Виталий Шамаров
-
Постов
11136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Виталий Шамаров
-
Сейчас зашёл в бухгалтерию и выглянул в окно - так как раз под ним тренировочное поле. Вовсю зеленеет. Хорошее поле вырастили зарубежные химики! - 25 в начале марта и в конце ноября для Москвы - обычное явление. Зачем футбол превращать в зимний вид спорта? А в оптимальные для футбола июнь и июль футболистов в отпуск в Антарктиду отправим? На пингвинов поохотиться? Ну сколько повторять - климат не изменить. Или построить множество крытых стадионов с натуральной травой. Тогда хоть на Северной Земле матчи Лиги чемпионов можно будет проводить. Году этак в 2400. Но примут ли Китай в УЕФА?
-
Николай, ты ещё не вступил в партию "Субтропическая Россия"? Чтобы проводить в России нормальный футбольный чемпионат, он начинаться должен примерно 20 апреля, заканчиваться 5 ноября (хотя в Сибири 5 ноября - уже зима с сильными морозами). Зачем переть против климата и играть на снегу в морозы? А потом в благоприятное время устраивать длительные перерывы? Не хватает времени уместить в предлагаемый временной период матчи чемпионата и кубка? Так вот как раз кубок разыграть зимой или ранней весной в крытых манежах и на южных стадионах.
-
Связана уже сейчас, да далековато от Делового Центра. А второй пересадки не будет очень долго. Неверный вывод. Достаточно прикинуть, что Калининская линия после продления до "Делового Центра" будет изрядно загружена.
-
"Киевская" нынешней Филёвской линии пять лет вообще была закрыта, и таких переходов не предполагалось. Но при Хрущёве построили наземную Филёвскую вместо продления АПЛ. Вот получили то, что получили. Через месяц проблема должна практически исчезнуть. Вопрос в том, как надолго. Именно для таких целей? Отдельная линия "мини" из двух перегонов? "Кутузовскую" и "Студенческую" закрыть, то есть от "Филей" вести линию глубокого залегания? А с участком "Александровский сад" - "Смоленская" что делать? Тоже отрезочек из пары перегонов? Дорогое и дурное решение выйдет.
-
Виндавским назывался именно нынешний Рижский вокзал! Балтийский вокзал вроде как совсем в другом городе?
-
Тот матч вписан в число "странных". Как и неожиданный разгром Камеруна в 1994 году.
-
А если пассажира не интересует экскурсия по Берлину, а нужно в Париж по делам? Двенадцатичасовой перестой есть отстой.
-
Лучшие футболисты - Вагнер и Жо. Их поездка в бразильские сборные стоила ЦСКА золотых медалей.
-
С Германией группа выглядит непроходимой. А самая лёгкая группа - это 2 - Греция, Израиль, Швейцария, Молдавия, Латвия, Люксембург. Не удивлюсь израильтянам или даже латвийцам на чемпионате мира.
-
Буквально через час после написания этого сообщения по ТВ "Спорт" выступил футбольный эксперт А.Бубнов с подробным анализом действий каждого игрока в матче с Израилем. По двум показателям: количество тактико-технических действий и процент брака. При этом сравнивая, какие эти показатели для данной позиции у ведущих футболистов мира. И почти все игроки по действиям недотягивали, а по браку зашкаливали. По версии Бубнова, на уровне всё было только у Зырянова. Хуже всех - Погребняк, процент брака - 100!!!
-
Нет, не так. При ставке на возможный исход букмекеры выставляют определённый коэффициент к поставленной сумме. То есть пропорция задаётся до соревнования, а не после. И букмекерская контора может влететь в убытки, если на маловероятный исход поставлены приличные деньги.
-
Как почему? Победа Хорватии оценивалась как маловероятная. Много денежек придётся заплатить поставившим на хорватов.
-
"Советский Спорт" вышел с заголовком на хорватском языке: "HVALA VAM, HRVATSKA!". А что писать английским газетам? "Russian Halyava" или "Fedun's Bablo Zamochjlo England"? Федун пообещал в случае победы по "Мерседесу" вратарю Плетикосе (ну понятно, за "Спартак" же играет) и трём героям матча. Угадал же, что их будет именнно три. На полмиллиончика "зелёных" влетел. Но вот букмекеры влетели куда больше.
-
Только не Англии, а Хорватии. Потому что придётся подкупать кого-то в сборной Хорватии, а сборная Англии может быть и не в курсе - деньги дадут богатые поклонники.
-
А что будете писать, если сборная России всё же окажется на Евро-2008? Федун большое бабло пообещал хорватам.
-
От Баку до пограничной с Ираном азербайджанской Джульфы проехать можно только через территорию Армении. Поезда не ходят всё из-за того же карабахского конфликта.
-
Как продублировать Крестовский путепровод? Шереметьевская улица узкая. Ростокинский проезд в совсем другие края ведёт.
-
Что касается Севастопольского, то с незапамятных времён оставлен землеотвод под эстакаду. И такой же есть и у м."Профсоюзная".
-
У них пиво по магазинной цене. Плохо, курить запрещено. Цена на салат+плов+чай выходит как в лужниковских кафешках. А их дешёвыми назвать сложно. Недавно был в таковой у м."Семёновская". Однозначно - дорогая. Цены в Лужниках Южных: первые блюда 22-25 рублей, вторые от 28 до 40 рублей, гарнир 15-20, кофе или сок 10, чай 7, хлеб 1. Обычно полный обед меньше сотни. Буфетчица работает та же, что в закрытых Лужниках Южных. Очень приветливая женщина.
-
Интересный момент: тема о комфорте почему-то сводится "как быстрее на выход/пересадку". А это как раз может быть очень некомфортно, особенно на Кольцевой линии. Что толку, что дверь ближайшая к лестнице, если к этой двери придётся пробиваться сначала через толпу в вагоне (не выходящих на данной станции), потом через толпу жаждущих влезть в вагон? По мне, так лучше ехать чуть дольше, но в более свободных условиях. Пример: поездка по КРЛ в южном направлении от "Третьяковской" (вечерний пик) - выбирайте вторую дверь пятого вагона. Даже если пропустите поезд. Ещё пример: поездка с юга КРЛ на север АПЛ в утренний пик - через "Октябрьскую" и "Киевскую". На пять минут больше, но оно того стоит.
-
Не Полярная ул., а проезд Дежнева. И такой трассой 71 пошёл с 30.09.1978. Перестав быть экспрессом. Экспрессом был до 29.09.1978. Ходил от Рижского вокзала без остановок. Трасса - просп.Мира, ул.В.Пика, пр.46, пр.Серебрякова, ул.Амундсена (обратно пр.Насена), Кольская ул., пр.Дежнева... Не помню, где у него первая остановка была - гостиница "Турист" или Северный бульвар? Я на нём не ездил, мою остановку он проезжал мимо. Ездить стал после разэкспрессивания.
-
Не нужно с такой уверенностью! До закрытия 71 маршрута в ноябре 1975 года - 10 АП. После открытия вновь (по другой трассе) в декабре 1975 - 3 АП. Я потерял маршрут из вида в 1983 году, но до тех пор он так и оставался в 3 АП. Гораздо раньше! За 1985 год ручаюсь, но скорее всего тогда ещё 516 попал в 10 АП одним из первых.
-
Полный текст: http://www.lenta.ru/news/2007/09/19/report1/ Да ещё Ространснадзор, оказывается, гласности боится. Хотя про ненадёжность той или иной авиакомпании пассажиры просто обязаны знать.
-
Сам удивляюсь идиотской ошибке! Палец сглючил... По выходным, а так до "Рижской". Я жил на Полярной, дом 4, и остановка бибиревских экспрессов 31 и 272 была как раз у угла дома. Из МАИ ездил электричка+автобус. Но когда метро продлили, экспрессы до "Медведкова" направили, да и экспрессами они быть перестали. На трамвай переключился.
-
605 открыли 30 сентября 1979 года. 160 с этого дня сильно изменил трассу и экспрессом быть перестал. До того у него не было остановок до Северного бульвара. Остановку "Проезд Дежнева" проходили мимо 71, 160 и 278.