Волгоградка со Скрябина?

Какой именно? На участке Текстильщики - Кузьминки м79 самый вменяемый. Остальные не потянут вывоз ЮЛ. Ездило бы это как-то почаще и стабильнее. Радует, что хоть 708 перешёл в МГТ, а то маршрут-рулетка был у 20ТМП.

И как там составы обслуживать без канав? Не удивлюсь, если так и сделают, сказав, что потоки изменились, пользуйтесь регулярным речным центральным маршрутом 1. При такой схеме быстро не получится.

279 должен по Рязанскому проспекту идти, чтобы Управу цеплять. Если только вместо 177 продлить 669.

В шоке, с учётом того, что не то мэр Петрозаводска, не то губернатор обещали ещё городскую электричку. Кстати эти городские рейсы остаются? А Лендеры - Суккозеро и Лендеры - Костомукша тоже останется?

Он может быть мизерным из-за недостаточного предложения.

Сам исторический посёлок находится в двух километрах севернее метро. Может лучше АЭ пустить с нормальными ценами?

А нужно ли? Не будет там потока, даже с учётом Водников

Бывает и так, что проще прождать, чем прыгать с автобуса на автобус.

При невывозе они будут мешать. Плотнее надо, плотнее.

Лет десять назад это была проблема. Сейчас уже не такая большая. П.С. а что на т27 и т38 не ТМП20 работает?

На мой скромный взгляд, тогда т27 оставить, но через Остаповский, т38 отменить, раскидав его выходы на т27 и м79, а м79 продлить по Восточной до Автозаводской с существующей частотой. Вопрос хватит ли усиления т27, чтобы возить Юных Ленинцев.

Ой, после вчерашнего обсера, даже ДТ сейчас отрапортовал, что всю прошедшую ночь проводились мероприятия по предотвращению наледи на проводах. Неужели так можно?

Я про работы, которые были запланированы в ежедневное ночное окно. Так у тебя как раз так и получилось: утром пошла гора отменённых поездов, тк один путь не работал. Только одно дело, когда ты планово отметил десяток поездов, другое когда всё движение раком встало. Зачем? Тут вопрос больше про те участки, где движение прекращается на несколько часов. Гидрометцентр об этом твердил весь позапрошлый день. В подслушано в электричке да, остальные подключились, когда проснулись ближе к 8 утра. А сбой был с начала движения. Нагрузка в пересчёте на каждую ось увеличится незначительно на фоне общей массы вагона. Соответственно это также не сильно повлияет на остальные характеристики. И правильно тебе привели примеры с СР3А6, где тяговые накопители гораздо тяжелее были современных.

ЦППК виновато в том, что не занималась информированием. О проблемах на савеле я узнал из окна и московского частного ТГК. Тот же Дептранс оперативно так же не удосужился написать, что их МЦД не работает. РЖД виновато в том, что не организовало работы по предотвращению последствий. Могла отменить ночные работы и организовать проход электровозов/электропоездов, для сбития наледи на проводах.

Где-то ещё совесть говорит о том, что она может быть кому-то нужнее...

Он был почаще сразу после перенумерации, вот только с выполнением расписания были проблемы даже в выходные.

А смысл, когда тебя переключат на пункт 3?

Так многие маршруты сдулись. Тот же 837, м78, м79 и тд.

Я не стал рисковать и поехал с пересадками на метро. Вообще в таких ситуациях печально, что нельзя посмотреть фактическое расписание. Для моей поездки Бескудниково - Белорусский вокзал мне требовалось вычислять что приедет в моё время, просматривая все опаздывающие на час электрички и прибавлять к их расписанию время опоздания. Я конечно вычислил одну из Дубны, но по времени я на неё впритык успевал, а дальше неизвестность, поэтому забил.

Какой же квест вызвать ребёнку врача при высокой температуре из поликлиники по 122: 1) Разговариваешь с автоответчиком, называя все свои данные, переключают на оператора 2) повторяешь всё тоже самое, но уже с оператором, переключают на скорую 3) повторяешь всё тоже скорой помощи, переключают на дежурного врача 4) заново рассказываешь проблему дежурному врачу. Тот обещает передать вызов в поликлинику по месту жительства. Ждёшь звонка 5) о чудо, тебе позвонили с поликлиники и снова объясняешь зачем ты проходишь этот квест. Сегодня это заняло 50 минут!!! Что-то мне подсказывает, что надо с пункта 3 сразу начинать (((

Причём с остановкой на Лианозово. Как и 310.

Да. Судя по тому, что у меня за окном, такое впечатление, что либо со стороны Москвы крутят по Бескудниково, не то от Бескудниково на Лобню по одному пути едут.

С утра большие проблемы с движением по всем направлениям. Савеловское стоит где-то от Лобни до Москвы минимум.

Единственное что придумалось, так это 849р там пустить: ст. Люберцы-1 - 2й квартал ЛП (обратно через метро Некрасовка с остановкой "ул.Липчанского") - Рождественская - Маресьева - пр. 597 (обратно пр. 6656А) - пр. 287 - пр. 8257 - пр. 587 - 9 мкр. Кожухова.