Перейти к содержанию

Pilot

Постоянные участники
  • Постов

    4660
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Pilot

  1. Да, в Солнцево знатную оптимизацию провели. Теперь на очереди Коммунарка с Южным Бутово и прилегающими районами. Возможно - ЮЗАО. Интересая мысль по поводу 165 маршрута. Если его на Потапово завернуть вместо Остафьевской улицы? Интервалы тогда можно будет слегка подсократить поскольку маршрут будет короче
  2. Возник следующий вопрос: а сколько всего маршрутов частников должны выйти на новые контракты в текущем году? Госп. Лискутов озвучил цифру в 68 автобусных маршрутов
  3. Очень интересно стало. Раньше зарядная инраструктура значительно уступала наличию электрического подвижного состава. Теперь как будто стало их даже больше. Тем не менее, переход на электробусы происходит очень медленно - особенно в южной и восточной части мегаполиса. Даже в ТиНАО этот процесс гораздо активнее.
  4. Если 374 отменят, 261 вероятно прокачают (возможно с переводом даже на электробусы) Такой вариант вполне возможен - маршрут типа Захарьино - МЦД "Красный Строитель"
  5. По идее да. Ну тогда 752 могут сделать еще более редким Тем более на улице Миклухо-Маклая появится новая станция метро. Пассажиропоток до Беляево и Юго-Западной снизится
  6. Жду ответ от Дептранса на мой запрос следующего содержания: "Добрый день! На сайте https://zakupki.gov.ru выложены тендеры на дальнейшее обслуживание маршрутов коммерческих перевозок в 2024-2027 годах. К сожалению нет до сих пор никакой информации относительно дальнейшей работы маршрутов №№е99, 374 и с977. Вопрос: эти маршруты будут отменены, или после даты истечения контракта, будут переведены для дальнейшего обслуживания в ГУП "Мосгортранс"? Очень надеемся, что эти уникальные маршруты будут сохранены или незначительно изменены!"
  7. Плюс 374 и с977 По этому вопросу написал сюда. Хотя возможно ответ получим раньше, когда выйдет новый реестр
  8. по поводу е99 можно подробнее? Если я правильно понимаю, если этот маршрут не выведут на новый контракт, не означает ли это автоматический его перевод в МГТ после окончания контракта? Если да, значит и 374 с с977 постигнет таже участь?
  9. интригуют Дептранс тем, что до сих пор нет информации по всем маршрутам, у которых контракты в этом году заканчиваются!
  10. Возможно по тем маршрутам, по которым объявлены тендеры - выйдут частники, а которые не опубликованы - на них по тихому выйдет МГТ после даты истечения контракта, а может даже и раньше. К примеру, е99, 374, с977 и др.
  11. Интересно, почему тянут с публикацией оставшихся контрактов? По идее до конца этой недели должны выложить...
  12. И так всю его жизнь (при разных перевозчиках) - он не был никогда стабильным маршрутом! До МЕГИ "Теплый Стан", я так понимаю, не осталось ни одной действующей коммерческой маршрутки (бесплатные до Ашана не в счёт)?
  13. Смотрю, что маршрутно-таксишные перевозки всё еще реальны от метро "Теплый Стан" до пр. Одоевского
  14. Интересно, около метро "Потапово" откроют в текущем году?
  15. Они бы её уже давно с удовольствием закрыли бы. Она у них как кость в горле. Просто руководство автостанции имеют контакты с чиновниками минтранса РФ, поэтому кишка пока тонка
  16. А также рейс №4744 "г. Котельники - Москва (АС Новоясеневская) - Астрахань" Вот регионы, с которыми офиц. разрешено согласовывать прямые маршруты с АС Новоясеневская (в черном прямоугольнике) Рейс №4345 г. "г. Подольск - Москва (АС Новоясеневская) - г. Курск" на автостанции "Новоясеневская" И таких рейсов достаточно много согласовано Более детально можно разобраться скачав офиц. реестр межрегиональных автобусных рейсов (обновляется регулярно): https://mintrans.gov.ru/activities/214/169/170/documents Последний от 04.04.2024г.
  17. Ну правильно, ограничения на регионы Депвел уже достаточно давно ввели (вел даже переписку с руководителями АС Новоясеневская). Пришлось выкручиваться По крайней мере у руководства автостанции есть связи с чиновниками Минтранса РФ. Иначе Новоясеневскую Депвел уже достаточно давно мог закрыть. Они для них как кость в горле!
  18. Либо появится позже в лоте с 374 Будем надеяться Если в МГТ, то с977 логично тогда до пр. Караимзина дотянуть, поскольку там ОРП и диспа
  19. Предположение об отмене с977 связано с тем, что ранее он всегда был в одном контракте (упряжке) с 330, 361, 374, 845 и 922.
  20. Ничего не слышно про с977? Часом не под отмену? А может с 648 объединят в один маршрут?
  21. нет, это чисто придумка Собянина (Лискутова) и Ко. АС "Новоясеневской" урезали до минимума количество регионов, с которыми можно согласовывать прямые маршруты. Но удалось найти решение - транзитные маршруты любых регионов РФ через АС Новоясеневавская офиц. не запрещены!
  22. А ещё на Новоясеневскрой, в связи с известнымси событиями, ужесточили проход на посадку - теперь только по билетам за 15-30 минут до посадки пускают. Сделали как на автовокзалах мосметро. Соотвественно перронов посадки теперь меньше Высадку пассажиров теперь вынесли на улицу. Соответственно установили соответствующие дорожные знаки В Алексин ещё можно уехать с Новоясеневской на мерседес-спринтере. Рейс правда один вечером в 17:30 + доп. в 20:30 по пятницам и воскресеньям
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.