Перейти к содержанию

Pilot

Постоянные участники
  • Постов

    4436
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Pilot

  1. 012444 сегодня замечен на 648, остальные машины переданные на ул. Введенского из ФЮ. Интересно, куда ушли машины с Электролитной площадки?
  2. Спасибо за информацию! Тебе ждём дальнейшую пертурбацию (оптимизацию) в ЮЗАО, ЮАО, а также Бутово и ТиНАО (до и после открытия новых станций метро)
  3. Возник следующий вопрос: у ТАЛ на базе площадки "Ясенево" МГТ остался теперь только один действующий маршрут?
  4. Да, с977 пока ездит по старому https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141503365 Ничего себе новость под праздник! На моей родной улице вместе с14 - частник Тут подумал, может с977 тоже отдадут Стартрансу? Будет в одном районе - три маршрута обслуживать
  5. Ну раз объявлений от Дептранса нет - значит пока будет жить, надеюсь. Хотя не удивлюсь, если вдруг в МГТ уйдёт. Только для МГТ - у него нет полноценной ОРП
  6. может объединят с 648? Останется 648 с прокачкой. Скоро думаю узнаем
  7. Естественно за счёт действующих маршрутов площадки "Коньково" Надеюсь 642 не проредят. Он всё таки на ОБВ. На 769 с 9 мая - расписание отсутствует. Скорее всего проредят под увеличение ПС на 752 Таким образом ТАЛ теряет большую часть маршрутов с площадки Ясенево МГТ, а возможно и все
  8. Перезапуск 330 будет очень интересно дождаться
  9. Ну по 274 вроде вышне сказали - будет МГТ (площадка на ул. Дениса Давыдова). Уже минус один маршрут обслуживаемый частником
  10. Да, в Солнцево знатную оптимизацию провели. Теперь на очереди Коммунарка с Южным Бутово и прилегающими районами. Возможно - ЮЗАО. Интересая мысль по поводу 165 маршрута. Если его на Потапово завернуть вместо Остафьевской улицы? Интервалы тогда можно будет слегка подсократить поскольку маршрут будет короче
  11. Такой маршрут с прокачкой нужен между Южным Бутово и Коммунаркой. Таким должен был быть несостоявшийся 943 маршрут Обратил внимание, что несмотря на прокачку 752, 261 в позднее время ходит по расписанию всё равно чаще
  12. Примерное такие интервалы были у 261 когда его продлили в Ясенево. Правда потом быстро проредили
  13. Возник следующий вопрос: а сколько всего маршрутов частников должны выйти на новые контракты в текущем году? Госп. Лискутов озвучил цифру в 68 автобусных маршрутов
  14. Очень интересно стало. Раньше зарядная инраструктура значительно уступала наличию электрического подвижного состава. Теперь как будто стало их даже больше. Тем не менее, переход на электробусы происходит очень медленно - особенно в южной и восточной части мегаполиса. Даже в ТиНАО этот процесс гораздо активнее.
  15. Пока Троицкая линия метро не придёт в Коммунарку.
  16. Посмотрим... Во всяком случае контракт по нему заканчивается у ТАЛ. Информации по новому - нет
  17. На Западе и Юго-Западе в связи глобальными изменениями по-видимому ожидаются значимые перераспределения между маршрутами. Сейчас на разных маршрутах ЮЗФ замечены машины перекинутые из ФЮ
  18. Кстати да, вполне возможно. Хотя в этом случае 648 не будет проходить через БКЛ
  19. Абсолютно точно. С с977 уже очевидно - почти наверняка отменят. Скажут, что объединили с т85 и 648 маршрутами
  20. зато с977 наверное просто отменят без скрещивания И кто его будет обслуживать: МГТ или частник?
  21. В общем ничего хорошего не будет - будет резкое увеличение интервалов на маршрутах МГТ. Особенно в ЮАО и ЮЗАО. Учитывая крайне малое количество действующих электробусных маршрутов + наличие водителей Будем надеяться. У меня вопросы остаются по с977 и 374: контракт (частник), контракт (в МГТ) или отмена?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.