Володя13401

Я не уверен, что в этот момент они были междугородними, а не ждали каких-нибудь школьников.

Сегодня из-за пожара на Домодедовской улице было перекрыто движение с 16:50 до 17:40. Сгорели два автобуса Вестлайна и 4 или 5 машин. http://cs616222.vk.me/v616222248/e1b0/Oh20hPFB5RQ.jpg http://cs616222.vk.me/v616222248/e1b9/7SHpvrxY_SM.jpg Это ещё и урок всем тем, кто кричит, что автобус надёжнее троллейбуса и трамвая - один фиг автобусы стояли и час ждали пока их пожарные пропустят.

Верный признак того, что его будут долбить))

Жители думают то, что нужно Собянину. Присоединили Крым деньги отправили туда - в Москве деньги кончились и жители стали внезапно за чадящие автобусы и против трамвая

Летать выше! На квадрокоптерах можно фиксировать даже зеркалки

Ну курение за рулём - это правильно. Не всем пассажирам дышать куревом не вредно. Если планшет лежит где-то, то заснять это невозможно не из салона...не на самолёте же БДшники летают ))Хотя, сейчас можно купить вертолёт и снимать с него(маленький)...Облёт конечной БДшником с досмотром всех кабин))

А по описанию коробка МЗКТ. Могли на первый экземпляр всё что угодно поставить, а потом в серию уже отправить с локализованной версией, как минимум.

Самое интересное в Тайфуне - это ГМП. Интересно, почему её и не пытаются ставить для гражданки. Вообще, для гражданки всё покупное, а тут...

под Октябрьской площадью

Ночью?))

Тот, который стоял рядом ещё прикольнее.

Поручень закрепят на пол или стенку подиума и места для ног будет достаточно.

В живую цвет такой же красивый, как на фотках.

Сегодня на конференции в НАМИ Ё-мобилевцы представили свою концепцию с зарядками на каждой остановке...и всё под предлогом того, что обслуживать троллейбусные провода дорого. На электричестве вообще дорого ездить. Ну и МОЭСК на пару с Револьтой сегодня опять выступали против проводов...такое ощущение, что кому-то провод на машину упал и этот кто-то до смерти обиделся на провода впринципе Но были и хорошие вещи: сам Ё-мобиль мне очень понравился своей реальностью и самобеглостью на электротяге. и так же, Ё-мобилевцы представили портальный мост аналог ZF AVE130 но со своими двигателями. Обещают даже изготовить опытный образец - вот это будет очень хорошей вещью. Моё мнение такое: ездить на батарейках надо по туристическим видам, а там, где магистрали - там ездить по проводам - так будет реально дешевле. Провода дорого...а батарейкам лишние циклы заряд-разряда гораздо дороже, чем провода

А чего позорного? По выходным и вправду фиг куда уедешь. Видимо, правительство Москвы считает, что по выходным люди должны дома сидеть, а не на автобусах разъезжать. Целый один автобус на 78 да ещё и едущий по расписанию(я только что проверил - положение автобуса и расписание совпали почти идеально) - это успех

Я на выставке общался с ГАЗовцами. Они говорили именно про 536 для военных в 400 сил. Естественно, он не гуглится.

У него есть много разных версий: военные, промышленные. Там даже больше 400 сил есть вариант. Тогда это грозит премьерой мостов группы ГАЗ, либо сделаных кем-то по их ТЗ.

У ЯМЗ-536 море модификаций. Они могут отличаться модификацией. А вообще, да они же с длинным автобусом по ходу, только базой отличаются. А вообще, они явно поторопились с выходом этого автобуса. Мосты у него великоваты, а других в природе нет. Надеюсь, они что-нибудь придумают и на 9-метровых будут соответствующие размерам автобуса агрегаты: 19, а то и 17 колёса, а с ними и тормоза, и мосты. С коробкой проще: они есть с шагом 100 Н*м входного момента)

На портальный мост 19 колёса не налезут.

Если это будет коммерческий межгород по коммерческим тарифам, то МТА сможет себе купить ещё автобусов Если их отнимут у МТА, то ни что не помешает взять тот же лизинг на другие машины.

Там даже если рельсы ещё есть, то шпалы давно - труха. Да и расчистка - дело гораздо более трудоёмкое, чем полное уничтожение старого и строительство нового.

Переходить надо начинать когда первый начинает тормозить пока он Не перекрыл видимость остальным и пока понятно, что он тормозит к пешеходу, а не тупо стоит...

Недостатки: маленький накопитель, ноги сидящих на подиуме висят в воздухе, непонятная задняя часть.

А накие деньги банкет не на те ли деньги, что филиал сам заработал?

А он и так не ясен? Кто о этих ночных автобусах знает? Они будут возить случайных пассажиров до тех пор, пока не будет чёткой системы типа по всем магистралям есть автобусы.