Паштет

А мне кажется он тупо по троллейбусному выходу работает, который начинает работать в это время, для той же отработки

Когда напротив моей работы в южном порту загорелось подобное здание, то дымило оно ещё три месяца после того как официально его потушили.

Так за ней через 5 минут Дубна идет, почти со всеми. По сути это загонка после вечернего пика из Москвы. В Москву в это время в будни уже желающих нет.

Путаешь с заводом им.Карпова, ныне платформа Нижние Котлы.

Гош ушёл поток оттуда ещё со времён, когда 633 был вменяем и туда заходили 50 и 75. Пока не сделают выделенку на Волгоградке о существенном потоке говорить не стоит, да и 2я Машиностроения пустынна. 99 за глаза там хватает. С Кузьминок и Текстильщиков проще доехать до ВП или Пролетарской итам уже сесть на НОТ в район Автозаводской и Коломенской.

Там комплектации попроще, да и стоит такой троллейбус с большим АХ будет наверно дороже автобуса. Кого возить будем?

Как методично искривляют кусок за куском линию будущего скоростного трамвая Молодцы! Так держать!

Я конечно "молнии" не видел, но что-то сомневаюсь, что он смог бы остаться в живых при прохождении служебной двери с платформы в тоннель, да на такой скорости.

Это все из той же истории как на Пятницком шоссе и Краснопресненской. Хорошо еще машинист относительно вовремя увидел.

Одно не могу понять, нафига на такой напряженный маршрут ставить? 4 с 25 чем не угодила?

А А87 теперь тоже без конечной станции получается остался?

На киевухе только тройка ранних электричек и все. Здесь хоть челнок кольцевой делай: Лубянка - Китай-город - Солняка - Николоямская - Курский - Калачевская - три вокзала - Сахарова - Мясницкая - Б.Злотоустьинский - Лубянка. Я когда делал свою схему, то был в шоке от количества поездов и электричек прибывающих/отправляющихся ночью.

Для связи Новоконной с пл.Ильича можно и 45 пропустить через Рогожский вал и Школьную.

Ну раз пошли по времянкам, то интересно будет вспомнить объезды в конце 80х: по Полтавской ул 84 от 4го Вятского до Писцовой, объезжая строящуюся больницу на 4м Вятском ул.Юннатов - 22, 82, 84, 112 при копалках на Петровско-Разумовском проезде между 4м Вятским и Старым П.-Разумовским.

Это интересно какая из 4? Вообще паксы обычно перед табло стоят в ожидании информации с какой платформы пойдет электричка. Особой проблемы не вижу отъезда со рексовской платформы, уезжал сам несколько раз.

Его по Медведково обернули и резервом отправили в депо Свиблово. Он видимо был крайним на расстановке.

С 1 февраля в Алексин можно по жд будет попасть только по пятницам и выходным

Очень давно, возможно когда начали работы по переносу коллектора (когда трамвайное движение там снимали)

Предназначение маршрутов немного разное: когда запускали 604, то надо было улицу к ближайшему метро вывозить, поэтому и назвали вторую конечной в виде улицы. Когда запускали 801 основная потребность была в подвозе к 50 б-це, вот и назвали по месту назначения. Бред от части, но это МГТ.

В результате стоят будут еще больше, тк по мимо Т, ходящей раз в 10 минут, будут и остальные желающие вставать. Гениально!

Так не обязательно люди едут на нем из конца в конец. Я, правда зачастую в выходные периодически гоняю от Менделеевской до Объединения "ЛИТ", тк без пересадок, сидя, да еще не надо будет на Преображенки снова на трамвай садиться. Да немного есть проигрыш во времени, но он не значительный на фоне плюсов. Кстати, на 7-ке Татр нет, там только КТМ-19.

Вообще не понимаю зачем такой востребованный маршрут как 765 по Ор-Бору менять? Да и пробки на Мусы Джалиля с пуском метро и небольших манипуляций на злосчастном перекрестке стали меньше. Насколько часто братеевцы ездят в 83 больницу что этого потока достаточно для маршрута? Что-то сомневаюсь в этом. Порвется связь Братеево с центральными районами Ор-Бора. И где плюсы?

За Юго-Западной съезды разбирали, поэтому закрывали.

Продление 144 было запланировано еще до решения о ликвидации троллейбусов.

Вот нахера увеличивать тротуар на Цветном бульваре, при том что там хороший сквер посередине и так имеется? Лужнецкая и Фрунзенская набережные - там и велодорожки есть вдоль реки, по другую сторону проезжей части широкий тротуар, по которому не так много пешеходов ходит. Идиоты...