Перейти к содержанию

Антон Чиграй

Постоянные участники
  • Постов

    14044
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    59

Весь контент Антон Чиграй

  1. Пока по озвученным планам - продление 2 (соответственно, Курский - Ивановское) и новый маршрут до Семёновской. Фактически могут на первом этапе что-то наколхозить по типу Тм90 по Сахарова (по той же причине нехватки вагонов-на-батарейках на все хотелки).
  2. Есть практика временных остановок как раз на месте парковок. Но да, я сам удивлён, что маршрут отправили на Новогиреевскую, несмотря на всю предысторию.
  3. И ни в том, ни в другом объявлении, ни тем более на остановках ничего не сказано, что на время того же марафона закрывается трамвай по Костомаровскому с перенаправлением всех трёх маршрутов (2, 4, 32) к Пролетарской.
  4. Попутно достигли того, что в наблюдаемых на улицах выездах на спецподачи основную часть составляют автобусы в оклейке "москва-область", с перспективой доведения доли оных до 100%. Ибо "самый большой в Европе парк электробусов" на это не годится. Ну и затыкание дыр на московских маршрутах тоже имеет место быть. До последней передачи т78 на нëм "областные" чуть ли не постоянно околачивались.
  5. Для этого надо заехать во Францию, т.к. погрузка авто на поезд - только в Кале. Напрямую из Голландии можно только морским паромом уплыть.
  6. Раздолбайство как оно есть. https://www.ural.kp.ru/online/news/7182157/ Свердловская транспортная прокуратура организовала проверку из-за задымления самолета в Кольцово. Как сообщили в ведомстве, во время наземной подготовки рейса на борту самолета авиакомпании Red Wings произошло задымление в носовой части фюзеляжа. - Задымление ликвидировано аэродромными службами. Пассажиры и экипаж на борту воздушного судна отсутствовали, - рассказали в ведомстве. Самолет должен был осуществить чартерный рейс WZ-917, доставив хоккейную команду в Магнитогорск. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании, самолет оперативно заменили. https://t.me/aviatorshina/7592 Появились кадры последствий пожара на борту Superjet в Кольцово. На видео — прогоревший отсек авионики в носовой части Superjet 100 (RA-89144) Red Wings после пожара, произошедшего вечером 20 сентября во время подготовки самолёта к рейсу из Екатеринбурга в Магнитогорск. Огонь вспыхнул ещё до посадки пассажиров при заправке кислородом баллона экипажа. В результате пострадал технический специалист авиакомпании, который выполнял заправку кислородного баллона. После происшествия его госпитализировали в медицинское учреждение. В Red Wings пообещали оказать помощь сотруднику в лечении, чтобы он скорее смог вернуться к служебным обязанностям.
  7. На Вятской улице идёт активная установка новых опор освещения с последующим демонтажом остатков контактной сети трамвая, закрытого в 1999 году (сейчас от подвески осталась осветительная часть с фонарями на тросах и единичные остатки болтающихся изоляторов и тросов трамвайной сети на старых опорах).
  8. https://www.mos.ru/news/item/176063073/ ... 21 сентября в 14:31 Длина нового участка Арбатско-Покровской линии метро от Гольянова до Балашихи составит более восьми километров На нем построят две станции — “Восточный” и “Балашиху”, которая станет конечной. Арбатско-Покровскую линию метро продлят до подмосковной Балашихи. Длина нового участка составит более восьми километров. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Жители самого крупного по численности населения города Подмосковья — Балашихи — получат долгожданное метро благодаря принятому столицей решению продлить Арбатско-Покровскую линию от строящейся сейчас станции “Гольяново” до Балашихинского округа. Протяженность нового участка составит 8,3 километра. На нем построят две станции — “Восточный” и “Балашиху”, которая станет конечной. В будущем это улучшит транспортное обслуживание территории столичного района Восточный и подмосковной Балашихи с прогнозируемым населением более 670 тысяч человек. В соответствии с объявленными ранее Сергеем Собяниным планами развития метро до 2035 года в Москве и Московской области планируется построить около 35 новых станций», — рассказал Владимир Ефимов. Сейчас на Арбатско-Покровской линии метро работает только одна станция, расположенная в Московской области — «Мякинино». Она находится на территории Красногорского округа. Теперь появится еще две: одна в районе Восточный города Москвы, а вторая — вдоль Щелковского шоссе в Балашихе. Проектирование нового участка начинают параллельно со строительством станции метро «Гольяново». Его появление позволит значительно разгрузить транспортно-пересадочный узел «Щелковская», где расположены международный автовокзал и одноименная станция метро, а также проходят Щелковское и Горьковское шоссе. ...
  9. От того, что ты спустишь пар на конкретную белочку-на-телефоне, ничего не изменится. Пиши в префектуру.
  10. Через два года в полукилометре от того места - ещё один малайзиец. Гугл считает, что госномер относится к штату Селангор (территория вокруг столицы Куала-Лумпур).
  11. 485-ФЗ от 27.12.2019 220-ФЗ от 13.07.2015 7 и 11 лет назад эти законы подписывал Путин.
  12. http://www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/80795 Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам заседания Президиума Государственного Совета Российской Федерации, которое состоялось 10 августа 2026 года в Улан-Удэ. 17 сентября 2026 года 1. Правительству Российской Федерации: а) внести в правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на обновление общественного транспорта изменения, предусмотрев: расширение направлений использования субсидий, в том числе обеспечение возможности их использования для развития инфраструктуры общественного транспорта (включая городской наземный электрический транспорт); предоставление субъектам Российской Федерации права выбирать приоритетные направления использования субсидий в зависимости от долговой нагрузки и бюджетной обеспеченности (при условии достижения целевого показателя, установленного Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» и предусматривающего увеличение к 2030 году в агломерациях и городах доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, не менее чем до 85 процентов); проведение оценки эффективности использования субсидий с учетом комплексного показателя качества транспортного обслуживания населения субъекта Российской Федерации общественным транспортом, разработанного в соответствии с подпунктом «а» пункта 2 настоящего перечня поручений. Срок – 15 января 2027 г.; б) представить предложения по восстановлению работы общественного транспорта на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской и Херсонской областей, включая восстановление транспортной инфраструктуры, модернизацию и расширение маршрутных сетей; в) при участии заинтересованных комиссий Государственного Совета Российской Федерации с учетом формирования стратегии кадрового обеспечения отраслей экономики и социальной сферы и адаптации рынка труда к технологическим изменениям на период до 2036 года принять дополнительные меры, направленные на сокращение кадрового дефицита в сфере общественного транспорта, улучшение условий труда водителей общественного транспорта, повышение конкурентоспособности профессии водителя и ее привлекательности на рынке труда. Срок – 1 декабря 2026 г. Ответственный: Мишустин М.В. 2. Правительству Российской Федерации совместно с комиссией Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Эффективная транспортная система»: а) с учетом опыта г. Москвы разработать комплексный показатель качества транспортного обслуживания населения субъекта Российской Федерации общественным транспортом, включающий в себя в том числе критерии надежности (бесперебойности) работы общественного транспорта, его территориальной, временной и ценовой доступности для населения, обеспечив внесение этого показателя в паспорта федерального проекта «Развитие общественного транспорта» и национального проекта «Инфраструктура для жизни». Срок – 1 декабря 2026 г.; б) обеспечить внесение в законодательство Российской Федерации изменений, устанавливающих отдельные направления использования средств дорожных фондов, связанные с транспортным обслуживанием населения и развитием общественного транспорта, определив дополнительные источники финансирования и рассмотрев вопрос о выделении на финансирование соответствующих расходов не менее 25 процентов прогнозируемого объема доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от уплаты штрафов за совершение административных правонарушений в области дорожного движения, а также части прогнозируемого объема доходов федерального бюджета от отдельных неналоговых поступлений; в) обеспечить внесение в законодательство Российской Федерации изменений, устанавливающих правовой статус гарантирующего перевозчика, осуществляющего пассажирские перевозки в субъекте Российской Федерации (с учетом требований антимонопольного законодательства), в целях поддержки бесперебойного транспортного обслуживания населения и долгосрочного планирования закупок транспортных средств, предусмотрев в том числе: возможность присвоения такого статуса государственным и муниципальным унитарным предприятиям, а также хозяйственным обществам, более 50 процентов акций (долей) в уставном капитале которых находится в государственной или муниципальной собственности; проведение процедуры присвоения такого статуса в случае принятия исполнительным органом субъекта Российской Федерации в сфере транспорта соответствующего решения; определение порядка финансирования деятельности гарантирующего перевозчика и условий осуществления им перевозок, в том числе временных; формирование финансово-экономической модели деятельности гарантирующих перевозчиков с учетом особенностей субъектов Российской Федерации. Срок – 25 декабря 2026 г.; г) обеспечить в Республике Тыва, Московской, Нижегородской, Новгородской, Ростовской областях, г. Москве и Ямало-Ненецком автономном округе реализацию пилотного проекта по внедрению перевозок пассажиров по запросу в целях оказания транспортных услуг гражданам, проживающим в малонаселенных и удаленных населенных пунктах, не входящих в маршруты регулярных перевозок. Доклад – до 15 января 2027 г.; д) по итогам реализации подпункта «г» настоящего пункта представить предложения по внесению в законодательство Российской Федерации изменений, устанавливающих правовые основы для организации перевозок пассажиров по запросу. Срок – 15 декабря 2027 г.; е) обеспечить в Республике Татарстан, Сахалинской области, г. Москве и г. Санкт-Петербурге реализацию пилотного проекта по тестированию беспилотного пассажирского общественного транспорта, предусмотрев в том числе привлечение лиц с ограниченными возможностями здоровья из числа ветеранов боевых действий, принимавших участие в специальной военной операции, в качестве операторов беспилотных транспортных средств. Доклад – до 15 января 2027 г.; ж) по итогам реализации подпункта «е» настоящего пункта представить предложения по расширению перечня субъектов Российской Федерации, участвующих в соответствующем пилотном проекте. Срок – 15 декабря 2027 г.; з) представить предложения по установлению уровня софинансирования за счет средств федерального бюджета закупки подвижного состава общественного транспорта с учетом расчетной бюджетной обеспеченности субъектов Российской Федерации, обратив особое внимание на поддержку субъектов Российской Федерации с низким уровнем бюджетной обеспеченности; и) с учетом ранее данных поручений при участии Банка России рассмотреть вопрос о возможности направления на обновление парка общественного транспорта в субъектах Российской Федерации части прибыли, дополнительно полученной страховыми организациями, осуществляющими обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в результате совершенствования администрирования и учета правонарушений, ответственность за которые предусмотрена статьей 12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, при условии, что отчисление таких средств не приведет к увеличению тарифов на указанный вид страхования. Доклад – до 1 декабря 2026 г.; к) с учетом реализации настоящего перечня поручений обеспечить актуализацию региональных программ развития (модернизации) общественного транспорта. Срок – 1 июля 2027 г. Ответственные: Мишустин М.В., Цыденов А.С. 3. Правительству Российской Федерации с учетом ранее данных поручений разработать совместно с комиссией Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Экономика данных» и при участии федерального государственного бюджетного учреждения «Российская академия наук» и утвердить план мероприятий («дорожную карту») по внедрению технологий искусственного интеллекта в сферу управления пассажирскими перевозками для всех видов общественного транспорта, предусмотрев в том числе применение таких технологий в целях прогнозирования спроса на перевозки, оптимизации расписания движения и маршрутных сетей общественного транспорта, анализа технического состояния подвижного состава, создания интеллектуальных чат-ботов и голосовых ассистентов для пассажиров. Срок – 1 декабря 2026 г. Ответственные: Мишустин М.В., Воробьев А.Ю. 4. Правительству Российской Федерации совместно с комиссиями Государственного Совета Российской Федерации по направлениям «Эффективная транспортная система», «Экономика данных» и исполнительными органами субъектов Российской Федерации: а) принять меры, направленные на повышение прозрачности платежей при оплате услуг по перевозке пассажиров и увеличение доли безналичной оплаты, предусмотрев возможность безналичной оплаты таких услуг в автономном режиме (с сохранением возможности оплаты проезда в общественном транспорте с использованием наличных денежных средств); б) рассмотреть вопрос об использовании единой биометрической системы, ее региональных сегментов и сервиса «Цифровая платформа МАКС» для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте. Доклад – до 25 декабря 2026 г., далее – один раз в полгода. Ответственные: Мишустин М.В., Цыденов А.С., Воробьев А.Ю., высшие должностные лица субъектов Российской Федерации.
  13. Это перспективный проект для Троицкой линии, на период после её продления до "Москино" в одну сторону и в Балашиху в другую сторону.
  14. Основное назначение маршрута - подмена отсутствующего трамвая. Разворот у Савëловского раза в два увеличивает время в пути для тех, кто едет от Белорусского вокзала к Палихе. При этом ни на одной остановке трамвая нет ни одного пассажира, который хотел бы доехать до Савëловского вокзала. Так кому будет лучше от такого продления?
  15. На несколько часов, по выходным, за это редко берутся.
  16. А в чём смысл до СТЛ продлевать? Трамвай к СТЛ не подходит, значит и автобус туда подходить не будет. А этот крюк (без остановок) - единственная возможность развернуть автобус до Тихвинской улицы. Либо так, либо никак, либо предложите свой вариант.
  17. Добавочный билет ("склейка") - сам по себе исключение. В Кунцево продаётся не билет от Марка до Дмитрова, а доплата к билету Кунцево-Марк до Кунцево-Дмитров.
  18. Так и предполагалось, но если не будет новых вагонов-на-батарейках, возможны варианты.
  19. 5 часов: https://mcd.mosmetro.ru/tariffs/block/
  20. Балашиха огромна и хорошо размазана лесами и промзонами, там и на обе линии метро, и на МЦД-4 с веткой хватит и территорий, и пассажиров. Дык на самой кольцевой полным полно пунктов назначения.
  21. Остановку, равно как и весь прошлогодний бордюринг по Дмитровскому проезду между улицами Костякова и Тимирязевской, разгромили для прокладки коммуникаций к новому офисному кубику по соседству. Временная остановка - в сотне метров перед ней.
  22. К Сбербанку это вряд ли относится. Скорее это мы чего-то не догоняем.
  23. Ориентирование для слепых.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.