М.Михаил

Тут 5292 за глаза

Вот оказывается где зло. Но внешняя оболочка это одно, а что внутри автобуса это другое и никого это не интересовало практически.

Интересно, что мешало? За три года работы пару тройку коротышкй всего помню новых

Я немного в шоке от этой новости, но думаю скажу не популярную вещь. Всем МЦДшным электричкам с юга области отменить остановку в Царицыно и Москворечье, сделав бесплатные пересадки в метро: Текстильщики, Печатники, Курская и даже Люблино (хотя там не близко) и вместе с тем увеличить Курская - Царицыно. Не знаю насколько это реализуемо, не знаток жд (P.s. всё обсуждение не читал, может это и предлагал кто) . Но КМ тут будет мягко сказать мало

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч; междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах - не более 90 км/ч; другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

Просто борта не переклеили скорее всего

@житель москвы согласен что не удобно добираться с вкз, но персонал должен быть на окладе - нет кондюшек - платите полностью её зп водителю, и без плана

Когда вся эта херня (пожалуйста извините за такое слово) уйдёт из пассажирских перевозок, вместе с планами всеми…Водитель должен водить, а не продавать. даже читать противно

Я бы сказал водителей на рынке труда достаточно. Люди перестали вестись на внешнюю оболочку, и интересуются "внутрянкой", которая в большинстве случаев, скажем городских контор оставляет желать лучшего.

Этот вопрос решается легко. Сказать водителю - разблакирует. После обеда видимо забыл

Сейчас построят, а потом маршруты подгонят пол неё, а не под пассажиров 😁

🤔 В принципе мне тоже сказали КАМАЗы зеленоградские сейчас

Которые убитые в хлам, как мне рассказали. У кого тормозов 0, у кого масло течёт, у кого кипит. Пробеги у всех 200+ + другой ходил человек к главному инженеру, тот сказал ему ожидается евро4 5292 из разных парков, вместо 6213 синих некоторых.

Вроде обычные дороги формата 1+1. Чуть медленнее просто правые повороты проходить будет

Там и большой мерс проехался😁 Ну это смотря где и как их используют. С кем общался из бывших коллег 3 единицы в бывшем 15 ап хорошо дышат В данный момент точно не уменьшением размера пс, а вот реализовать магисраль вполне, для ещё большего сокращения выпуска. Газель, по городу, фу... Хотя если туда АКПП воткнуть. Хотя это относится, ко всему что на МКПП в городе Кстати, слышал, что на пазы нексты ставили АКПП, осталось у них эта возможность, иль теперь только ручка без вариантов? Пардон за офф.

А в чем смысл?

Интересное мнение. Я бы переплатил 1,5 - 2 за самолёт, чем трястись в поезде 10 часов, за исключением наверное глубокой ночи.

Т.е. КЖЦ на кузовной не распространяется, или я не понимаю чего?

Уже светофор там имеется на выезде, как раз, что бы попасть на разворот, (если не ошибаюсь 20 секунд, направо вроде стрелка всегда работает( хоть тут цодд проявили мозг) левые полосы стоят, а если еще и там светофор ставить сами посудите что будет. @BeetleJuice тут сразу и тебе ответ На счёт отъезда от остановки в данном месте: ну если перенести метров на 50 назад, то вполне, а так пересекать 2 полосы сразу от бордюра, которые едут направо- плохая идея Есть и не плюю, надо уметь все использовать

И поставить раком сразу и ул. Алабяна (которая и так не блещет скоростью), и Ленинградский проспект. "Гениально".

Ой, где их только и не было и это НЕ правило, а исключение. И не так их много в бывшем 15ап

Я как всегда влезаю с глупым вопросом наверное. А как автоматика определяет правильную сторону дверей на полежаевской и в редких случаях на партизанской?

Как минимум пару месяцев в 2016 я там на маз103 рассекал

Как со сменщиком договоришься. Я работал в утро

Бред, не верь