М.Михаил

Понятно, что пожарный поезд вызывается только по требованию МЧС при наличии рядом жд при ЧС, но как организуется подъезд к объекту? На дороге то мигалка и сирена в помощь, а на ЖД жесткий график и моментально обеспечить проезд как мне кажется невозможно вовсе

А этих сейчас даже с ПРулем тащат, я не разбирался в европецах на японских рынках- но говорят те же опции за меньше денег

Вчера на е30 192311 был

Главное не число поставленных, а число работающих, а говорят что их не больше пары десятков работает.

бумажки бумажками, а реальность такова, что все фикция

Если б реально дрючили, то даже в мгт стояло бы 95% ПС, не говоря уже о частниках и ПС в регионах...

Да

https://vk.com/wall-60130670_7174930

Тут вопрос надо ставить по другому: почему у нас не читают что написано на ЭМУ. В голове у людей только номер

https://t.me/crusandr1981/337?single во вторник появилась информация тут вместе со схемами, и вроде только вчера открыли. Только для легковых судя по описанию

Западный и юго-западный филиалы закрыл тал. Инфа от того же человека.

Три буквы запрещают 😁...ГКУ. Что будет дальше не сказал.

В тал на св для него кондишны сдохли инфа от водителя тамошнего

Думаю сюда вполне сойдет https://vk.com/wall-731790_24012

А стрелки научат за это время переводить самостоятельно и зимой что б грелись😁? А то как-то сейчас не очень получается

Мне с м12 теперь проще, даже м7 поехала вполне себе нормально, по крайней мере в воскресенье возвращаюсь именно по ней, 240 км от дома до дома за вполне приемлимые 3:20 - 3:30, а не 6-7. А во Владимир 50/50

А это вышестоящим нифига не мешает, на том же 654 той же синей кабинке нет, в сортир по расписанию... Это ответ водителям, когда Прошлякова закрыли.

@Антон Чиграй единственное, что я видел и то давно на форуме роадса кидали эти ссылки: https://dzen.ru/a/ZZxSFCoEzhElmlaThttps://yandex.by/maps/-/CDuF505d но там разворотные петли вполне себе есть

Е30 можно уже вводить все остановки до Тушинской, вместе с тем грохнув Е30К На счет 400т и к: Т - после м. Пятницкого шоссе - оставить только МЦД Трикотажная. К - сократить до МЦД Волоколамская введя все остановки по Митинской. (И прекрасно там на развязке все пролезает) 267 - чую вскоре ждет сокращение до м. Сходненская. 614+741=3?? Сокращение до м. Митино - объедение выпуска, стабильный интервал и небольшой, какая разница от какого метро ездить посещать кладбище /до открытия и после закрытия кладбища рейсы до Мира Митино/.

А еще если выходных в лучшем случае 4 в месяце, нафиг. Кому это надо.

Да и с ним тот же каннибализм, особенно у КамАЗ, еще даже когда работал в парке, и удавалось пообщаться с водителя из ЗелАО, из цензурных слов большая часть были паузы. Митинский парк эти слова подтверждает, что нифига не делается, а если делается то с очень большим скрипом

https://zebra-tv.ru/novosti/biznes/avtobusnomu-marshrutu-28-ishchut-vladeltsa/ А сити макс 9 под это дело вполне годится

Говорят работают, в отместку начальникам идут на б/л = недовыпуск

Да вот информация очень сильно разница особенно по стоимости, груз без сопровождения - 50к, если со своим авто то+10к за человека. Какую либо одну информацию не нашел совсем.

Понятно, что грузы паромом можно отправить в Калининград, а есть ли паромы, скажем грузопассажирские, что б можно было проехать на своем авто по адекватной цене?