Паштет

Там 15 пар вроде только пролезает. Зайки невероятные.

Он явно не на своём месте. Ещё один из вариантов: с Барклая сразу на Неверовского до перекрёстка с Еромолова/Давыдова, там направо на Ермолова и заходим на Барклая к остановке, где высаживают м2, 239, 297.

Так наоборот, сейчас горы золотые обещают, а после выборов.... тут и продолжение магистрали предсказывают.

С точки зрения движения, то открывать должны сразу до "Физтеха", тк обернуться больше негде. С точки зрения для пассажиров, то тут возможны варианты, но маловероятно. Ты вроде взрослый мужик, а всё в сказки веришь.

Подобная система по идее изначально стояла на ДР1, это потом уже некоторые депо/заводы при КР её демонтировали.

Вообще удивительно, что практически нет открывающихся окон, как-будто предполагался кондиционер, но его там не было. Самая главная особенность, что привод был под полом, а не в салоне как на ДР1, но менее мощный.

Высадить можно и на остановке пригорода. За поворот тоже сначала испугался, но там слева и навстречу только НОТ может ехать, надо только пропустить поток с Кутузовского на Ермолова.

По хорошему должны быть резервные секции для подмены, но с нашим несцепляемыми между собой ныне зоопарком могут оказаться бесполезными.

А как же это: ?

На данный момент, трамваи на бульвары по ходу не ходят. На Пролетарской куча вагонов на разворот 3 и 39. До Новоконной торчу уже минут 15 и ничего нет. 38-го тоже.

Скорее всего.

От Нового года научились до 6 считать? Теперь надо столько же отсчитать до пуска метро

Не стоит доверять на 100% этому источнику, там пропаганда замешанная с низким качеством создания новостей порой такие небылицы выдают.

Так в чем проблема выехать на 20-30 минут раньше планируемого? Повторюсь, что на опыте прошлого реверса не было прям вот больших дыр.

Это гуманитарная помощь.

Ты сгущаешь краски. 2,5 автобуса в час. Всё равно на нём быстрее должно быть, чем на 563.

По опыту прошлого реверса, из Москвы электрички более менее нормально шли, в Москву было чуть хуже. Не думаю, что корректировка в 20 минут окажет сильное влияние на суточные покатушки.

Интересно как завтра движение будут открывать, тк мощности не так много на Дубининской, раз 38 на Пролетарскую не отправили. Выдержит табун вагонов из депо утром или часть будет на УАЯ, Октябрьской и других кольцах ночевать?

Только электропоезда Аэроэкспрессыа со спецтарифом и без льгот.

Даже если завтра отменят режим КТО, то всё равно будут внимательно за всеми бдить и недели явно будет мало.

А там можно заехать со стороны области?

Смотрите шире. Ведь можно сделать нечто среднее. К тому же на Ярославке он не основной, а в Бабушкине бабушкам счастье будет, что не надо долго ждать автобус до поликлиники, глядишь и раскатается А что ему помешает также заряжаться в парке? Тут правда главное, чтобы заряда хватило на круг.

Мосты через Оку перекрыты от Коломны до Серпухова.

Ну лучше жара, чем прождав на морозе #этоэлектробус, заходишь, а там... +5. Сидишь и дубеешь дальше. В этот летний сезон у частников ещё не встречал ни одного рабочего кондиционера, кроме одного раза, где вообще не ожидал, в кубике 20 ТМП на с9, правда его видимо давно не заправляли, но всё равно было комфортно в салоне.

12ц не первый в этом списке был, да ещё м аудио экскурсией?