Igorr10

Хорошо, попробую как-нибудь! И на 1002 я в воскресенье утром ездил в 03:45 от Саларьево, поэтому не знаю как там по рабочим дням на самом деле.

Да, у 98 и 803 её тогда не было: эти маршруты с низким потоком всегда были. С6 ещё не родился, когда такие остановки ушли в прошлое где-то в середине 10-х годов и до заката эпохи АСКП в 2018-м не дожили; а вот для 71, 238 и 605 можно сказать что остановка восстанавливается!

Малоэтажная застройка не думаю что такой поток генерирует; но даже если средняя этажность, то частые электробусы БК справятся.

У маршрута 605 и прочих на Декабристов остановка появилась та, которая во времена АСКП только на высадку работала.

В сторону Войковской только там, а в сторону Сколково съезд в тоннель за остановкой Маршала Вершинина находится: можно и у метро прямо.

Ш3 можно посчитать таким: он связывает старый и новый корпуса 62-й больницы: точнее та, которая в посёлке Истра уже 52-я теперь.

Чтобы подъехать к Октябрьскому полю, придётся из тоннеля вытаскивать: мало места для перестроения.

Ш1 который в 16:40 сегодня приехал в 16:52 и в итоге на нём 12 человек уехали. Ш2 и Ш3 не застал; а вот на Sk1 много уехали, хоть он был и заполнен работниками соседнего офисного здания. Можно 7-10 минут от Преподавательского квартала дойти до Сколково, если Sk-2,3,4 (они до ТМК и СИБУРа без заезда к МЦД) подъедут; но больным тяжеловато. Многие на такси уезжали; а остановка Sk-2,3,4 до метро все с противоположной стороны: там тоже их ждали, в основном на Sk2 все уехали.

Пять подряд Т2 в сторону Чертановской где-то в 13:20 у Чистых прудов проехали вот почему; и все до конечной.

14к1 и 16 по Хабаровской? Они серии II-68 вообще-то: хотя если очень нужно... Там ещё Красноярская, 11 (серия П-43) на пути проходки построен. 14к2 и 18к2 девятиэтажные: кое где по Москве для адресных проектов типа "комплексная реновация Северного" уже сносили. Скорее всего не будут париться и как Физтех сделают, но если располагать станцию перпендикулярно Щёлковскому: одни вестибюли будут на пересечении п/п №771 и Главной, а другие (последний вагон из центра) на перекрёстке с Щелковским шоссе.

Посмотрите в Расписание - и точка!

Всякие "бронировщики" раньше забрасывали пакеты через окошко на Савёловском а особо предприимчивый на Курском карты раскладывали! Да! Всю юность нормальную электричку ЭР2Т подавали, пока в 2019 опытную Иволгу в 5 вагонов не запустили! Там и ЭД4МКу-0151 и 0153 покатались годик! В летний период от Раздоров хороший поток по сидячим местам: парки Малевича дают поток.

Интересно, а ЭГ2Тв-023 тоже восстанавливают в Нахабино? В Железнодорожном стоит ЭД4М-0477 и ещё парочка поздних ЭД4М неработающие: надеюсь что тоже поедут, хотя бы некоторые вагоны как подменные. В депо Домодедово например практикуется делать конструктор из разных составов серо-красных кософарок, а уж на более ранних ЭД4М вагоны из 5-7 разных составов могут встречаться! Походу эксперимент по перецепкам ЭП2Д завершился: в Усово ездят 2 полноценных 11-ти вагонных состава.

Теперь через жилой комплекс пройти можно и 5 минут сэкономить. От двери до двери 15 минут где-то получается: почти как Войковская - Балтийская, но всё равно дольше. Пересадки Красный строитель - УАЯ и Бутово - улица Скобелевская по времени тоже столько занимают и даже бесплатные вроде как остались. Но пересадка Молодёжная - Рабочий посёлок которая на схемах даже указывалась зачем-то, ещё дольше: там 20 минут быстрым шагом! Если вдруг на Кунцевской будет нужна касса, то круги через Рублёвку наворачивать придётся: хотя сейчас в ЦППК и кассы кое-где позакрывали (как в метро) и льготников приучают автоматами пользоваться.

Пока минус "Серп и молот" и "Петровско - Разумовская" до конца лета точно, но скорее всего дольше; ещё скоро из-за строительства ВСМ пересадка с Останкино на Бутырскую (предложили как альтернативу П-Р закрытой) будет неудобной. Беговую как-то компенсировали Фили и Славянский бульвар: пострадали от закрытия только пользователи ТКЛ и Пресненского района.

Ему же "с" впереди добавить нужно: режим работы всё же нестандартный!

Судя по информации в 8:30 примерно. Там толпа справа нехилая видна, которая и вышла из этого электробуса: скорее всего при отъезде от Патентного ведомства всё и произошло: мосты ТТК и МЦК видны в кадре. Дальше патентного ведомства на юг обычно воздух в это время: да и на Мосфильмовскую предпочитают больше через метро Ломоносовский проспект ездить.

Ещё один случай как на Нижегородской - сегодня утром электробус с150 на Бережковской набережной подрезал очередной негодяй: но малой кровью обошёлся так как всего 2 падения с переломами. Есть в ТГ-канале заек видео: но откуда там такая толпа как на Тверской в утренний период в правой стороны кадра? Неужели так офисов много там?

Уверен, что на него пошли выходы, которые "на лето" были сняты с с908, с941 и 980 как это при КМ в 2022 году было с 947 маршрутом.

А сейчас какая-то непонятная ситуация с баянами: вчера на 938 тоже НефАЗ работал, может и в субботу тоже был; на е10 даже "догадались" НефАЗ выпустить в субботу. Зато (скорее всего) на воздуховозах типа 109, 169 или 1002 весь выпуск на ОБК держат! Подтверждаю: запрещённый вид транспорта часто до сих пор в Серебряном бору упоминается! Ещё пожилые чего-то фырчать начинают когда их поправляешь.

Е70 до ноября 2021 года назывался М7 А тот, который сейчас М7 тот был М27!

Да; но Т63 тоже заезжает, хотя и чуть-чуть внутрь Садового: забыл, он же во 2АП недавно передан. И когда старый М7 (Выхино - Китай-город) только перевели на автобусы, он тоже 16АП обслуживался.

Понял, а 1919хх это расширение нумерации: в основном на межрегиональных маршрутах работают.

Машины 14-й колонны можно встретить только на 851, 15-й колонны на 65 и 70; а оставшиеся живые 16-й колонны как помощь на 65 маршруте. Остальные маршруты на ОБК переданы на другие площадки.

Этого точно не стоит делать! Только 1 из многотысячных рейсов попадает в такие ситуации! У нас с929 (как и все маршруты с Электролитного) как бешеные носятся по Чертаново из-за жёсткого графика: на экспрессе такой же график составлен обычно. Автобус должен двигаться со скоростью потока даже на Кутузовском проспекте: расписание на м20 и 240 нужно ускорить!