Igorr10

Я например быстро сориентировался во всех изменениях, думаю половина тоже через неделю уже привыкли тогда. Правда пару раз на с344 и с997 уезжал в другую сторону: но это сложные маршруты.

Да, за 2 месяца точно не успеют; или сделать как 5 лет назад делали: ввели массовые изменения, но кругом промоутеры и огромные плакаты - тогда быстро все привыкли помню на юге Москвы!

Да, до конца года могут и не успеть всё оставшееся со старой нумерацией по всей Москве переименовать.

Из хороших идей: ночной супертрамвай на Краснопресненской сети Дмитровская - Строгино закольцованный по часовой стрелке в самом районе; круглосуточные Е24 и например М57 как наибольший охват жилых кварталов!

Отвечу и здесь: нужен - поток есть из местных жителей и отдыхающих, которых не пускают на личном транспорте (это правильно) но нужно дождаться открытия метро с одноимённым названием: потоки тогда изменятся!

Кто-то с этим номером должен появиться всё же: делаю ставку на маршрут 3 от Гольяново на Подбельского! Естественно с изменением трассы после открытия метро.

Купаться сегодня тоже можно! Да и попутный ветер по проспекту Маршала Жукова 390 перехватывает, и почему-то не все пользуются новой станцией на Карбышева. И это правильно: проезд на личном транспорте в зону отдыха запрещён - и от Водной станции "Труд" поток как раз из людей, приехавших на личном транспорте. Им лень идти 15 минут и они покорно ждут 301/390 маршруты.

На закрытие выпуска своих же маршрутов: например на 980 утром всегда на Южной пропуск рейса наблюдается, и на 912 (обслуживание Стартранс) тоже!

Люди и зимой плавают: транспорт нужен! Хотя до Дома Зимнего Плавания можно и от круга дойти.

Не просто же так 390 пока ещё ездит: я только за! Почему лес должен зимой быть без транспорта?

Мухамед-морами! Чтобы собирать их круглый год мы их продлеваем! И хорошо что 301 тепере до часа ночи работает!

Младоголове 495-е дупло: продли его в Серебряный Бор по трассе 390 и он будет в теме! А лучше от Сокола по 597 и до Новикова- Привет!

И то только на Т2 работают, а на Т1 весь выпуск Львята! Вчера на бульварах наблюдал "СМЕ" из трёх Т1 и вклинившегося в серединку 39 который уже стал призраком: если дождаться последнего вагона в колонне, то можно и лёжа ехать!

Сегодня 49 маршрут, который в 9:10 с Пражской пустой - высадил всех на Южной: ещё один способ борьбы с проездом под оборот! И поехал пустым на Пражскую, а я вообще думал что оборот на Южную перенесли.

И этими рукавами никто и не пользовался: когда на 2-й линии сажали 96, 267 и прочая местная Тушинская дичь - турникеты для них были на 2 этаже: но быстро прикрыли. Все ходили через турникеты для 817 или 865 и перешагивали забор!

А там кроме работников РТС (отсылка к старому названию) никто и не заходит обычно: все до метро Митино пешком ходят обычно!

Что-то массовая передача НефАЗов с Марьиной Рощи проходит: расчищают место под Мытищинский пригород? Такими темпами только машины для Москва-Область останутся и гармошки для м35, е50 и 714 там. Остальное будет на вениках с Бочкова обслуживаться!

Всё-таки 920 назвали: номер 960 был занят при первых изменениях: метро Южная - Харьковский проезд!

В Строгино как-то пережили недавнюю отмену 638 маршрута (репортажа на Москва-24 с возмущением жителей не было) да и в Кожухово связь с Выхино осталась только на нестабильном 821 а остальные либо ждите его долго, либо с пересадкой: но 15-я линия удобная и главное свободная!

Вывозной для района где есть ещё одна станция метро более свободной линии? Хорошо: откроют Бирюлёвскую - оставляем М96 и 852 в прежних объёмах движения чтоли!?

Так 209 уйдёт в прошлое: и номер не такой и слишком короткий для современных объединённых маршрутов заек!

Исторический 64 но уже не в Лужники; и его ждут сейчас только те, у кого есть лишнее время: и на Заморёнова можно за пару минут от Красной Пресни дойти. Его можно и 2 часа прождать было: и он ходил в паре с 132 обычно.

Моё предположение: отмена 209 и пропуск т63 под новым номером через метро Выхино; а на е70 от круга Рязанский/Скрябина до перехода на Ташкентской/Хлобыстова придётся вводить все остановки.

Тютчевская и Звенигородская: хотя первой пользуются посетители строительного рынка "Мельница" и поселения Мосрентген и скоро будет переход через МКАД прямо у метро; а вторую уже распробовали жители соседних многоэтажек, хотя у западного вестибюля гуляет ветер обычно - только строители после смены пользуются. На Лесопарковой ещё 2 жилых комплекса уже введены в эксплуатацию давно, а в Терехово тоже несколько домов заселено но ближе к трассе Е24 - ему даже остановку там сделали!

162520 баян на е99 сейчас Этот маршрут на электробусах официально полностью или частично?