Pilot

Видимо с ним уползает и время начала обслуживания этих маршрутов по контракту?

В последнее время уже частенько наблюдаю у себя в районе сломанные ОБВ на 642 маршруте. Из чего можно сделать неутешительный вывод - маршрут нуждается в срочном или по крайней мере постепенном обновлении ПС, которого на нем уже не было n-ное количество лет!

Собственно уже настал март. Хотелось бы понять, когда будут известны результаты конкурса по трём большим лотам?

Привет из 90-х (не реализованная хорда Бутово-Балашиха) :-) Нет - логичнее через Ясенево и вдоль Севастопольского просп.

Если я правильно понимаю, после ввода в эксплуатацию всей БКЛ, станция Шелепиха отойдет Солнцевскому участку КСЛ (который впоследствии через центр будет соединен с Калининской линией? И еще - не совсем понимаю, ст. Деловой центр впоследствии как будет работать: в составе КСЛ или как-то иначе? И еще - новые схемы, размещенные в вагонах БКЛ (СЛ) будут впоследствии развешены во всех вагонах подземки? Схема мне очень понравилась!

А как тогда удалось изменить 318, 428, 550 и 827? Тоже присоединяюсь к данному вопросу? механик, надеюсь ваша компания выиграет конкурс на право обслуживания маршрута №С14 пр. Карамзина - МФЦ "Теплый Стан"

Ну уже что-то. Спасибо за информацию! Исходя из информации на Tr.ru есть надежда, что до конца марта в 4 автоколонну тоже поступят новые ОБВ, соответственно появившись на 642 маршруте!

Предлагаю следующее изменение. Туподубль 361 маршрута, №827 продлить до метро "Очаково" по просп. Вернадского, Тропаревской и Никулинской улицам

Ну уже что-то. Спасибо за информацию!

Надеюсь на новые маршруты с сентября не будет больше закупать пузатиков?

На 642 пора давать (на нем работает только один синий и то уже не новый), там есть зеленые уже весьма потрепанные. Такой контраст между новенькими на 28 и не новые на 642-м!!! На 826 надо было в последнюю очередь обновлять

На твоём любимом 261 действительно убрали ОБК. Зато есть частые 330 и 404 плюс 752 на Гармошках полностью, снятых с 781 маршрута (1-я колонна). А я то ломал голову, где мои любимые синие ОБВ делись с ул. Паустовского!!! Вообще большая пертурбация произошла между ПС и маршрутами. 189 и 222 в 16 парк попали. 165 и 281 верули на Новоясеневскую площадку. А 752-й теперь значит на Введенского

Так теперь многие нелегальные междугородные ездят из своих населенных пунктов. Только до Москвы, а из столицы уже еду порожняком. Ну либо где-то за МКАДом грузятся! Между прочим Мосгортрансу под силу запустить от метро экспресс с таким ПС

Вчера ехал из центра до метро "Теплый Стан"на 144 маршруте. За все это время контроллеры так и не попались. Ну и где этот тотальный контроль? И на 642 тоже ездил. Никаких контроллеров не увидел

А на 117 зачем ОБВ? На нем же низкий пасс-поток. При том ходит редко.

В результате всех этих манипуляций стало понятно, насколько мало осталось ОБВ в Юго-Западном филиале. А ведь через пару лет их могут начать списывать. Поэтому я считаю, что Юго-Западному филиалу как воздух нужны новые ОБВ!!!!!!! Кстати, с 642 маршрута пропал единственный работавший на нем синий ОБВ

Сегодня ехал до метро по 202 маршруту на МАЗЕ 4-й автоколонны. Потом только сообразил, что все ОБВ с 202 и 224 маршрута переключили на 642к. Вот почему и затесался на 202 автобус, работавший ране на 642к.

Да ничего подобного. Обычно все двери они и открывали, мало ли, может кому надо выйти. Еще в пустом автобусе - да, бывало, если у дверей не стоял никто, то не открывали (хотя некоторым, видимо, смотреть в зеркало было лень и они всегда открывали все чисто на автомате), а уж если час-пик и перед дверями толпа - тут без вариантов. Как я и предположил, под маршруты с отключаемыми турникетами выдали только ОБВ, отняв их других маршрутов. В частности, под 642 и 642к сняли все ОБВ с 202 и 224 маршрутов! Сегодня ехал по 202 маршруту на МАЗЕ 4-й автоколонны, снятой с 642к. Возмутительно! Интересно, на 144 тоже ходят только ОБВ? Ведь синих машин, имеющихся на балансе на Новоясеневском просп. и ул. Введенского не хватит на весь выпуск на маршрут?!

Возник следующий вопрос. К лету запускают Солнцевский участок. Какой смысл в запуске маршрута 333? Насколько я понимаю это будет укороченный туподубль 330 маршрута?

Изменилось расписание с 1 января у 642 маршрута. Наверное это с учетом отключения турникета? Они опнулись, что ли? 46 мин на 224 средь бела дня? Долоболобы, слов других нет... Поскольку этот маршрут не попал в список с отключаемым турникетом, предположу, что может это связано с выдергиванием ОБВ с него, например на 144 или 642 маршруты? А вообще то это полное безобразие!!!

Напрашивается новый маршрут от метро Ясенево до г. Московский по новой дороге (через Летово и Зименки). А то 894 очень неудобным получается (еще и с крюком до пос. Марьино). Ну а 894 хорошо бы социализовать (новый ПС, сокращение интервалов, увеличение времени работы + со всеми льготами и проездными)!!!

Сложилось ощущение, что на 28 маршрут поставили ОБВ с 671 маршрута, поскольку на 28 теперь стали работать исключительно ОБВ, а на 671 БВ

Да и вряд ли будут в ближайшее время, кроме переименования остановок. Наверняка у властей имеются некие опасения, что участок придётся на какое-то время закрыть или готовятся плановые закрытия на выходные. На экспресс-маршруте из Москвы в Зеленоград введена остановка у станции метро «Ховрино» С открытием новой станции метро «Ховрино» с 31 декабря 2017 года введены изменения на маршрутах автобуса № 65, 200, 400э, 958. Теперь автобусы № 400э «Зеленоград (Северная) – Метро «Речной вокзал» следуют в обоих направлениях по улице Дыбенко, улице Лавочкина и Фестивальной улице. На маршруте организована дополнительная остановка «Метро «Ховрино» по улице Дыбенко в обоих направлениях. Напомним, экспрессный маршрут № 400э соединяет Москву и Зеленоград кратчайшим маршрутом по скоростной трассе М-11. Ввод дополнительной остановки позволит жителям Зеленограда быстрее добираться до ближайшей станции метро. Остановка «19-й квартал» для маршрутов автобуса № 200, 400э, 958 по улице Дыбенко получила новое название «Метро «Ховрино» и перенесена: при следовании к метро «Речной вокзал» – на 240 метров назад, при следовании к МКАД – на 230 метров вперед. Остановка «Улица Дыбенко» для маршрута автобуса № 65 по Зеленоградской улице в обоих направлениях переименована в «Метро «Ховрино». Источник: http://www.mosgortra...rad-vvedena-os/

В Москве появятся новые маршруты наземного транспорта По новым пяти маршрутам будут следовать комфортные автобусы экологического класса «Евро-5». Транспорт оснастят системами видеонаблюдения, кондиционирования и отопления салона, а также информационными табло. Всего в 2018 году планируется ввести 29 новых маршрутов. В 2018 году в Москве введут 29 новых маршрутов наземного транспорта. Конкурсы на обслуживание пяти из них опубликованы 28 декабря, остальные планируют объявить в 2018 году. Транспорт будет следовать по первым пяти маршрутам на юго-востоке, северо-западе и западе столицы. «Опубликованы конкурсы на обслуживание пяти новых маршрутов наземного транспорта из запланированных 29 на следующий год. Маршруты будут проходить по наиболее востребованным среди пассажиров направлениям. Всего горожан будут перевозить по пяти маршрутам 42 автобуса большой, средней и малой вместимости», — рассказал заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Согласно условиям конкурса, перевозчики должны вывести на маршруты современный и комфортный подвижной состав экологического класса «Евро-5», установить системы видеонаблюдения, кондиционирования и отопления салона. Кроме того, им нужно будет оборудовать автобусы информационным табло внутри салона, электронным указателем номера маршрута и перечнем остановок на боковых панелях, где автобус высаживает пассажиров. В транспорте частных перевозчиков будет работать единая для города система оплаты проезда, а также действовать все льготы. Транспорт на маршруты планируется вывести не позднее июля 2018 года. Пять новых маршрутов будут проходить по следующим направлениям: — № 333 (от улицы Федосьино до станции метро «Юго-Западная»); — № 580 (от Самаркандского бульвара до железнодорожной платформы Чухлинка); — № 456к (от 8-го микрорайона Митина до улицы Серегина); — № 551к (от Ветеринарной академии до больницы имени Семашко); — № 324 (от станции метро «Парк Победы» до 2-го Мосфильмовского переулка). В настоящее время восемь коммерческих перевозчиков обслуживают 211 московских маршрутов. В государственных контрактах, которые транспортные компании заключили с городом, прописаны требования к безопасности пассажиров. Источник: https://www.mos.ru/news/item/34883073/

Интересно как быстро восстановят данный форум? Или проблема слишком серьезная, чтобы хотя бы до нового года заработал?