Паштет

Уже который год.

вредительство в чем? что от ТЦ теперь надо идти на 300 метров? согласен, момент неприятный, но круг почета тоже не комильфо, на этот заезд тратилось больше 5 минут, а с учетом того, что зайки оставили м82 единственным адекватным маршрутом по между двумя частями района, посадка у него на "Шипиловской улице" внушительная, как и на "Белова, 17" и ну совсем не нужен этот заезд к ТЦ сквозным пассажирам кстати, "Белова, 17" в сторону Царицыно уже давно готовится, но что-то все никак не откроется - как только она появится, так вообще проблема с ТЦ решится + не забываем про м82к (посмотрел расписание, знающие, давно маршрут так ободран? с закрытия ЗЛ?) его продлевали не взамен м82, а из-за закрытия поликлиники, но здесь как раз полезно очень получилось во всех смыслах, даже не только для поездки в ТЦ, потому что 848 имеет крайне неприятный крюк есть у меня такой вариантик по этой проблеме: 858 переносим с 6мкр. на Каширское шоссе: оттуда на Домодедовскую улицу и своей существующей трассой до метро Орехово, но там не оканчиваем, а пускаем дальше по Шипиловскому проеду - Ясеневой и на Каширку. То есть делаем из него кольцевой маршрут в обе стороны, как были 758 и 758к (на карте: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.717398%2C55.612686&mode=routes&rtext=55.597823%2C37.725811~55.601095%2C37.715462~55.609577%2C37.709460~55.612894%2C37.730172~55.625987%2C37.726113~55.620629%2C37.697711~55.612271%2C37.695140~55.599235%2C37.712807~55.597717%2C37.724294&rtt=auto&ruri=ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3Dstop__9646043~~~~~~~~&z=13.65) зачем по всему Шипиловскому? потому что м83 пускаем на Домодедовскую улицу как сейчас 823 (он вернется на Сабурово после окончания ремонта поликлиники) 848 не трогаем итог: с Домодедовской улицы можно куда-то нормально уехать; по Шипиловскому не бегают ОБВ каждые 10 минут и меньше, пока Домодедовская улица ходит пешком; связь с ТЦ на постоянной основе. м83 отменяем. 848 усиливаем и продлеваем до метро Каширская. 858 6 микрорайон - метро Орехово - Захарова - Борисовский - Ореховый бульвар - Домодедовская улица - 16АП. Вот только что-то всё равно понадобится от 6 микрорайона на Домодедовскую улицу к Белграду, может даже есть смысл оставить 823.

е85 закрутили бы по экс275, и с Октябрьской подвязка вернулась и польза была, а то воздух же возить будет от Тульской.

А 456к там же?

Мусоросжигательный завод Да, ты прав, как-то не замечал их.

Бирюлевцам показали БКЛ. Фанатов затащили на БКЛ. Теперь очередь за северными районами... Что-то концепция заек начала давать трещины. Кстати почти старый 670

Для начала там надо дороги расширить. Гаражи были по другую сторону жд вдоль Керамического и в начале этого года их снесли. Осталась одна часть ГСК, но судя по частично открытым гаражам, жить им осталось не долго. Со стороны Алтушки действующая пока промзона, в том числе и база ТМП20. Но снести для ССС если что будет не проблема. Так в треугольнике между бескудниковской и медведковской веткой и Алтушкой уже растут пиковские высотки.

Странно, с учётом наличия н13.

@Серп, может и есть смысл. И дело даже не савеловском направлении, а связь района Дегунино с КРЛ, ведь пока нет эстакады - пересадка по Дегунино или Бескудниково является наиболее быстрым путем попасть на ту сторону ЖД. 380 утром в дикое мясище ездит, причем по всему маршруту.

Вообще меня поражает как в этом году фигачат отмены. Раньше всегда сначала вывезут с утра дачников и часиков с 11-12 закрывали движение. Сейчас пофиг на дачников, на работающих в смену. Яндекс показывает сейчас "возможно опоздание" на электрички с Подольска на Москву. Если и те немногие уже встали, то это вообще жесть.

Главное, что прошло без того коллапса, который так предвещали некоторые

Нельзя делать стрелки на уклоне.

Так и будут друг за другом пачкой. Единственное будут вкрапления обычных до ДЦ между ними на общем участке.

Где-то с 8 уже начнут выстраивание под парад с пассажирами.

Побольше стало транзитных электричек и на савеловском плече более равномерные интервалы, а не так, что пачка, затем 20 минут перерыв, а первая электричка после него как минимум Дмитров, а чаще далее.

Сегодня утром Бирюлевцы с ужасом узнали, что их халявные билеты превратились в тыкву - очередь в кассу была знатная.

Мне почему-то кажется, что после.

Верно. Также составы были и в Солнцево. Ещё экзотическое место расстановки было в тупиках на Филатовом лугу.

Так можно было бы протокол изменений в печатном виде делать. Правда это всех расслаблять будет.

Телеграммы уже выглядят как обычное напечатанное письмо.

Если только где-то на территории бывшего АЗЛК.

Иногда окрас отличался от стандартной охры или красного с белой юбкой, ну и система внутренней нумерации ПС отличалась, но это больше для фанатов триггеры были. Это какой ПС был на маршруте? В 80х ещё были кассы или кондукторы.

Я тоже сегодня посетил ЮВР. Приехал от Кожуховской на 831. Удобно, народу было 5 человек. Бетон во многих местах закрыли фальш-панелями. Самое печальное, что если раньше здание вокзала на берегу было доминантой, то теперь тонет среди подобных, причем с западной стороны закрываются с перспективы виды на фигуры пяти морей. Кафе-буфет - сложилось впечатление, что его открыли чисто для галочки на праздничную атмосферу, да и кроме напитков там что-нибудь ещё было? Очень хотелось бы посмотреть на него в обычный день. Написано, что это МИИТовские модели, но странно, что суда были у железнодорожников. Модели мне больше всего понравились. Причал пока не работает, несмотря на всю рекламу в метро, при этом много трамвайчиков проходило мимо. У меня какой-то непонятное чувство: с такой помпой открыли, но он пока бесполезен от слова совсем. Хотя для прогулочных трамвайчиков место стало неплохим, чтобы с детьми после Острова мечты отправится на прогулку по реке.

Однако интервалы на нём не сильно от 75 отличаются. А студенты за 15 лет действительно никуда не делись.

Воздуховозность 75 от Сокольников мне кажется вызвана от части его интервалами. Я как-то ездил на нём, лет 15 назад, когда интервалы были ещё более менее, автобус шёл в мясо из студентов соц университета.