Паштет

Сложно сказать, парк вагонов в метро заметно вырос и его надо где-то ремонтировать. Те канавы, которые сейчас существуют предназначались для склада готовой продукции.

Ветка на ЛДЛ через ГЗЛ есть, но Братеево никогда ЛДЛ не обслуживало. В настоящее время Братеево что-то наподобие оборотного депо для Замоскворецкого и Сокола. Самостоятельным в данных условиях его не сделают, тк канав очень мало. Братеево-2 хоть начали строить? Лихоборы планируют с продлением до Селигерской запустить, но традиционно в неполном объеме. Все составы будут за Печатниками.

В Саввино был убитый асфальт, но несколько лет назад его поменяли, и дорога стала очень хорошей. Я из-за этого с Р-112 ушел. Это та, которая с южной стороны Волги? Там же асфальтовый треш, на котором еще зачем-то лежачих толстых полицейских положили. Из Талдома вроде все нормальные автобусы позабирали в другие филиалы.

Это был будний день 2010 года. Машина пришла на Таганку вовремя.

Я как-то на А74 жаловался, тот с Таганки поехал в парк, забив на последние полкруга, на что мне из парка ответили, что он по плану должен был идти в парк, а почему с Саратовской диспетчер второй автобус не отправила он не знает. По расписанию все с Саратовской в парк должны идти.

Платформа Перерва - Иловайская - Нижние поля - Перерва - Подольская - Новочеркасский - Маршала Голованова - к/ст Батайский проезд.

Возможно, там вроде реорганизация была. Да и целом очень тяжко сейчас.

Видимо хорошо провис.Тут еще вопрос где он в туннеле висел на боковой стене или сверху по центру? Если сбоку, то ты его цепляешь, срываешь с изоляторов и аккурат на токоприемники.

Да не угадаешь тут куда лучше крутить руль. Если машина шла в резвое ускорение, да ещё непредсказуемо для тебя, то осознание куда выруливать пришло бы только уже, когда автобус был полностью на тротуаре, а дальше туда, где меньше людей в надежде остановится. Ведь как понимаю погибшие те, кто находился на лестнице, куда отбросило автобус от стенки перехода.

Я думаю это просто был замес разных секций в одном составе. Помню Лобня практиковала такое, что даже головы были разные.

Это могли и на линии при расстановке раскрасить. Но вообще видел в сети видео, как графитчики и в депо пробирались, в частности и в Выхино.

А до Клайпеды на чем ездят? Там вроде относительно много поездов.

Могло движение к Выхино встать, так что тебе повезло, что твой поезд не стали сдерживать.

43 видимо до Партизанской вместо 32 может быть 71-623 или татроподобный вагон 24 Курский - пр.Энтузиастов 25 как вариант объединение трех в один: 25+Б+20 34=34к

После Зеленогорска. Ехал два года назад на видимо 6121, отправлением в 9:30 из Питера. Может и не обратил бы внимание на скорость, если бы редуктора страшно не заревели и ехали довольно резво. На Московском узле такого никогда не слышал и не видел, поэтому специально полез за GPS-навигатором, там и до 118 км/ч доходило кратковременно. Соглашусь, что не самый надёжный скоростемер, но ориентир скорости даёт.

Тут видимо от загруженности направления зависит. Там и выборгские ЭД4М под 115 идут

Так может Бибирево и другие и не закрывались по факту. А эти две из-за переполнения вестибюлей и платформ закрылись.

@maverik, смысл? С Ярославского хода поедут единицы до Москвы и даже до той же Лобни, Долгопрудного. Более менее поток на Москву может формироваться от Желтиково, но опять же приемущественно из дачников, тк каких либо существенных населенных пунктов по пути до Яхромы нет, автобусного подвоза также нет.

А нужны ли они так зимой? Может к лету восстановят. Меня другое интересует, есть ли смысл гнать Александровские составы от Яхромы до Икши? Мне кажется проще было восстановить третью низкую платформу в Дмитрове и пускать чисто Дмитров-Александров, в два состава за глаза уложились бы. На крайний случай по Яхроме часть крутить, там как я понимаю тоже была низкая платформа на крайнем пути с восточной стороны. А до Икши Апрелевку гонять.

Походу не будет. По Костино показаны только Александров-Поварово и вечерняя до Дмитрова

А на следующий день работать до Кубинки?

Про Александров - Лобня: По расписанию 1994 года было следующее: 6768 Лобня 18:19 - Александров 21:19, через Яхрома. 6767 Александров 18:21 - Лобня 21:30, но ВСК, в остальные дни до Яхромы. В 2008 такого уже не было, кроме раннеутренней Лобня - Костино - Москва-Савеловская, которая и ранее существовала и стыковалась с Александров - Костино - Александров.

А не с новыми мостами на Окружной возятся?

@rvu,я про киоск с экскурсиями вообще-то.

В Минске на вокзале был несколько лет назад.