Teplostanec

Точно "Корона" было написано? У него конечная - просто "Госпиталь". Впрочем, напротив госпиталя, согласно Яндексу, было заведение под названием "Золотая Корона".

"Северный Тракт" больше не Автолайн?

Да оставьте вы все в покое 967! Как же неймётся испоганить то, что хорошо работает... Дополнительный подвоз Бутова к СЛ будет в виде прокачанного 313-го до "Прокшино", когда домучают Новомихайловское шоссе. Кстати, его (313-й) вроде хотят выставить на конкурс.

Если 2006** Электролитный, то 2016** тоже. Во всяком случае, точно не Введенского. Введенского 200100-200499 и 201100-201499.

Школ № 1504 по улице Сталеваров - три штуки, поэтому в данном случае что с номером, что без - разница невелика. Без номера лаконичнее. Остальные все областные, зачем Мосгортрансу их упоминать...

Совершенно очевидно, что отсутствие остановок «Азовская улица» и «КСК „Битца“» у некоторых маршрутов есть плод элементарной невнимательности и незачем пытаться подводить под него теоретическую базу. Этот ляп в документе не единичен. У 281-го, например, исчез "МФЦ Тёплый Стан" в обоих направлениях. Как раз у 624 она не пропала. Так что успокаиваемся, ничто там не отменяется и никуда не переносится.

У 28, 163 и 786 тоже, тогда как у 624 и 977 ничего не пропущено. В других местах тоже встречаются пропуски остановок. Не у всех. Пока лишь у 611 и 890. Один ходит раз в полчаса, другой раз в час – хрен бы с ними… Но я не удивлюсь, если чуть погодя за ними последуют 227, 343 и 707. Больно крутой контингент проживает в трёх высотках рядом с этой остановкой. По слухам, комитетчики. Ради них 718 ходит кракозяброй: когда в своё время продлили 66 до 9-го микрорайона, жители этих домов стали возмущаться, якобы их лишили удобного подвоза от "Юго-Западной". Видите ли, неудобно им идти с противоположной остановки через два подземных перехода. Поэтому, когда пускали 735, ему специально сделали заезд к этой остановке на нечётной стороне. Наверняка они же и теперь нажаловались, чойта некоторые автобусы проскакивают их остановку. Здесь нет изменения. И раньше так было. Так это приказ, а не реестр. А сам реестр там, где ему положено быть: https://www.mos.ru/dt/documents/view/223682220/

И куда-то пропала остановка "Азовская улица" в сторону Севастопольского проспекта. Возможно, ошибка. На улице 26-ти Бакинских: АТС → Почта. На Калужском шоссе: Столбово → 24-й км; Вороновские поля → Мкр. Молодёжный. На улице Федосьино: Школа → Пожарная часть.

Длинный маршрут без диспетчерской хотя бы на одном конце - не есть хорошо. Разве что частнику его отдать... Наступит ли? Откуда такая уверенность? Если так рассуждать, от древних трассировок избавиться невозможно в принципе.

Ни к чему такие сложности. Для Узкого оптимален редкоходящий короткий маршрут, соблюдающий расписание. От метро "Коньково" на Введенского и так уже идут три маршрута, включая частый 361.

А я предложил рассмотреть проблему именно в этом контексте. Тогда уж 196 до 5-го микрорайона Тёплого Стана (сделать поостановочник по всей Профсоюзной), а 235 обрубить до вида "Калужская - Введенского - Островитянова". Только неплохо бы восстановить выделенку на проспекте 60-летия Октября и подумать, как обойти вечно стоя́щий съезд на него с Ленинского (возможно, через Стасовой - 3-й Донской - Орджоникидзе - Вавилова; при этом выпадает остановка в начале проспекта, но она не особо нужна). Всё было не совсем так. А точнее, совсем не так. Во-первых, до Каховской 81-й никогда не ходил, лишь были благие намерения его туда продлить (контактная сеть на части Большой Юшуньской, поди, до сих пор висит, хотя вешали её изначально, ЕМНИП, не для 81-го). Он вначале ходил от "Варшавской", затем его обрезали по "Беляево". Во-вторых, отменяли его не после продления метро в Ясенево, а во время строительства метро, из-за перекрытия Новоясеневского проспекта. По завершении строительства его как раз собирались восстановить (на инфощитах возле новых станций метро он был обозначен), но что-то не было готово, и вместо троллейбуса 81 пустили автобус 0, который спустя пару лет отменили. Восстановили 81-й только в 1999 году, притом опять вначале от "Варшавской", но вскоре вновь обрубили по "Беляево", хотя в этом уже не было никакого смысла, ибо основной пассажиропоток на нём, как и на 72, был именно между "Каховской" и "Беляево". Маршрут от "Беляево" в Ясенево был востребован, когда "Беляево" была конечной. В общем, т81 в его нынешнем виде - такой же реликт, как 196 и 235 в их нынешнем виде.

Всё остальное вроде правильно. Конечно, вместо "Солнечная ул., 13" информативнее смотрелось бы "Мкр. Град Московский", но это уже мелочь.

Вот этого точно не было. Мало того что на остановке дважды прописан 485, так ещё оба раза неправильно указана конечная.

С каких это пор 1024 стал ходить по Симферопольке? (старой? новой?)

600 – пожалуй, полезное изменение, особенно в свете грядущей ликвидации посадочной площадки "у фонтана". А насчёт 433 – идея хреновая. Если и пускать что-либо в конец Вильнюсской, то не от "ТС", а от "Ясенево". Например, продлив 977. Между прочим, не такая уж абсурдная мысль, если взглянуть чуть в ином ракурсе. После ввода Троицкой линии на полную длину – от Троицка до Крымской – на КРЛ между "Академической" и "Октябрьской" настанет *опа, и костыль в виде магистрального полуэкспресса на данном участке сможет оказаться полезным.

Не помню – может, уже было...

Этот явно не гражданин :) https://lv.wikipedia.org/wiki/Vladimirs_Putins

Так нету жестоких пробок на Киевке в сторону области. Разве что из-за членовозов могут быть задержки... От "Саларьево" по Киевке и СБВ с остановкой у метро "Филатов Луг", обратно - по Саларьевской. И все были бы довольны.

Проблема отсутствия остановки 420-го у метро "Филатов Луг" в сторону бывшей птицефабрики Марьино решается очень просто - направкою оного от метро "Саларьево" по Киевскому шоссе вместо Саларьевской улицы. Странно, что до этого никто не додумался. "Сам себя не похвалишь - ходишь как..."

Кабы тут было хоть что-то необычное...

Если обдерут, то 949. У него есть неофициальный укорот до улицы Германа Титова, который и прикроют.

Новый маршрут до станции метро «Ховрино» запустят в Химках 1 сентября https://mosreg.ru/sobytiya/novosti/organy/ministerstvo-transporta/novyi-marshrut-do-stancii-metro-khovrino-zapustyat-v-khimkakh-1-sentyabrya Кто же всё-таки выиграл конкурс?

Да никаких не 3—5 минут. 6—7 минимум. (То, что автобусы часто сбиваются в пары, – правда). В целом маршрут работает ничуть не лучше, чем на троллейбусах. И видеть одновременно "кубики" на т72 и 5292 на 235 – мягко говоря, странно.

Об этом было написано на предыдущей странице. 446, 485, 953, 967 отстаиваются на задворках Меги на всём протяжении от Оби до Ашана.

Что там 103... Вчера два "кубика" на т72 видел. И почему-то не удивился ?