Паштет

Пока не пришла активная депвеловская команда в 201х годах, всех всё устраивало, тк по сути годами не переписывали информаторы. А потом понеслось... В следующем типе составов по wi-fi по идее должно будет грузиться.

Интересное решение. Нельзя, теряется связь Домодедовской и Шипиловской улиц с собесом в начале Орехового бульвара. Не стоит этого делать, ибо ещё больше будешь рвать связи.

Ты должен снять блок, отнести его на участок, подключить к ПК или ноуту и грузить, взамен поставить оборотный или вернуть прошитый. Во-первых, нет большого оборотного фонда самих блоков, во-вторых, столько ПК у радистов зачастую нет. Вот и пишут по 2 штуки одновременно. Если всё делать подряд в круглосуточном режиме, то 8,5 дней надо на порядка 40 составов. Плюс переходные моменты, ты же не будешь постоянно сидеть караулить, когда всё прошьется, будешь другой работой заниматься, переходной момент ещё затягивается.

719 тоже совсем этим справляется, кроме как метро Шипиловская. Удивился как часто сейчас 287 ходит. Ну хорошо, уберем с Задонского-Кустанайской 719, пустим 10-ку, возможно не нужен будет и на Елецкой, но что с противоположным концом и 765?

Это не идиоты, это такая технология записи, ее нельзя вот так взять и отключить/поменять. А перезапись некоторых типов блоков на .1 может продолжаться по 5 часов. Просто, когда создавали данный информационный комплекс, то не было необходимости по несколько раз менять запись. Правда на 765.0 тоже задолбаешься грузить запись, но там в 6 раз быстрее. Второе. Причем это вроде давно хотели внедрить, но вроде как забили. Да и некогда особо машинистам это делать, тк смена с маневровым идёт.

10-ка нестабильный маршрут и делать из него основной вывозной негоже. На фоне твоих идей размышлял об этом, но у него важный социальный кусок от метро Орехово до 7-го микрорайона, да и далее на Шипиловскую думаю тоже, тк в начале Орехового бульвара - собес, на Домодедовской - поликлиника, на Каширке ТЦ с Планом. И есть у меня подозрение, что с восточной стороны Каширки посылают в поликлинику на Домодедовской.

А она нужна? Повторюсь, по сути ты хочешь ухудшить обслуживание кусочка Задонского и Кустанайской, где и так всё плохо.

А оно надо? У них свой Ашан есть, куда бесплатно везут. Тут нарушается правило: лучше недодать, чем отобрать. Он на своем месте. Хвост в Люблино так себе, но остальная часть очень даже ничего. И главное - он стабилен. Надо просто 10-ку на 14 микрофон отправить и не мучаться. 719 всё равно нужен для подвоза от метро Домодедовская по Белова и Шиполовской.

Не стоит. Пусть 719 и слишком сложной для восприятия трассой ходит, но он был стабильный подвозным местным маршрутом, другое дело, что его испоганили. По сути на Кустанайской нормального транспорта не осталось, и редкоходы, которые остались убирают. 619 причем? 10-ка и то больше дублирует 623, чем 619. К тому же, у него целевой поток с Марьино на Братеевскую и Ключевую, он там основной подвозящий маршрут.

А 40 минут в выходные устроит? Это правда чуть позже было.

Ну хотя бы потому, что после переименования интервал минимальный был 11 минут, а для магистрального многовато.

Тут как-то в апреле на 170й два автобуса на замену пускали, один даже гармошкой был, в необычных подменах писал. Возможно ещё от парка зависит.

Изначально была маршрутка от Домодедовской на жёлтых фиатах 165м, потом в 2016 году пришли пухлики под номером 965, также от Домодедовской. Но где-то в 2018 его обрезали по Красногвардейской, потом из-за ковырялок на ОРП, продлили до 14 микрорайона. По ссылке ниже всё указано: Превращение столичных маршруток...

Я думаю что всё же вывезет. Единственное добираться в Борисово будет погано из-за интервалов по 20 минут. Сейчас ехал, на 738 гармошка была.

Потому что, кто это продвигает, уверены в своей правоте, что это улучшит жизнь пассажирам.

Самое печальное, что как бы не пошли массовые жалобы на аллергические реакции, неприятный запах, что придется всю эту затею свернуть, а деньги окажутся просто подарены сторонним людям.

Да. У меня коллега рядом с Волжской живёт. Вышел на работу и увидев КМ, никак понять не мог, стоит ли в метро спускаться или нет

23-25 минут целый день - мощно прокачали. Пока ещё возит и к Динамо, но не долго осталось. Там такая прокачка судя по обещаниям, что получится 20/30/20/40. Сомневаюсь, ибо на метро дюже не удобно и куча пересадок. Вот через годик-два, да, поедут на метро. По существу, то реально было бы неплохо т42 поближе к Динамо подтянуть оборотом через Трудовую и Летнюю аллеи, чтобы был подвоз к метро с Верхней Масловки.

Только люди на пути порой выходят, да составы ломаются. А если серьёзно, то насколько я знаю, раньше если несколько жирных по выпуску было маршрутов на конечной, то было несколько диспетчеров. Я думаю @Диспетчер или @Проверяющий более детально могут нормы подсказать.

Ты засланный казачек из ДТ? Я 10 лет назад 84 восхищался с его интервалами в 7-10 минут на ОБВ с кондеем, сравнивая как я его в 80-е по 15-20 минут ждал. В 193, 280-м был уверен, что в течение максимум 20 минут я уеду. А сейчас, глянь расписание всех. И самое главное, что особо вокруг них ничего не поменялось за это время. Единственное соглашусь с трамваями.

Я бы и 72 и 84, и 280, и ещё ряд других.

Во-первых, вопрос с диспетчерской. На Войковской новая площадка сделана бестолково, а на старую всё и так в притык. Во-вторых, а есть ли сейчас прям такая необходимость, когда есть 300 и т19? До пуска их, да он был нужен на П-Р, а сейчас у меня есть сомнения. Единственное изменение на 80 - это снятие его с 4 проезда Подбельского. Теперь в обе стороны по Ивантеевской.

@mxn81, так часть того что было выложено зимой, сейчас представлено в не лучшем виде, в частности случай с 10. Там ещё во времена пуска 727 надо было делать остановку на Вишневского. Так то согласен. А ещё удивлен, что согласовали левый поворот с Тимирязевской на Дмитровский без разворота, а напрямую, хотя там для машин он запрещён.

Я думаю хотели 595 компенсировать, но что-то пошло не так. Самое удивительное, что в комментариях к отменяемому 595 указан 384 маршрут, а 84 нет. Может сейчас идёт планомерная подготовка к его уничтожению?

С 10-кой явно подгадили жителям Ор-Бора, которые активно пользовались 965 ещё от Домодедовской. ИМХО, надо было тянуть 10-ку через Кустанайскую по Ореховому бульвару до метро Орехово, как компенсация 517 и 965. А так на участке Братиславская-АА попутный ветер будет. Так в прежнем варианте было Мирской - 4й Вятский. Стал Мирской - 2я Хуторская.