Володя13401

Под все ваши маршруты требуется увеличение выпуска, а сейчас у нас надо бы отставить по сроку чуть ли не 50% пс двух депо.

я думаю, что если заправка и мойка рядом с конечной, где обед да ещё и такой длинный, то водитель может заправиться и помыться во время этого обеда и освободить от этого свой вечер или своё утро. Не всем же 90 минут до парка.

Время нужно такое чтоб солнце не вставало к обеду. А у меня после обеда - в 11 ещё как-то сумрачно. Солнце должно вставать утром, а не когда рабочий день идёт к концу уже.

На Каланчёвской площади можно построить обгонный путь в сторону Сокольников под обеды и неисправные вагоны. это точно решит проблемы кольца.

часть выходов 19 на 7 перекинуть. чтоб не стояло на Каланчёвской по 4 вагона 19 разом.

027 как в какой то из тем говорилось- на обеспечении у какой-то организации, а не у бюджета Москвы. Так что, его выходы если и уйдут-то в никуда.

Они списывать эти ЛВСы хотели в следующем году ибо срок эксплуатации подошел.

На 37 ездят не те, кому на абстрактную КРЛ, а те, кому пересесть на маршруты по Калужскому или ещё дальше на запад, не охваченный метро. На Профсоюзной вроде опять обещают развязку и выделенку....хотя, там надо просто убрать блок с тротуара и поставить шлагбаум и будет прравильная выделенка. Трогать его не надо.

По Сретенке 1 троллейбус раз в иногда, по энтузиастам не сильно чаще...

Светофоры можно включать про прохождению RFID маркера. Только не так, каа это было сделано в Бирюлёво-западном, где водитель автобуса должен был свою карточку прикладывать к считывателю, а так, как на соревнованиях по беговым дисциплинам- спортсмен пробежал и система его учла. Вот ржака будет, если Пере таким светофором ввстроится толпа ау, а автобус не сможет сказать светофору, что ему надо:-)

В штатах дороги хорошие и скорость в милях. Там даже 200 км не особо долго ехать...хотя, уложиться в 40 минут не получится ну никак:-D

<br />Это на грузовике. На легковой нормальный человек поеден не по третьему кольцу. ТТК встаёт обычно значительно раньше Садового.

Лучше бы построили трамвай в Ярославский.

Ну интервал в 1 минуту можно сделать только сцепив в СМЕ вагонов по 5, не меньше и запустив их с интервалом 5....Но в среднем же за 5 минут будет 5 вагонов проезжать!

Убирать снег с проезжей и прохожей части надо и во время снегоппда, а вот убирать снег с обочин естественно глупо во время снегопада. Вот то, что не стало щебня вообще - это хреново. Грузовики и газели ехать в горочки совсем не могут, а антигололёдное ммасло, которое отлично топит снег, но за снег дпже накатанный машина почему-то цепляется лучше. Конец оффа. Кстати, как дела на выделенках с делинаторами?

Вот скажите мне, как я могу разглядеть пешехода, спрятавшегося за припарковной машиной, а что ещё страшнее да Каким-нибудь заборчиком? Особо бесит ситуация когда на пустой улицеприпаркована 1 машина и та немного залезает на зебру. Зебры на велозаводской не мешают и вполне безопасны как раз благодаря её многополосности. Только вот её же Поток иогут переварить и 4 полосы, возможно даже, сделали бы это лучше, но в этом случае эти 4полосы не должны иметь светофоров с левыми поворотами и тем более, зебр....

<br/>Там могли полить антигололёдным маслом и все машины остались без тормозов...По укатанному снегу ехать проще.

Ну мало ли что кому не удобно. Подземные переходы- это безопасность. Остановки на выделенке по оси улицы, как и вся выделенка легко отделяются от основной проезжей часD

А что мешает ноту ехать по выделенке по оси улицы со всеми остановками? нукроме необходимости строительства подземных переходов. А что мешает ноту ехать по выделенке по оси улицы со всеми остановками? нукроме необходимости строительства подземных переходов.

Там и так узко...

Если в ТЗ напишут 2 ступени подвешивания и пружины только стальные...то будет очень интересно. У УТМавообще нет тележек с 2 ступенями подвешивания и под 8 вагонов делать не будут, УКВЗ и чехи тоже так не делают

Ну как говорят на сттсе его реанимировать собираются- так что не всё потеряно. А кстати, области же тоде что-то перепасть должно...Интересно, сколько

Чтобы зоопарк был более зоопаркистым;-)

УТМ-7 должны были быть вместо ЛМ-2008 и история эта уже завершилась расторженинм контракта. Да и количестао там было смешное.

Будут прятаться перед!