Паштет

Это интересно какая из 4? Вообще паксы обычно перед табло стоят в ожидании информации с какой платформы пойдет электричка. Особой проблемы не вижу отъезда со рексовской платформы, уезжал сам несколько раз.

Его по Медведково обернули и резервом отправили в депо Свиблово. Он видимо был крайним на расстановке.

С 1 февраля в Алексин можно по жд будет попасть только по пятницам и выходным

Очень давно, возможно когда начали работы по переносу коллектора (когда трамвайное движение там снимали)

Предназначение маршрутов немного разное: когда запускали 604, то надо было улицу к ближайшему метро вывозить, поэтому и назвали вторую конечной в виде улицы. Когда запускали 801 основная потребность была в подвозе к 50 б-це, вот и назвали по месту назначения. Бред от части, но это МГТ.

В результате стоят будут еще больше, тк по мимо Т, ходящей раз в 10 минут, будут и остальные желающие вставать. Гениально!

Так не обязательно люди едут на нем из конца в конец. Я, правда зачастую в выходные периодически гоняю от Менделеевской до Объединения "ЛИТ", тк без пересадок, сидя, да еще не надо будет на Преображенки снова на трамвай садиться. Да немного есть проигрыш во времени, но он не значительный на фоне плюсов. Кстати, на 7-ке Татр нет, там только КТМ-19.

Вообще не понимаю зачем такой востребованный маршрут как 765 по Ор-Бору менять? Да и пробки на Мусы Джалиля с пуском метро и небольших манипуляций на злосчастном перекрестке стали меньше. Насколько часто братеевцы ездят в 83 больницу что этого потока достаточно для маршрута? Что-то сомневаюсь в этом. Порвется связь Братеево с центральными районами Ор-Бора. И где плюсы?

Продление 144 было запланировано еще до решения о ликвидации троллейбусов.

Я ночевал в Барановичах и брал билеты там на вокзале в кассах региональных поездов бизнес-класса В Бресте надо выйти в город через московскую сторону. Там по Комсомольской улице (по ней ходят троллейбусы) пройти до улицы Мицкевича и повернуть на ней на право и дойти до дома №6. Там будет автобусная остановка, где нужен будет 5й автобус (маршруток вроде нет). Ехать на нем надо до остановки "Музей жд техники". (вроде всего 2 остановки). Выйдя из него продолжаете идти по ходу движения автобуса прямо. Слева будет музей жд техники, вход в него с противоположной стороны. Упершись в "Т" образный перекресток, переходите дорогу и берете левее пока не выйдете на аллею, оттуда уже будет виден вход в мемориал.Здесь есть информация по маршрутам Бреста, в тч и схема и расписания http://ap1.brest.by/ap1_shema.php

Сам пользовался данной связкой на штадлере туда-обратно - очень удобно. Времени хватило и на крепость и на покушать в центре. Сейчас автобус подвозит ближе к крепости поэтому удобней. Интервалы где-то 15-20 минут у него, но есть окна и по 40 минут. Правда я уже был там, поэтому долго автобус не искал, он в квартале от вокзала ходит. Кстати очень сомневаюсь, что продадут прямой пригородный Орша - Смоленск. Во всяком случае в Смоленске до Витебска мне отказали, брал билет уже в дизеле после Заольши.

Из Бутырского все равно останется поток до того же Ашана, да и к Гаване исторический какой-то поток все равно будет ехать. Так что здесь я бы не спешил что-либо переносить и отменять. Единственное 29к явно потеряет свою актуальность. По Дмитровскому шоссе может и снизится поток у троллейбусов, но не сильно, так что там тоже лучше ничего пока не трогать.

Но ломик частенько вижу.

Не скажи. Даже сейчас, когда 36 идет прямо, вечером все равно пробка. Ручная левая стрелка не прибавляет скорости, когда вагоны начинают массово уходить в депо. Пробка становится еще больше.

Так раньше по участку Кубинка-1 - Икша один нахабинский состав был, один лобненский. Я думаю, что скоро вообще прямых не будет.

Талдом может на 55 БВ поставит. Уже были как-то подобные отмены, во времена когда на 55 Дмитровская колонна работала, спринтер не вывозил всех. Талдом в этом плане погибче будет. Там какой-никакой поток из Дмитрова есть, а 415 туда не заезжает.

Я и забыл про нее. Но та остановка преимущественно работает только на выход, тк следующие ближе к метро

Они на разных улицах даже останавливаются: 263 на Автозаводской, а 67 на Мастеркова

А где у нас остались электрички через границу, за исключением РБ?

Не Варшавская, а Каширская, ну и Добрынинская по идее ещё.

Гостиницы или не приличные по условиям или сверх дорогие. Сам сейчас тормозил в частных апартаментах, как нечто среднее со всеми удобствами.

Да, ласточка раза в два дешевле. От Сочи до Красной поляны 112 р, а 105 до "Светланы" где-то 215.

В бархатный сезон продолжается давилово от Адлера до Красной поляны в ласточках, правда 105 утром туда ехал довольно свободный. Обратно ехал на как раз на 105, перед аэропортом мясо, а с аэропорта не вывоз Радуютменя здесь в Сочи новенькие МАЗы, правда в хвосте сидеть даже с кондеем невыносимо жарко от двигателя.

На КРЛ только год или два передают старые составы в единичном количестве. Сейчас темп немного увеличился, но не сильно: вагоны идут из Владыкино. В том же Свиблово пошла волна делать вагонам КР.После КР часть вагонов идёт уже в Печатники.

А на Курский повкуснее было бы. А так получается ненужный дубль 45.