Паштет

У этих пар маршрутов разница в интервалах превышает в 4 раза. Их нереально склеить. Но если грохнуть 601, то можно усилить 705.

801 создавался под 50-ю больницу и на Вучетича что проезд Соломенной сторожки, что Больница Спасокукоцкого генерирует хороший поток. Поэтому может лучше вернуть былые интервалы 72-му?

Это в ковид было наверно. Сейчас более лояльно.

601 делаем маленьким кастратом до Абрамцевская - Алтуфьево, а 606 до Лосиноостровской взамен.

Если с таким подходом заходить, то тогда не подходит, там не было автобусов с ДВС.

Наверное четвёртой всё же, ещё 1ТП.

Где-то зебра дальше, где-то ближе. Это уже вручную думать надо, а с этим проблемы. Проще единый интервал до остановки выдерживать.

Время круга будет зашкаливающее. Да и какой тариф будем ставить?)))

Про новогоднюю Москву в Пресне вообще молчу, когда её в шерстяной пластик одели.

Ось пути сдвигают на прежнее место под МСД у метродепо Лихоборы.

Странно, что 35 был не 5 Соревнование - Хохлово.

Как хитро, не знал, что так можно проехать. Ездил либо на МКАД, либо прямо по эстакаде. Спасибо

А мне кажется метки ставят за несколько десятков метров до остановки, чтобы при открытии дверей уже информация шла, поэтому и ловится на светофорах.

А кто может мне трассу объяснить ведь с Косинского шоссе на Каскадную, 20 в прямом направлении не попасть. Или его через Новоухтомское шоссе пускают?

Не скажу за другие районы, но в Талдомском районе количество задублированных номеров маршрутом разных АТП в одном месте поражают. А чем отличались 22 и 24 Талдом - Дубна?

Во-первых, для выполнения графика им нужен межрейсовый отстой, а на Славянском бульваре её не сделать. Во-вторых, водителям нужна конечная станция в Москве.

Ага, а интервалы стали меньше всего на пару-тройку минут, при том, что были итак немаленькие.

Предположу, что будет штука первое время жутко глючная, но уже вопрос так рассматривается, уже плюс.

Такими темпами, тарификацию надо будет на простынях вывешивать. Эх, а кто-то говорил, что МГТ не может сделать зонную тарификацию и это архисложно. Набрал попкорна, жду следующую серию нашего сериала "бесшовные границы".

Что тогда делать с 72? Кто будет обслуживать район префектуры, если магистральный пойдёт через Вучетича? с482 раз в час? В своё время я видел его как 22+801, но дюже длинный маршрут всё же.

И дойдем до колхоза: "Следующая Коммунистическая".

Так его под 466 ставили, но они немного опоздали.

Только если у него между дверьми сидушки будут 2+1, а не 2+2. Всё же в Дмитрове это один из основных городских маршрутов, особенно если посадка только через переднюю дверь. Если говорить за Дмитров, то тут есть хороший выбор: 30, 50, 63, да даже 401.

Предположу, что водитель автобуса включил правый поворотник, чтобы уйти на ОРП, а газелист думал, что тот пойдёт на Ижорскую и сбавит скорость, а сам проскочит на скорости, но не угадал. Виноват по-любому газелист. Газель с внутреннего кольца Федоренко шла налево на Ижорскую. Я мимо ДТП проезжал дважды. У меня складывается картина, описанная выше.

Кто-то из коммерсантов на 5292 въехал в газель или Валдай (?) на перекрёстке Ижорской/Федоренко. Автобус шёл по внешнему кольцу Федоренко, а газель его видимо решила не пропускать и стала поворачивать на Ижорскую.