Irbiss

отнюдь, возмущения тем, как хорошо ходят автобусы, я слышал далеко не только здесь. ну и эти теоретики - тоже люди, которые тоже пользуются транспортом. а принижение оппонента - так себе полемический приём хорошего в этом тоже абсолютно ничего нет. думаю, статистики по всей Москве у тебя тоже нет. только не надо дальше рассказывать, что твои наблюдения верны, а мои нет, эта стрелочка легко поворачивается а это тут при чём? если маршруту есть альтернатива, то нехай ходит как хочет?

и что, люди там не живут, на этой дальней остановке? а так - оно, конечно, можно считать, что если через остановку проходит два маршрута с получасовым интервалом, то там всё нормально, но почему-то кажется, что ты себе в Затон такой системы не очень захочешь мои довольно регулярные наблюдения за, например, прекрасным маршрутом А говорят обратное ну и да, другого времени, когда транспорт ходит очень так себе, люди ещё ездят, а расписание откровенно не соблюдается, более чем хватает.

это вот, конечно, особенно здорово, в мегаполисе с дикой плотностью населения посылать на остановку за под километр ходьбы а у нас расписание стало идеально выполняться?

ну... если верить этой карте - https://miro.medium.com/max/8440/1*uqIwJAGw_QFxFKoq0cJZoA.jpeg - то не позже 2014 года при этом ремонтированную в 2012-2013 Вавилова в том году ремонтировали снова.

опущу всё восхищением этим фактом а какой-нибудь капитальный ремонт всей этой линии не планируется провести в это закрытие?

это так полтора уже года будут делать подземный переход? O_O

пересадочное на что? О_о крестовские же в принципе, насколько помню, не проезжают мимо платформ Бекасово-1 и идут сразу с Ожигово на БМО.

мне кажется, это такая замена 72 троллейбусу готовится, а кому надо на Севастопольскую-Варшавскую - велком на БКЛ.

ну, справедливости ради, в 15-16 часов любое направление в Москве будет против потока.

с 62-то что не так, останавливается прям у входа в Шереметьево ну и от остановки 039 до входа в аэропорт ровно столько же, сколько от остановки всех внуковских маршрутов до входа в собсна Внуково. а позиционирование - то таке... если маршрут будет в духе Котельники - платф. Взлётная со случайным таким заездом в аэропорт - думаю, никто не будет против

не, 039, если верить яндексу

ну мне вот в свой единственный раз в Ебурге "посчастливилось" воспользоваться 1 и народу там в аэропорту вышло вполне прилично. и кстати, ещё там же какой-то маршрут с Уктуса ходит, не?

не раз расплачивался чужой банковской картой, как-то вот все живы до сих пор (хотя вот странно, что никто не протестует против их имённости, было бы же так удобно обмениваться!11) ну и никто не предлагает принудительно все Тройки делать именными. но откуда столько возмущений против предложений о такой возможности - непонятно.

отлично, спасибо

не надо. и задумываться о чём-то другом, когда выключаешь газ, не надо. и заступать за ограничительную линию в метро. и переходить дорогу в неположенном месте. тем не менее, людей со светящимся нимбом над головой мне пока не попадалось. если бы я не писал студентам, забывшим всякое у меня на парах - то айпад бы у меня уже был и не один.) во-первых, каждому индивидуально, а во-вторых, кто предлагает вам запрещать обмениваться-то?

подскажите, а насколько нынче строго с посадкой в ПДС позже станции, указанной в билете? скажем, могу ли я сесть в условной Твери на питерский поезд по билету Москва-СПб на него же? или сейчас такую возможность совсем забанили? раньше, помнится, это было возможно, потом читал про то, что незанятые места стали чуть ли не сразу выбрасывать снова в продажу...

паспорт доставать приходится куда реже, чем проездной, а деньги... во-первых, редко кто носит с собой наличкой сумму, сравнимую со стоимостью, например, годового проездного, а во-вторых - деньги очень сложно доставать из кошелька на чистом автомате, как с проездным.

ну как сказать... учитывая то, что в Домодедово ходит всякое областное, за которым контроля считай нет, подозреваю, что они либо будут массово кататься укоротами до Домодедовской, либо приехав с Москворечья стоять по 15 минут на Домодедовской. обернуться-то там можно, а вот отстой организовать... маршрут в Домодедово всего один ) а если только половину рейсов - это получится маршрут раз в полчаса.

конкретно с метро в Домодедово будет ехать менее удобно, бо сейчас там можно сразу запрыгнуть в автобус и там уже сидеть ждать отправления, а не стоять на остановке и ждать у моря погоды. ну и кстати, отстаиваться в Москворечье, насколько я помню тамошнюю местность, особо негде.

дык на П-С тоже по лестницам шпарить, если ехать из области особенно - сначала подземник, потом вниз спускаться... а имеющийся там подземник как-то к станции не приторочат? грустно, если так.

у студентов тоже льготные абонементы есть. с другой стороны, учитывая то, что месячного абонемента, скажем, Павшино-Тушино в природе не существует в принципе, не удивлюсь, если там масса народу ездила по разовым...

так я не требую ничего закрывать. мне всего лишь непонятна логика "не надо открывать Щукинскую, потому что есть ПС". ога, с севера особенно если ехать.

прекрасно, то есть, по больницам всё одинаково. то, что остальных людей на Щукинской будет гораздо больше, возражения есть? увы и ах - её уже строят мне как раз интересны реальные люди, а не гипотетические посетители больницы, которые будут по километру маршировать до П-С. так-то любой желающий может приехать на Щукинскую, а потом скататься на П-С и сравнить количество реальных людей там и там

когда моих родственников кладут в больницу, я их по полтора километра от транспорта пешком не гоняю. мы вроде про пассажиропоток или про удобства отдельных посетителей больниц? внеуличный НОТ всё-таки не про второе слегка.

потому что интервалы, трасса и пересадки. дык я не отрицаю, что пользователей МЦД на Щукинской будет куда меньше, чем у метро. но вот то, что их будет больше, чем у Покровского-Стрешнева - вполне очевидно. "до большинства этих больниц..." разница - 200 метров. это для больниц на Иваньковском. а так там есть больницы, для которых Щукинская будет ближе. ну да. а можно достроить Щукинскую, а кому очень надо - дойдут до неё