Паштет

Улица Вучетича - из кучи редкоходов сделали пару вменяемых маршрутов.

Если рейса 173 опять не будет попробую через Трикотажную и Гражданскую.

Кроме как стабильности, больше никакого выигрыша данная схема не даёт. А переход на МЦК с ТКЛ оставляет желать лучшего.

В 20:30 и преимущественно граждане 40-50 лет как мужчины и женщины?

Единственная проблемка с таймерами, когда они доходят до нуля, а красный продолжает гореть. Я так на Кухмистерова можно сказать попал несколько лет назад: спускаюсь с горочки к Шоссейной, красный отсчитывает последние секунды, ну думаю без остановки пройду перекрёсток, еду ~35-40 км/ч в накат и буквально в пяти метрах от стоп-линии вижу, что 1 секунда превратилась в "--" и сигнал не переключился. Экстренно по тормозам пришлось вдарить.

Меня кстати очень сегодня удивило, что на Планерной забился 173 в почти в мясо и половина вышла на Химкинской больнице. Куда там идти?

Я сейчас катаюсь каждый вечер Братцево - Восточное Дегунино понимаю, что всё же был бы неплох маршрут Планерная - МКАД - Лианозово - Алтуфьево. Просто 173 уже который вечер игнорит рейс 19:41, а сегодня и следующий опоздал на 10 минут. 284 тоже ходит в это время мимо расписания, точнее не ходит. 857, особенно если перед этим не было 233/188 в мясо. А так сел на хордовый маршрут, доехал до Лианозово, а там уже легче 677е, 499.

Но сейчас активные работы пошли.

Мне кажется дело не в подвижном составе. Напомню, что они уже где-то год катаются с новой системой от Нижегородской до Курского.

Вредители одним словом. Они ещё и таймеры хотят убрать.

В Тушино удобства (не в плане туалета, а в целом) жене больше понравились. Но персонал вроде тоже хороший.

Отвезли только сегодня в Святого Владимира на Матросскую тишину, чтобы сделать МРТ завтра.

Только мелким шрифтом написано, что одновременно отменяется 65к. Плохо, что у 123, 565 и 570 не будет общей остановки у метро.

Напротив УКК тоже жильё. Я когда туда ездил, очень удивлялся, что никогда там не было никакого транспорта, тем более от ближайшего метро.

Ну в дома 13, 15, 17к1 ездить будут, пусть и немного. Просто введя его сейчас, потом сложнее будет отменить.

Ну я больше думал о молодом и здоровом поколении)))

ИМХО, всё же это не всем дано. По-любому прям завтра внедрить автоведение без машиниста мы не сможем, тк нет пока готового продукта и нет базы опробированного безопасного движения. На это всё уйдёт ещё лет 7-10. Поэтому привлекать в отрасль жд/метро надо. Айтишники также здесь нужны между прочим, особенно с выводом ещё большей автоматизации. Кому-то же и её надо разрабатывать и потом обслуживать. ЦППК сейчас начало перетягивать одеяло профильных ресурсов на себя.

Время выбрано не верное. Это уже случилось.

Мне кажется его потом придётся оставить.

Спасибо за ответы. Получается, если ехать от Лихобор до Братцево, то по времени выигрыша не будет, что МЦК+тм6/А88, что Д3+469+88/488.

Д4 есть.

Ребят, подскажите, что из себя представляет 469 Химки - Планерная? Насколько предсказуем и быстро едет от Химок до Планерной в ~17:30?

Единственное чего не хватает на Яхромской, так это выхода из метро на южную сторону 800-летия. Ну и наноостановку в сторону станции Бескудниково поставили самую маленькую из возможных.

Обещали за год справится, но что-то пошло не так.)))

Вот нафига лампочка на этом столбике? Вот представьте, что у вас состав в 71 условный вагон ~990 метров, ну и как вы там разглядывать это будете? А если станция в кривой? Куда проще ставить таблички "остановка локомотива", "остановка первого вагона". Используется в маневровых передвижениях.