Антон Чиграй

Висит над входами метро и по несколько раз в минуту квакает и кряхтит.

с806 вроде как в двух сотнях метров от военкомата останавливается, что соответствует самым строгим нормам по пешеходной доступности социальных учреждений

Методом пересаживания водителей... Например в металлолом.

Пока бесплатная. Плату ближе к концу года обещают, предварительно 10 руб/км для легковых. Любители бюрократической фени могут воскурить концессионное соглашение во всех его подробностях: https://mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/perechen-dogovorov-i-soglasheniy-mo/2020-god/26-03-2020-14-48-21-kontsessionnoe-soglashenie-ot-12-02-2020-4-mezhdu

Так и планируется. Справедливости ради замечу, что первое "мутное СП" в строительство метро зашло ещё при Лужкове (Ингеоком). "Асфальт в районе" это вообще не вопрос денег.

Проблема в том, что им, пересаживающимся в метро, кроме вокзала деваться некуда. И разгрузка Ростокино обернётся ещё более жёсткой толкучкой на вокзале. На Казанке выбор пассажира намного больше.

238.

Заряжаться он может и смог бы (в порядке общей очереди ), а вот с отдыхом проблемы, кто может, отдыхает на другой конечной. 72 заряжается у Савёловского, а отдыхает на Водном, и так далее.

Задолбать водителя слежкой за процентами заряда не помогло?

Когда купюры были безальтернативным (ну почти) способом оплаты для физлица, с купюрами приходилось возиться. Сейчас, при неозвученной цели оцифровать всё и вся, есть возможность забить и не обращать внимание на мелкие моральные неудобства. Процесс же "изменения масштаба цен" стоит, полагаю, очень ощутимых денег.

С твоей горячей поддержкой наличку скорее будут если не отменять, то во всяком случае позиционировать её как решение для отдельных дремучих пенсионеров, которое приличному человеку держать в руках должно быть противно.

Прейскурант Наркомтяжпрома 1937 года: https://meshok.net/item/284358183_Прейскурант_цен_на_автомобили_тракторы_моторы_автомобильные_запасные_час_1937_книга_в_формате_PDF Новинка десятилетия - троллейбус - оказывается, стоил офигеть как дорого. Соотношение цен с автобусом - примерно как у сегодняшних электробусов. Хотя надо отметить, что ЯТБ-1 по сравнению с ЗИС-8 был намного вместительнее и комфортнее.

Это подвозящие к подвозящим. Из каждой деревни до хотя бы Коммунарки или Саларьево особо не натаскаешься ГАЗелями.

Что сейчас со шмоном на Курском вокзале? как правильно с Д2 на площадь выходить?

Всем спасибо огромное за поздравления! Будем стараться

Товарищи, коллеги, дамы и господа, и примкнувшие к ним Псы и Коты! Вот и меня стукнул означенный в теме Юбилей. Выражаю признательность сообществу в деле поддержания психического здоровья в условиях массового задымления Поручениями. Постараюсь и дальше развивать критическое мЫшление, быть ещё более ворчливым и язвительным в соответствии с изменяющимся возрастом. Так-то я дни рождения не отмечаю, но по случаю Юбилея в виде исключения поздравления и пожелания принимаются.

И не надо. Активировать не нужно (регистрация нужна для бесплатной пересадки между маршрутами наземного транспорта и ещё для нескольких вещей, которые для переезда с вокзала на вокзал не требуются). Остаток будет ровно такой, какой вы сами себе придумаете, если заранее посчитаете, сколько потратите на поездки и положите ровно столько +1 рубль. Но да, поддержу @Mixalblch, если есть банковая карта, лучше прямо ей и платить на турникетах/валидаторах. С Казанского? тут можно ещё сэкономить, если ехать на электричке по разовым билетам. И с багажом будет проще таскаться, чем на метро. Тарифы: - на электричке по бумажному билету - 71 рубль, - по "Тройке" - 75 рублей, - по банковской карте - 83 рубля, - по разовому городскому билету - 90 рублей.

И то не всегда. На поездах до М-Рижской можно проехать мимо Марьиной Рощи, но выйти там не получится.

На скорой сейчас есть вариант сначала обсудить ситуацию с дежурным врачом, который сам примет решение, направлять бригаду, лечиться на месте или отправлять пациента куда-то своим ходом. При госпитализации "по скорой", кстати, сейчас больницу выбирает диспетчер. Могут хоть на другой конец Москвы отправить.

Бесплатный - у московских и подмосковных. Остальные платят. Так что как минимум у вокзалов и всех прочих мест, где в город въезжают иногородние, и в местах их явной концентрации (туристический центр), нужны и кассы, и оплата картой в кассах.

Тут ещё одно приложение подъехало. Для серьёзных отзывов пока рано, но по описанию китайцы проблему уловили. https://russian.news.cn/20260807/418096d2a61f4744a764ac040f020c1d/c.html Пекин, 7 августа /Синьхуа/ В приграничном городе Хэйхэ провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ на днях было успешно запущено первое в провинции мобильное платежное приложение "Nihao China". Приложение предназначено для привязки иностранных банковских карт к внутрикитайской платежной системе. Это позволяет эффективно решать проблему платежей на территории Китая для въезжающих российских граждан. Об этом сообщила газета "Хэйхэ жибао" Новое приложение было внедрено отделением Народного банка Китая /Центробанк/ в Хэйхэ совместно с Хэйхэским участком Хэйлунцзянской пилотной зоны свободной торговли. После введения безвизового режима между Китаем и Россией в сентябре 2025 года на пограничном переходе Хэйхэ значительно активизировались людские потоки, трансграничная торговля и культурно-туристические обмены, что вызвало резкий рост спроса со стороны иностранных граждан на удобные способы оплаты на территории Китая. Приложение "Nihao China" имеет низкий порог регистрации и простой в освоении интерфейс. Российские пользователи могут быстро зарегистрироваться через общепринятые за рубежом каналы, такие как иностранная электронная почта, номер мобильного телефона и Apple ID, а также привязать выданную за рубежом карту UnionPay без прохождения верификации личности на территории Китая. При этом приложение полностью совместимо с QR-кодами для приема платежей в WeChat, Alipay и во всех крупных банках.. Новое приложение охватывает все часто встречающиеся жизненные ситуации, включая оплату общепита и размещения в гостиницах, розничную торговлю, транспортные услуги, а также расходы на посещение спортивных мероприятий. На данный момент число иностранных пользователей, зарегистрировавшихся в этом приложении в пров. Хэйлунцзян, уже превысило 2 800. Для максимальной реализации потенциала сервиса продвижение приложения "Nihao China" тесно интегрировано с международными мероприятиями в Хэйхэ, в том числе трансграничным марафоном, культурными ярмарками, танцевальными фестивалями и футбольными турнирами. Кроме того, регулярно проводятся разъяснительные работы и консультации по его внедрению и использованию, что позволяет иностранным гостям наглядно оценить эффективность новой трансграничной платежной услуги.

Тем не менее именно вчера-сегодня вижу в своём районе заправки Роснефти либо закрытые, либо без 95 (обоих вариантов).

Пока идёт проектирование. Бояре изначально себе заложили в смету премию за досрочное открытие в размере 52 087 760 рублей: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0173200001425000171

Сейчас примерно у всех такая экономия (с точностью до конкретной пороговой суммы), так что из-за этого одного переходить в другой банк бессмысленно. Даже если и найдёшь устраивающий во всём остальном банк, который присылает СМС на списание 1 рубля, нет никакой гарантии, что он завтра не последует за другими и тоже начнёт экономить.

А хрен их знает. Я как-то на их родине (Ульяновск) заглядывал на местные автопредприятия (и МУП, и частники), так эти СИМАЗы (предыдущих версий) там стройными рядами под забором стояли, причем в хорошей комплектности (за неимением живых, дербанить их на запчасти было незачем, в отличие от раздетых до каркаса 5256), а народ героически капиталил по N-му разу ГАЗели и 5256.