Pilot

Зато в 18 а/парке (ЮЗФ) пока что доживает свой век этот ПС

Это наверное все равно, что закрыть Макдональдс по всей Москве

Интересно, в этом году запустят в Москве хоть один новый ночной маршрут?

Хорошо бы ответили на этот вопрос офиц. представители Дептранса

Видимо этого красавца в итоге на т63, т71 и другие им подобные магистральные маршруты будут выдавать

А когда 18 перепадет? Уже весьма поднадоел старый ПС!

На т72 изменили также расписание с 27 февраля. Может и не точно, но кажется на маршрут попали ОБВ, которые до этого работали по 781 маршруту (4 колонна)

Ждём май-июнь. Закупка электробусов явно не спасут ситуацию

Собянину на стол бы этот график работы НОТ за последний год- полтора!

Просто такая мысль пришла в голову Ну если на 313 одна машина работает 1 а/парка? Или я ошибаюсь? Вообще я не понимаю, зачем надо было переводить 781 в другой парк намерено ухудшая его работу?! Запустите тогда 781к на участке 5 микрорайон Тёплого Стана - пр. Карамзина. А то интервал в 26 минут в течение всего дня - это уже перебор! Нопомню, что ещё не так давно на маршруте интервалы составляли в среднем 7-15 минут в течение дня. На маршруте по преимуществу работали ОБВ!!!

Только теперь 781 стал ходить ещё реже! Значит в основном рокировка между 781 и 982

Просто ТиНАО сейчас обделено хорошим подвижным составом. Вот и решили новенькие нефазы пустить в районе. А то, что 781 отдали в 18 а/парк, то это логично. Короткие нули в парк.

Ага, как только обратно передали 651 в ФЧ, он стал ходить так же плохо, как и до передачи, когда работал на старых лиазах. 17 парк и ФЮ отлично обслуживали этот маршрут, хотя он и не частый!!!

А в ЮЗАО и ЮАО кроме площадки ФЧ8 где-нибудь появились зарядки? На пр. Карамзина их пока не установили.

Значит, что остается Дептрансу: разбивать лот на части?

А разве данный маршрут обслуживает частник? Его здесь нет: https://transport.mos.ru/transport/marshruty/new_route

Явно в такой сложный экономический период частники не хотят связываться с закупкой нового подвижного состава. Интересно будет, если никто не заявится и Мосгортранс возобновит работу ранее обслуживаемых им маршрутов. Например, 99, 601, 606, 714 (вот радость будет, если вернут на него гармошки) и т.д.

Кстати, сейчас на площадке Введенского идут испытания новой гармошки от Нефаза. Может как раз поступят новые в ФЧ8. Хотя полагаю, что эта площадка будет развивать электробусы Кстати, массовый перевод бывших троллейбусных маршрутов на электробусы может дать возможность со временем перевести 224 на площадку ФЧ А может со временем ФЧ и 17 а/парк вообще объединят в один.

В принципе перетасовок еще очень много будет. В частности, в свете появления ряда электробусных маршрутов на юге и востоке Москвы

К примеру, в прошедшую субботу полностью было заблокировано движение на юге МКАД (практически на весь день). Соответственно встало движение всех пригородных и городских маршрутов в этом районе. Площадка у метро "Лесопарковая" вообще пустовала.

Интересно, когда на пр. Карамзина смонтируют зарядки?

В свое время захапал себе прибыльный маршрут Москва - Рязань. Но в последнее время он его не очень качественно обслуживает. Хорошо бы его другому перевозчику отдали.

По идее любая более менее держащаяся на плаву автотранспортная компания может попробовать поучаствовать в конкурсе. Тем более в Москве есть крупные игроки: B-bus, Славянский экспресс, Авто-миллениум, МобилТракЦентр, Финвал и др.

Спасибо! А конкретно по маршрутам не известно, кому достанется Лиаз а кому МАЗ? Если он под отмену, значит он прекращает (Гепарт) свою деятельность в Москве?

Сообщение от форумчанина "Стали известны итоги тендеров по маршрутам 361 и 540.Перевозчиком на маршруте 361 будет Автолайн (ООО "Трансавтолиз").В одном лоте с 361 также маршруты 330, 374, 550, 845, 977."