Pilot

Новый маршрут №801м Начал курсировать маршрут 801м. Московский-Переделкино-«Юго-Западная» С понедельника, 19 ноября 2012 года, от города Московский через Переделкино до метро Юго-Западная начало курсировать маршрутное такси №801м. Движение в сторону метро: улица Радужная, Коммунальная зона, Валуевское шоссе, пересечение Киевского шоссе, поселок Ульяновского лесопарка, деревня Рассказовка, Боровское шоссе, ТК «Переделкино», суперамркет «Атак», ТЦ «Солнечный рай», Гипермаркет «НАШ», Востряковское кладбище, улица Никулинская, улица Покрышкина, станция метро «Юго-Западная». Длина маршрута 18 км. Интервал движения составляет около 10 минут. Время начала движения - 6 часов, окончание - в 21 час (возможно изменение!). Стоимость проезда 30 рублей. Перевозку пассажиров осуществляют микроавтобусы Ford вместимостью 18 мест. Схема движения маршрута №801м http://k26km.narod.ru/news/2012/nov/k26km_img/801-shema.jpg

Я это уже сто лет назад предлагал

Как то несколько раз пытался поймать 1004 на БДД - безрезультатно. Возможно из-за отсутствия пассажиров или по другим причинам движения на маршруте по всей видимости пока не осуществляется.

Насчет "м" не скажу, но трафарет с точным расписанием отправлений на БДД появился видимо совсе недавно.

Замечен новый маршрут №1004м: метро "БДД" - пос. Каменка. Количество рейсов в день - приблизительно 6.

А что если 688 оставить в ФАТП с подачей и отправлением в парк в Крылатском, а 688к в 14-й?

Поймать мне удалось лишь один маршрут на Теплом Стане №1003м. На останвке трб №№72 и 81 на Профсоюзной ул. Стояли два форда-транзит фирмы Гепарт. У водителя спросил - у них пока нет постоянного графика, поскольку маршрут только обкатывают. Возят в основном пока "воздух". В основном ловят случайных пассажиров по трассе маршрута.

Некоторые Ясеневские маршруты (769, 781) можно было бы передать в 18-й парк. А например, 49, 639, 752 и 754-й -1 -му автопарку

Это где остановка маршрутов на Чернецкое, Рогово, МГТ-ные 37, 767, 781 и 804 или же в районе остановки троллейбуса №№72 и 81?

Самое интересное, что метро "Теплый Стан" всегда был закрытой для новых коммерческих маршрутов станцией. Ну и куда его приткнут? Там места вообще нет! Даже часть междугородных автобусных маршрутов перенесли с Теплого Стана на Новоясеневскую! http://www.teplak.ru/frm/viewtopic.php?p=201431&highlight=#201431

Следим за новыми коммерческими маршрутами в Новой Москве: Так, начнут работу маршруты между пос.Киевский и Троицком (50 км), пос.Киевский и станцией метро "Юго-Западная" (50 км), Каменкой и станцией метро "Теплый стан" (75 км), а также между Каменкой и станцией "Бульвар Дмитрия Донского" (60 км). http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121005135036.shtml

У меня возник следующий вопрос - какова вероятность организации экспресс-маршрута в границах Новой Москвы, например Вороново - м. Теплый Стан?

Под САС высвободили №905: Внимание! Изменение номера маршрута автобуса на участке трассы С 1 апреля 2012 года автобусы маршрута № 905 при движении от остановки «Станция метро «Планерная» до остановки «Перепечинское кладбище» будут следовать под номером 865. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vnimanie-izmenenie-nomera-avtobusa-na-uchastke-marshru/

Печально

Народ, какой экспресс в самой ближайшей перспективе к запуску? Спасибо

Но вот уже можно составить рейтинг по востребованности маршрутов САС: №902 ул. Федосьино - Киевский вокзал; №904 4-й микрорайон Митина - Белорусский вокзал; №901 Загорье - метро "Коломенская"; №903 Холмогорская ул. - Рижский вокзал.

Что то надолго притормозили запуск новых САС

Получается, что эксперимент с САС могут вообще-то и прикрыть?

Кстати не обзятательно я думаю резервировать подряд все первые 900-е номера. Например, 908 можно зарезервировать для маршрута №508 метро Теплый Стан - Вороново (с 1 июля 2012 года входящего в состав Москвы).

Какой график маршрута 903 в часы "пик" в настоящее время?

Если запустят сейчас по Ленинскому, где отмечаться будет?

В 18 парке появились новые машины 6 и 7 автоколонны. Может готовятся к запуску экспресса по Севастопольскому?

С.Собянин проехал в автобусе по выделенной полосе для общественного транспорта на Боровском шоссе Совершая осмотр выделенной полосы на Боровском шоссе, Мэр проехал на автобусе 902-го маршрута, курсирующего от улицы Федосьино до Киевского вокзала. В ходе поездки С.Собянин пообщался с пассажирами, а также обсудил с сопровождавшими его членами Правительства актуальные вопросы, связанные с работой общественного транспорта в столице. Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» П.Иванов доложил, что объем перевозок на подобных маршрутах составляет 470 тыс. человек в день, в среднем с введением в эксплуатацию полос увеличение пассажиропотока составило 5–7%, при этом автобусы стали двигаться на 20% быстрее. «На этой полосе какие дополнительные мероприятия собираетесь проводить для ускорения движения?» — поинтересовался С.Собянин. На выделенной полосе на Боровском шоссе, по словам П.Иванова, появятся заездные карманы и будет изменен режим работы светофоров. Заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Н.Лямов рассказал, что на данный момент только 40 из 81 остановки на Боровском шоссе оборудованы заездными карманами. Остальные карманы, по словам заммэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства П.Бирюкова, у остановок будут построены в течение этой недели. Также планируется построить около 500 машино-мест на Боровском шоссе. Затем Мэр задал вопрос одному из пассажиров, улучшилось ли движение с появлением полосы на Боровском шоссе. По мнению мужчины, сейчас автобусы стали двигаться на порядок быстрее и время в пути сократилось. В ходе беседы с пассажиром Мэр сообщил, что для улучшения транспортной ситуации в городе будут появляться перехватывающие парковки. Кроме того, максимально возможное место для стоянок будет выделяться на придомовых территориях. Мэра также интересовало, как ведут себя автолюбители на полосах для общественного транспорта. На данный момент, по словам начальника ГИБДД города Москвы А.Ильина, зафиксировано 50 тыс. нарушений. А.Ильин считает, что, несмотря на нарушения, водители постепенно начинают привыкать к новой разметке на московских трассах. «Понимание у автолюбителей с каждым днем растет, нарушений больше не становится», — сообщил начальника ГИБДД города Москвы. Для выявления нарушений на полосах для общественного транспорта сотрудники ГИБДД используют камеры видеофиксации. Одна из пассажирок пожаловалась Мэру, что на выделенной полосе на Боровском шоссе автобусы курсируют только до 21 часа, а в период с 20 до 21 часа существуют большие интервалы в движении общественного транспорта. На это П.Иванов ответил, что если на маршруте будут достаточный пассажиропоток, то транспорт будет ходить до более позднего времени. «Надо позже автобусы запускать, тогда и пассажиропоток будет», — распорядился Мэр. По словам П.Иванова, в 2012 году планируется обеспечить все городские автобусы системой ГЛОНАСС, что в том числе позволит пассажирам с помощью информационных табло на остановках ориентироваться в движении общественного транспорта. Наряду с этим запланирован ввод общегородского и зонального диспетчерских центров, которые будут корректировать движение автобусов в режиме онлайн. Все автобусы, купленные в этом году, имеют двигатели не ниже стандарта «Евро-4», а на будущий год «Мосгортранс» будет закупать автобусы только с двигателями класса «Евро-5», сообщил П.Иванов. За три года будет обновлено 80% парка городских автобусов, к 2015 году в городе останутся только автобусы с экологическим классом двигателя «Евро-4» и «Евро-5». http://www.mos.ru/

Собственно взять за основу практику экспрессных дальних маршрутов элетричек, например, Москва - Узуново. Перед отправлением поезда объявляют остановки по маршруту: Нижние Котлы, Коломенское, Домодедовао, Михнево, Ступино, Кашира, Ожерелье, далее остановки по всем пунктам.

m90.tass, спасибо