Паштет

И неравномерное отправление по Битцевскому парку.

Ох, уж эти сторонние организации....

.6К оказалась слишком уникальна по узлам и агрегатам, что встал вопрос с обслуживанием. 27001-27002 тоже от части уникальна, поэтому и стоит

Также это касалось 619 и 853

.6К, так которая 0252-0253 стоит в Митино. Первая заводская .6 27001-27002 работает в Печатниках под пассажирами (временно пока стоит правда)

После этого, 32 там так и оставить.

Как попал 762 в ЮАП, так стал ходить по Братеевской улице на боковых трафаретах.

Прям 23й трамвай на Ленинградке вспоминается. Такие же лозунги были.

Опередил. Также на 350 вышли синие 5292.

Трешка будет сразу с Долгоруковской идти до Самотечной и обратно, а 47 только до Маяковки и обратно без заезда на Самотеку.

Потому что перед выходом из метро верхняя автобусная остановка. Там еще осложнение вносит выезд из двора.

Пешеходник в конце верхней остановки. Плюс карманы.

Если карман будет тормозить только при переполнении в течении небольшого времени, то регулярный массовый съезд будет постоянно ставить раком Каширку. Ведь этот ручеек потом будет упираться в пересечение со встречным потоком на Каширку в центр и будет останавливаться.

Проходили уже это, когда даже автобусы ездили с разворотом под мостом и далее через район, но не долго. Одним из минусов будет сильное снижение скорости потока идущего под мост, тк радиус маловат. Сейчас все ж на скорости около 50 в карман уходят и то создают толчаю, а тут до 20 придется снижать. Получим пробку еще больше.

А посадка на 012 где 46 разворачивается или на высадке 299, 608 и на перекрёстке с Б.Каменщиками будет разворачиваться?

А подобные стрелки где-нибудь применяются?

Да попались разок на 206к. Мне вообще везёт на них, я как-то на Н5 с ними ехал. по факту автобус идет без заезда на ту дорожку, тк останавливается вместе с 280 и 623.

517 ходит. Вообще по Марьино/Люблино наплодили воздуховозов-дублеров выше крыши. На 413 2АП сегодня работал. На 967 ЮАП.

На 981 замечены Форды.

Почему риск должен повыситься, если количество рассечек останется для него таким же?

Попытался попробовать обкатать 619 от метро Люблино. В 20:30 передо мной как раз ушел такой, но простояв до 21:05, я так и не дождавшись следующего, пошел на метро. При этом на Совхозной между выходами, уже минут 10 отстаивался один. Но самое классное, было то, что за это время прошло 3 35! 35 оказался там самым частым из всех маршрутов, остальные прошли по паре. Ну и здорово радовал 658, ходил очень часто.

Что-то я вчера не почувствовал улучшений, когда около 13:00 час ехал на машине от Тарасовки до монинской ветки. Да и в Пушкино как всегда все стояло.

С Поречной сам порой пользуюсь до Кузьминок, да и частенько едут именно метро Кузьминки - метро Марьино. На 522 100% смена пассажиров на участке метро Братиславская - Новомарьинская улица. Если подходить к делу с головой, то надо было действительно продлить 713 через Волжский и Ленинцев до м.Кузьминки,сделав интервалы 10-15 минут, грохнув при этом все клоны 633м, 522м, 106м, 74м. При этом для полного счастья продлить 861 по Волжскому и далее как 612м до Совхозной, оставив в усиление последний.

Такое крайне редко происходит

Первый на случай назначения вспомогательного, второй для забора пассажиров, если потребуется вспомогательный.