Перейти к содержанию

Соскочивший с дороги

Постоянные участники
  • Постов

    2182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Соскочивший с дороги

  1. Не первый и не последний такой случай.
  2. Только Мострансавто в сочетании с областным минтрансом настолько инерционны, что с пуском метро изменений от них ждать особо не приходится
  3. И те проходят через Спас, т.е. мимо будущих станций метро
  4. Столько, сколько уже обслуживают
  5. Была. Можешь сам догадаться как она сейчас называется, если 1-я сохранилась под тем же названием, отбросив только порядковый номер.
  6. Ну что ж вы так Сайт смотреть не любите?
  7. самый быстрый способ попасть в самое медленно идущее к центру метро
  8. В расписании 80-го года была как минимум одна пара транзитная с курского на рижское направление до Манихино
  9. Да и Люберцы-1 ныне только 2 пары, для разгрузки Казанского на время окна.
  10. За исключением перерыва на несколько ночных часов и стандартное дневное "окно" там каждый час ходила электричка.
  11. Понять в том же ключе, что нынешний 295 это удлиненный 801 . Больше склоняюсь к версии, что таблички использовались для обеденных рейсов.
  12. Не зависимо от твоих ощущений это действительно было.
  13. Вот специально для тех о ком ты подумал усилен 626
  14. Нет. Тб40 до Добрынинской, Тм16 - до Серпуховского вала, Тм46 просто отменили - и все. И только через несколько недель по жалобам ЗИЛовцев, которых сохранение 147го в качестве единственного маршрута к Варшавской-Чертанову не устроило, пустили 44.
  15. Только вся фигня в том, что 49к не продляли а... отменяли, причем без какой-либо компенсации .
  16. Конечными на маршруте считались Аннино и Автозаводский мост, а на Велозаводском рынке была диспетчерская. Проходил он ее только при следовании к Аннино, ибо в другую сторону шел через ул. Ленинская Слобода как 67-й троллейбус
  17. Неправильно кажется. 1992 был последним.
  18. Смысла в 8к никакого, 8 пока жив и на том спасибо, ибо в центре он почти все время воздуховозит да и на остальном участке скорее питается попутным ветром чем имеет собственную целевую аудиторию
  19. Это другой "0". "Нулей" в системе гортранса было что Ивановых в среднерусской полосе. Причем бывало не по одному одновременно. Б/Н было тоже много, в районе десятка. "Чертановский" существовал около 20 лет.
  20. А теперь скажи мне пожалуйста такую вещь, ради чего мне обедать на 2-5 рублей дороже ежедневно встанет из-за твоего округления? Столовая, в которую я хожу, цены на все блюда калькулирует с копейками. И я сомневаюсь, что беф-строганов за 64 рубля 30 копеек сделается за 64 рубля, а не за 65. Кусок хлеба - забесплатно, а не за рубль вместо 40 копеек. Гарнир, Первое блюдо, салат - аналогично. Пусть мелкие деньги цены остаются, а кто шибко гордый просто не берет сдачу.
  21. Он с самого рождения ходил от платформы Бирюлево-Пассажирская, на БЗ у него только диспетчерская, как и сейчас.
  22. Never say never . Про 74-й тоже лет 10 думали, что его навечно обрезали по АЗЛК, а по выходным и вовсе до Текстильщиков. Однако несмотря ни на какие пробки, ходит вновь до Таганской.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.